Che cos'è Humidity?
Questo test viene eseguito per valutare l'apparecchiatura in condizioni di elevata umidità relativa nell'ambito del capitolo 6 ("Umidità") dello standard RTCA DO-160 "Condizioni ambientali e procedure di prova per apparecchiature aviotrasportate". DO-160 è esattamente lo stesso testo di EUROCAE ED-14 ed è riconosciuto dall'ISO come ISO 7137.
Scopo di Humidity
L'obiettivo è certificare che l'attrezzatura aeronautica soddisfa i requisiti per la valutazione dell'attrezzatura in condizioni di elevata umidità relativa in condizioni di volo e di terra e completare la qualificazione dell'attrezzatura.
A quali prodotti si applica Humidity?
- Unità e display avionici
- Apparecchiature elettroniche a bordo
- Dispositivi di comunicazione e navigazione
- Attrezzatura della cabina e del vano di carico
- Sensori e attuatori
In quali settori si utilizza Humidity?
Norme relative a Humidity
- RTCA DO-160Condizioni ambientali e metodi di prova nelle apparecchiature aeronautiche test
- EUROCAE ED-14
- ISO 7137
Condizioni di Humidity
- Kategoriler
- A (umidità standard), B (umidità elevata), C
- Ciclo
- Cicli di temperatura e umidità; numero di giorni per categoria
- Umidità relativa
- Elevati livelli di umidità definiti nello standard
- Controllo funzionale
- Alla fine del ciclo e, se necessario, nel ciclo
Apparecchiatura per Humidity
- Camera termo-igrometrica
- Strumento di misura della resistenza di isolamento
- Monitoraggio delle funzioni
Requisiti del campione per Humidity
- La categoria deve essere definita
- È necessario misurare la resistenza di isolamento iniziale
- La gestione della condensazione dovrebbe essere pianificata
Durata di Humidity
Dipende dalla categoria; La categoria di umidità grave può superare i dieci giorni.
Procedura di Humidity
- 1La categoria e il programma del ciclo vengono determinati.
- 2Il campione viene posizionato nella camera.
- 3Vengono applicati cicli temperatura-umidità.
- 4Alla fine del ciclo vengono misurati la funzionalità e l'isolamento.
- 5Viene eseguita un'ispezione visiva.
Criteri di accettazione di Humidity
I criteri di accettazione sono che la funzione continui, che la resistenza di isolamento rispetti il limite e che non vi sia corrosione.
Valutazione dei risultati
L'ingresso di umidità solitamente avviene in corrispondenza delle giunzioni del connettore e dell'alloggiamento.
Rapporto di Humidity
- Norma applicata, revisione e capitolo 6
- Categoria dell'attrezzatura selezionata e giustificazione
- Condizioni applicate e risultati delle misurazioni
- Metodo di monitoraggio delle funzioni e osservazioni
- Inserimento del Modulo di qualificazione ambientale (Modulo di qualificazione ambientale DO-160).
Accreditamento
EUROLAB detiene un accreditamento riconosciuto a livello internazionale ottenuto da organismi di accreditamento parte degli accordi di riconoscimento multilaterale IAF e ILAC, secondo ISO / IEC 17025 per prove di laboratorio, ISO / IEC 17020 per ispezione e sorveglianza e ISO / IEC 17021-1 e ISO / IEC 17065 per certificazione di sistema e prodotto. Questa catena garantisce che i rapporti e i certificati emessi siano accettati in tutto il mondo.
Se questo test può essere offerto nell'ambito accreditato dipende dal prodotto e dallo standard applicato; poiché l'accreditamento è basato sul metodo, l'ambito viene confermato per iscritto in fase di offerta.
Ambito e autorizzazioniRegolamenti correlati
- Requisiti di qualificazione delle apparecchiature aeronautiche
- Principi di certificazione EASA/FAA
Prove su vernici e rivestimenti — Cosa copre questo ambito di prova?
La sezione seguente descrive l'ambito a cui appartiene la prova Humidity; le condizioni e i criteri di accettazione di questa prova specifica sono riportati nelle sezioni precedenti. L'ambito specifico del vostro prodotto viene confermato per iscritto in fase di offerta.
Le prove di vernici e rivestimenti misurano l'adesione di un rivestimento alla superficie, la sua durabilità meccanica e la sua resistenza agli effetti ambientali. Poiché un rivestimento è uno strato sottile, i risultati dipendono sia dal materiale sia dalla QUALITÀ DI APPLICAZIONE; la stessa vernice dà un risultato completamente diverso su una preparazione superficiale diversa.
Questa doppia dipendenza è la conoscenza più importante del settore. Un guasto del rivestimento deriva solitamente non dalla vernice stessa ma dalla preparazione della superficie: residuo oleoso, rugosità insufficiente, strato di ossido o umidità. Le prove sui rivestimenti valutano quindi non solo il prodotto ma anche il processo, e i risultati vengono usati per il controllo di processo.
Lo SPESSORE DEL RIVESTIMENTO è una variabile ricorrente in questo ambito. Molti risultati relativi alla resistenza sono direttamente correlati allo spessore; una zona sottile costituisce il punto di inizio della corrosione. Per questo motivo, la misurazione dello spessore viene riportata di routine insieme agli altri risultati delle prove e viene solitamente effettuata in più punti — in particolare, nelle geometrie complesse, lo spessore diminuisce lungo i bordi e negli angoli.
Per quanto riguarda l'adesione, si utilizzano tre approcci, ciascuno dei quali fornisce informazioni diverse. La prova con nastro è rapida e adatta all'applicazione sul campo, ma costituisce una misura approssimativa. La prova di graffiatura mostra il comportamento in corrispondenza delle intersezioni degli strati. Il metodo di strappo (pull-off), invece, fornisce un valore numerico di resistenza ed è il più adatto ai fini comparativi.
Dal punto di vista meccanico vengono misurate la flessibilità (flessione del mandrino), la resistenza agli urti, la durezza, l'usura e la resistenza agli impatti da pietrisco. La resistenza agli impatti da pietrisco riveste un'importanza particolare nel settore automobilistico: viene simulato l'impatto di granelli di ghiaia sul rivestimento in condizioni reali di guida e il risultato viene valutato in base al fatto che il rivestimento continui o meno a proteggere il metallo sottostante.
Per quanto riguarda l'aspetto, la luminosità e la differenza di colore vengono monitorate NUMERICAMENTE. Il colore non viene valutato a occhio, ma con uno strumento di misurazione del colore, e la differenza di colore viene espressa come un numero; ciò consente di confrontare lotti diversi e fornitori diversi.
Per quanto riguarda la resistenza, vengono applicati test di invecchiamento accelerato (arco allo xeno, lampada fluorescente UV), umidità, condensa e nebbia salina. Il risultato viene valutato in base a scale relative a formazione di bolle, ruggine, propagazione dei graffi e perdita di adesione; tali scale sono definite in norme distinte e nel rapporto deve essere specificato quale di esse è stata utilizzata.
Nei processi industriali come la verniciatura a polvere e la elettroforetica, il ciclo di cottura (temperatura e tempo) determina il risultato. Un rivestimento poco cotto ha un bell'aspetto ma scarsa resistenza chimica e adesione; la misurazione del profilo del forno fa quindi parte del controllo qualità del rivestimento.
Gruppi di metodi in questo ambito
Spessore
Spessore del film secco con metodi magnetici e non magnetici; misurazione multipunto e valutazione della distribuzione.
Adesione
Prova del nastro, prova a griglia (cross-cut) e resistenza allo strappo.
Resistenza meccanica
Flessibilità alla piegatura su mandrino, deformazione rapida (impatto), durezza a matita e a graffio, abrasione Taber, impatto da pietrisco.
Aspetto
Misurazione della lucentezza, calcolo della differenza di colore, valutazione della buccia d'arancia e dei difetti superficiali.
Durabilità ambientale
Nebbia salina, umidità, condensa, invecchiamento con arco allo xenon e UV fluorescente, resistenza chimica e alle macchie.
Scale di valutazione
Scale di formazione di bolle, grado di ruggine, propagazione da un'incisione e perdita di adesione.
Confusioni frequenti in questo ambito
- Il risultato di un rivestimento dipende dalla preparazione della superficie; anche se la vernice in sé è buona, una preparazione scadente dà un risultato scadente.
- Un risultato di durabilità senza spessore riportato non è confrontabile.
- La prova del nastro è una scala grossolana; il confronto numerico richiede il metodo di strappo.
- Il colore non può essere valutato a occhio; è richiesta una misurazione numerica della differenza di colore.
- Un risultato di invecchiamento senza scala di valutazione indicata non può essere interpretato.
- Se il ciclo di cottura è incompleto, il rivestimento ha un bell'aspetto ma la sua durabilità è scarsa; il profilo del forno fa parte del controllo qualità.
Quali decisioni supportano questi risultati
- Approvazione del sistema di verniciatura e selezione del fornitore
- Controllo di processo della linea di verniciatura e accettazione dei lotti
- Supportare le dichiarazioni di durabilità per esterno e automotive
- Rilevamento di difetti derivanti dalla preparazione della superficie
- Monitoraggio della coerenza di colore e lucentezza lotto per lotto
Test correlati
Domande frequenti su Humidity
Come viene determinata la categoria dell'attrezzatura?
La categoria viene selezionata in base alla posizione di montaggio dell'apparecchiatura sull'aeromobile (area pressurizzata/non pressurizzata, riscaldata/non riscaldata) e al tipo di aeromobile. La selezione della categoria determina direttamente le condizioni di prova ed è dichiarata nel modulo di qualificazione.
C'è qualche differenza tra DO-160 e ED-14?
No. RTCA DO-160 e EUROCAE ED-14 sono esattamente lo stesso testo; i due sono considerati equivalenti.