Yükleniyor

Petrol, Yakıt ve Yağ Analizleri · Analizler

Oksidasyon Kararlılığı Tayini

TS EN 14112 (FAME — hızlandırılmış oksidasyon, Rancimat)TS EN 15751 (FAME harmanları — oksidasyon kararlılığı)TS EN ISO 7536 (benzin — indüksiyon periyodu)TS EN ISO 12205 (orta damıtık yakıtlarda oksidasyon kararlılığı)ASTM D943 (türbin yağları — oksidasyon ömrü)ASTM D2272 (dönen basınçlı kap — RPVOT)
Petrol, Yakıt ve Yağ Analizleri kapsamında laboratuvar çalışması

Oksidasyon Kararlılığı Tayini Nedir?

Oksidasyon kararlılığı, ürünün hava ve sıcaklık etkisiyle bozunmaya direncinin ölçüsüdür. Yöntem ürüne göre değişir: biyodizel ve harmanlarında hızlandırılmış oksidasyon süresi (Rancimat, EN 14112/EN 15751), benzinde indüksiyon periyodu (EN ISO 7536), motorinde çözünmeyen madde oluşumu (EN ISO 12205), türbin yağlarında ise uzun süreli oksidasyon ömrü (ASTM D943) ölçülür.

Oksidasyon Kararlılığı Tayini Amacı

Amaç, ürünün depolama ve servis ömrü boyunca bozunmadan kalacağını değerlendirmektir. Oksidasyon; sakızlaşma, tortu oluşumu, asitlik artışı ve viskozite yükselmesi üretir.

Oksidasyon Kararlılığı Tayini Hangi Ürünlere Uygulanır?

  • Biyodizel ve harmanlı motorin
  • Benzin
  • Türbin ve hidrolik yağlar
  • Transformatör yağları
  • Uzun süre depolanacak yakıtlar

Oksidasyon Kararlılığı Tayini Hangi Sektörlerde Kullanılır?

Petrol & GazPetrokimyaEnerjiEnerjiOtomotiv

Oksidasyon Kararlılığı Tayini İçin İlgili Standartlar

  • TS EN 14112 (FAME — hızlandırılmış oksidasyon, Rancimat)
  • TS EN 15751 (FAME harmanları — oksidasyon kararlılığı)
  • TS EN ISO 7536 (benzin — indüksiyon periyodu)
  • TS EN ISO 12205 (orta damıtık yakıtlarda oksidasyon kararlılığı)
  • ASTM D943 (türbin yağları — oksidasyon ömrü)
  • ASTM D2272 (dönen basınçlı kap — RPVOT)

Oksidasyon Kararlılığı Tayini Koşulları

Sıcaklık
Her yöntem kendi hızlandırma sıcaklığını tanımlar
Hava/oksijen
Kontrollü hava veya oksijen akışı altında
Katkı etkisi
Antioksidan katkılar sonucu belirgin şekilde iyileştirir
Metal katalizör
Bazı yöntemlerde bakır katalizör kullanılır

Oksidasyon Kararlılığı Tayini Cihazı

  • Rancimat oksidasyon kararlılığı cihazı
  • İndüksiyon periyodu bombası
  • RPVOT cihazı
  • ASTM D943 oksidasyon düzeneği
  • Filtrasyon ve gravimetrik ölçüm sistemleri

Oksidasyon Kararlılığı Tayini İçin Numune Gereksinimleri

  • Numune alma, yakıt analizinde sonucun geçerliliğini belirler: ISO 3170 (manuel) ve ISO 3171 (otomatik hat üstü) numune alma kurallarını tanımlar. Numune temiz, uygun malzemeden ve hava boşluğu bırakılmadan doldurulmuş kaba alınmalı, uçucu ürünlerde soğuk tutulmalıdır.
  • Numune hava ile temas ettirilmeden gönderilmeli
  • Katkı kullanımı ve üretim/dolum tarihi bildirilmeli
  • FAME oranı belirtilmeli
  • Numune karanlıkta ve serin saklanmalı

Oksidasyon Kararlılığı Tayini Süresi

Rancimat ve indüksiyon periyodu deneyleri saatler sürer. Türbin yağlarında ASTM D943 oksidasyon ömrü deneyi ise doğası gereği çok uzundur ve haftalar alabilir; bu, yöntemin tanımının parçasıdır.

Oksidasyon Kararlılığı Tayini Prosedürü

  1. 1Ürün tipine uygun yöntem seçilir.
  2. 2Numune deney hücresine konur.
  3. 3Tanımlı sıcaklığa getirilir.
  4. 4Kontrollü hava veya oksijen akışı başlatılır.
  5. 5Bozunma göstergesi (iletkenlik, basınç düşüşü, tortu) izlenir.
  6. 6İndüksiyon süresi veya oksidasyon ömrü kaydedilir.

Oksidasyon Kararlılığı Tayini Kabul Kriterleri

Kabul kriteri ilgili ürün şartnamesinden gelir ve mevsime, pazara ve sınıfa göre değişir. Şartname sürümleri güncellenir; ürününüze uygulanacak yürürlükteki sınır değerler teklif aşamasında şartname metninden teyit edilir.

Sonuçların Değerlendirilmesi

Oksidasyon kararlılığı, uzun süre depolanacak yakıtlarda belirleyici parametredir; FAME oranı arttıkça kararlılık düşer ve depolama ömrü kısalır. Antioksidan katkı sonucu iyileştirir ancak katkının kendisi de zamanla tükenir; bu yüzden depolama süresi boyunca tekrar ölçüm anlamlıdır.

Oksidasyon Kararlılığı Tayini Raporu

  • Numune tanımı, FAME oranı ve katkı beyanı
  • Uygulanan standart ve deney koşulları
  • İndüksiyon süresi veya oksidasyon ömrü
  • Varsa oluşan tortu miktarı
  • Şartname sınırıyla karşılaştırma

Akreditasyon

EUROLAB; laboratuvar deneylerinde ISO/IEC 17025, muayene ve gözetimde ISO/IEC 17020, sistem ve ürün belgelendirmesinde ISO/IEC 17021-1 ve ISO/IEC 17065 kapsamlarında, IAF ve ILAC çok taraflı tanınma anlaşmalarına taraf akreditasyon kuruluşlarından alınmış uluslararası tanınan akreditasyona sahiptir. Bu zincir, düzenlenen rapor ve belgelerin dünya genelinde kabul görmesini sağlar.

Bu testin akredite kapsamda sunulup sunulamayacağı ürününüze ve uygulanacak standarda göre değişir; akreditasyon metot bazında olduğu için kapsam teklif aşamasında yazılı olarak teyit edilir.

Kapsam ve yetkiler

İlgili Mevzuat

  • 98/70/AT Yakıt Kalitesi Direktifi

Petrol, Yakıt ve Yağ Analizleri — Bu Deney Alanı Ne Yapar?

Aşağıdaki bölüm Oxidation Stability deneyinin ait olduğu alanı anlatır; bu deneyin kendi koşulları ve kabul ölçütleri yukarıdaki bölümlerde yer alır. Ürününüze özgü kapsam teklif aşamasında yazılı olarak netleştirilir.

Petrol, yakıt ve yağ analizleri, akışkanın şartnameye uygun olup olmadığını ve kullanım sırasında nasıl davrandığını belirler. Bu alanda standartlar büyük ölçüde ASTM ve EN yayınlarından oluşur ve her parametre için ayrı bir yöntem tanımlanır.

Bu ailenin ayırt edici yönü, ürün şartnamelerinin PARAMETRE LİSTELERİ hâlinde yazılmasıdır. EN 590 (dizel), EN 228 (benzin), EN 14214 (biyodizel) ve ISO 8217 (denizcilik yakıtları) gibi şartnameler her parametre için hem limit hem o limitin hangi yöntemle ölçüleceğini birlikte belirtir. Yöntem değişirse sonuç da değişebilir; bu yüzden şartname yöntemi de bağlar ve "eşdeğer yöntem" kullanımı ancak şartname izin veriyorsa mümkündür.

Yakıt tarafında parametreler ürünün üç farklı özelliğini anlatır. Fiziksel özellikler (yoğunluk, viskozite, distilasyon eğrisi, akma noktası, bulutlanma noktası) yakıtın pompalanabilirliğini ve soğukta davranışını belirler. Yanma özellikleri (setan sayısı, oktan sayısı, ısıl değer) motordaki performansı gösterir. Kirletici ve kararlılık parametreleri (kükürt, su, tortu, oksidasyon kararlılığı, bakır şerit korozyonu) hem emisyonu hem depolama ömrünü etkiler.

Yağ analizi iki farklı amaçla yapılır ve ikisi karıştırılmamalıdır. YENİ yağda analiz, ürünün şartnameye uygunluğunu doğrular: viskozite indeksi, katık içeriği, parlama noktası. KULLANILMIŞ yağda analiz ise makinenin durumunu okumak için yapılır — element analizi aşınma metallerini (demir, bakır, krom, alüminyum) gösterir, su ve yakıt kirlenmesi sızıntıya işaret eder, oksidasyon ve asit sayısı yağın ömrünü belirler.

Kullanılmış yağ analizi bu yüzden bir KESTİRİMCİ BAKIM aracıdır. Düzenli aralıklarla alınan numunelerin eğilimi izlenir; tek bir sonuç değil trend anlamlıdır. Demir seviyesinin aylar içinde tırmanması, arıza olmadan önce müdahale imkânı verir.

Denizcilik yakıtları alanın en hareketli alt gövdesidir. Kükürt sınırlamalarının küresel ölçekte sıkılaşması yeni karışım yakıtları ortaya çıkardı; bu yakıtlarda kararlılık, uyumluluk (iki yakıtın karıştığında çökelme yapıp yapmaması) ve katalitik ince toz içeriği kritik parametreler hâline geldi.

Numune alma bu ailede de sonucun parçasıdır. Tank dibinden alınan numune ile üst seviyeden alınan numune farklı su ve tortu içeriği gösterir; ticari teslimde numune alma noktası ve yöntemi sözleşmeyle belirlenir.

Bu alanın yöntem grupları

  • Fiziksel özellikler

    Yoğunluk (salınımlı U-tüp ve hidrometre), kinematik viskozite, distilasyon, akma ve bulutlanma noktası, parlama noktası.

  • Yanma özellikleri

    Setan sayısı ve setan indeksi, araştırma ve motor oktan sayısı, ısıl değer.

  • Kükürt ve element

    UV floresans ve XRF ile kükürt; ICP ile element analizi ve katık içeriği.

  • Kararlılık ve korozyon

    Oksidasyon kararlılığı, bakır şerit korozyonu, su ve tortu, filtre tıkanma eğilimi.

  • Bileşim analizi

    Gaz kromatografisiyle kaynama aralığı dağılımı, hidrokarbon tipleri (FIA), benzen ve aromatik içeriği, yağ asidi metil ester içeriği.

  • Kullanılmış yağ

    Aşınma metalleri, kirlenme (su, yakıt, kurum), oksidasyon, asit ve baz sayısı, viskozite değişimi.

Bu alanda sık karıştırılanlar

  • Şartname yöntemi de bağlar; farklı bir yöntemle ölçülen sonuç şartname uygunluğu için kabul edilmeyebilir.
  • Kullanılmış yağda tek bir sonuç anlamlı değildir; karar trend üzerinden verilir.
  • Numune alma noktası sonucu belirler; tank dibi ile üst seviye farklı su ve tortu gösterir.
  • Setan indeksi hesaplanmış bir değerdir, ölçülmüş setan sayısıyla aynı şey değildir.
  • Biyodizel karışımlı yakıtlarda depolama ömrü ve mikrobiyal büyüme farklı davranır; klasik dizel parametreleri yetmez.
  • Farklı kaynaklardan gelen denizcilik yakıtlarının karıştırılması çökelme yapabilir; uyumluluk ayrıca değerlendirilir.

Bu alandaki sonuçlar hangi kararı besler

  • Yakıt partisinin şartnameye uygunluğu ve ticari teslim
  • Kullanılmış yağ analizine dayalı kestirimci bakım kararı
  • Gümrük ve vergi sınıflandırması için parametre tespiti
  • Depolama, karıştırma ve nakil sonrası kalite doğrulaması
  • Emisyon mevzuatı kapsamında kükürt sınırlarına uyum

İlgili Testler

Oksidasyon Kararlılığı Tayini Hakkında Sık Sorulan Sorular

Jeneratör yakıtımızı uzun süre depoluyoruz, ne yapmalıyız?

Oksidasyon kararlılığını periyodik olarak ölçmek ve su ile mikrobiyal üremeyi izlemek gerekir. Biyodizel içeren yakıtlar daha hızlı bozunur; depolama planı bu bilgiye göre kurulmalıdır.

Sitenin çalışması için gereken çerezleri kullanıyoruz. İzin verirseniz sayfaların nasıl kullanıldığını anlamak için analiz çerezi de ekleriz. Çerez Politikası