Загрузка

Анализ нефти, топлива и масел · Analizler

TBN

ASTM D2896 (perklorik asitle potansiyometrik titrasyon)ASTM D4739 (hidroklorik asitle potansiyometrik titrasyon)TS ISO 3771 (метод хлорной кислоты)TS ISO 6618 (метод цветового индикатора)
Анализ нефти, топлива и масел лабораторная работа

Что такое TBN?

Общее щелочное число (TBN) является мерой способности масла нейтрализовать кислоты и выражается в мг КОН, что эквивалентно одному грамму образца. Пробу растворяют в соответствующем растворителе и титруют кислотой. Два распространенных метода используют разные кислоты и дают разные результаты для одного и того же образца.

TBN: цель

Цель состоит в том, чтобы определить, какая часть моторного масла сохраняет способность нейтрализовать кислоты, образующиеся при сгорании. Когда TBN исчерпан, начинается коррозионный износ.

К каким изделиям применяется TBN?

  • Моторные масла для легковых и грузовых автомобилей
  • масла для морских цилиндров
  • Газомоторные масла
  • Масла для генераторных двигателей
  • Масла двигателей, использующих высокосернистое топливо

В каких отраслях применяется TBN?

Нефть и ГазPetrokimyaЭнергетикаАвтомобильная промышленностьМорская отрасльЭнергетика

Стандарты, связанные с TBN

  • ASTM D2896 (perklorik asitle potansiyometrik titrasyon)
  • ASTM D4739 (hidroklorik asitle potansiyometrik titrasyon)
  • TS ISO 3771 (метод хлорной кислоты)
  • TS ISO 6618 (метод цветового индикатора)

TBN: условия

Разница в методе
Результаты D2896 и D4739 в одном образце разные, и их не следует путать.
Референс
Для сравнения необходимо значение TBN нового масла.
топливная сера
Топливо с высоким содержанием серы ускоряет потребление щелочного числа
Единица
mg KOH/g

Оборудование для TBN

  • Автоматический потенциометрический титратор
  • Аналитический баланс
  • Электроды для титрования
  • магнитная мешалка

Требования к образцам для TBN

  • Следует использовать чистый контейнер для проб.
  • Необходимо обеспечить новое значение общего щелочного числа масла.
  • Необходимо указать содержание серы в топливе и тип двигателя.
  • Должен быть указан срок службы и объем армирования, если таковое имеется.

TBN: продолжительность

Титрование быстрое; Результаты обычно получают в тот же день или на следующий день.

TBN: порядок проведения

  1. 1Образец взвешивают и растворяют в растворителе.
  2. 2Его переносят в ячейку для титрования.
  3. 3Электроды ставятся.
  4. 4Титруйте стандартным раствором кислоты.
  5. 5Поворотный момент определен.
  6. 6Щелочное число рассчитывается в мг КОН/г.

TBN: критерии приёмки

Не существует фиксированного универсального предела; Оценка производится на основе новой стоимости масла. Производители двигателей и масел могут определить снижение щелочного числа до определенного процента от значения нового масла как пороговое значение для замены масла; В судовых цилиндровых маслах класс TBN выбирается в зависимости от содержания серы в топливе.

Оценка результатов

Разница между двумя методами существенная: D2896 учитывает также слабоосновные соединения и в целом дает более высокий результат. Крайне важно поддерживать тот же метод контроля отработанного масла; Если метод изменить, тенденция будет обманчивой. Скорость снижения общего числа напрямую связана с содержанием серы в топливе и эффективностью сгорания.

TBN: протокол

  • Тип масла, информация о двигателе и период обслуживания
  • Стандарт и применяемый метод
  • TBN sonucu (mg KOH/g)
  • Новое эталонное значение масла и оставшийся процент
  • Содержание серы в топливе
  • Оценка тенденций

Аккредитация

EUROLAB имеет международно признанную аккредитацию, полученную от органов по аккредитации, являющихся участниками многосторонних соглашений о признании IAF и ILAC, в соответствии с ISO/IEC 17025 для лабораторных испытаний, ISO/IEC 17020 для инспекций и надзора, а также ISO/IEC 17021-1 и ISO/IEC 17065 для сертификации систем и продукции. Эта цепочка гарантирует, что выданные отчеты и сертификаты принимаются по всему миру.

Возможность проведения этого теста в рамках аккредитованной области зависит от вашего продукта и применяемого стандарта; поскольку аккредитация основана на методе, объем работ подтверждается в письменной форме на этапе предложения.

Область применения и разрешения

Соответствующие правила

  • Технические регламенты рынка топлива и СНГ (EPDK)
  • Директива ЕС 2009/30/EC (директива о качестве топлива)
  • Коммюнике о введении в оборот смазочных масел

Анализ нефти, топлива и масел — Что охватывает эта область испытаний?

В разделе ниже описывается область, к которой относится испытание TBN; условия и критерии приемки именно этого испытания приведены в разделах выше. Объём, специфичный для вашего продукта, подтверждается письменно на этапе коммерческого предложения.

Анализ нефтепродуктов, топлива и масел определяет, соответствует ли жидкость своей спецификации и как она ведёт себя при эксплуатации. Стандарты в этой области в основном состоят из публикаций ASTM и EN, с отдельным методом для каждого параметра.

Отличительная черта этого семейства — то, что спецификации продукции составлены в виде СПИСКОВ ПАРАМЕТРОВ. Такие спецификации, как EN 590 (дизель), EN 228 (бензин), EN 14214 (биодизель) и ISO 8217 (судовое топливо), указывают для каждого параметра как предел, так и метод его измерения. Если метод меняется, может измениться и результат; поэтому спецификация связывает и метод, а использование «эквивалентного метода» возможно только если спецификация это допускает.

В части топлива параметры описывают три различных свойства продукта. Физические свойства (плотность, вязкость, кривая разгонки, температура застывания, температура помутнения) определяют перекачиваемость и поведение при низких температурах. Свойства горения (цетановое число, октановое число, теплотворная способность) показывают производительность в двигателе. Параметры загрязнения и стабильности (сера, вода, осадок, стабильность к окислению, коррозия медной пластинки) влияют как на выбросы, так и на срок хранения.

Анализ масла проводится с двумя различными целями, которые нельзя путать. Анализ НОВОГО масла подтверждает соответствие продукта спецификации: индекс вязкости, содержание присадок, температура вспышки. Анализ ОТРАБОТАННОГО масла, напротив, проводится для оценки состояния машины — элементный анализ показывает металлы износа (железо, медь, хром, алюминий), загрязнение водой и топливом указывает на утечки, а число окисления и кислотное число определяют оставшийся ресурс масла.

Поэтому анализ отработанного масла — инструмент ПРЕДИКТИВНОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ. Отслеживается тенденция проб, взятых через регулярные интервалы; значение имеет именно тенденция, а не единичный результат. Рост уровня железа на протяжении месяцев позволяет вмешаться до наступления отказа.

Судовое топливо — наиболее активная подобласть этой сферы. Глобальное ужесточение ограничений по сере вывело на рынок новые смесевые топлива; для этих видов топлива стабильность, совместимость (образуют ли два вида топлива осадок при смешивании) и содержание каталитической мелочи стали критическими параметрами.

В этом семействе отбор проб также является частью результата. Проба, взятая со дна резервуара, показывает иное содержание воды и осадка, чем проба с верхнего уровня; при коммерческих поставках точка и метод отбора проб устанавливаются договором.

Группы методов в этой области

  • Физические свойства

    Плотность (колебательная U-трубка и ареометр), кинематическая вязкость, дистилляция, температура застывания и помутнения, температура вспышки.

  • Свойства горения

    Цетановое число и цетановый индекс, исследовательское и моторное октановое число, теплота сгорания.

  • Сера и элементы

    Сера методом УФ-флуоресценции и РФА; элементный анализ и содержание присадок методом ИСП.

  • Стабильность и коррозия

    Стабильность к окислению, коррозия медной пластины, вода и осадок, склонность к засорению фильтра.

  • Анализ состава

    Распределение диапазона кипения методом газовой хроматографии, типы углеводородов (FIA), содержание бензола и ароматических соединений, содержание метиловых эфиров жирных кислот.

  • Отработанное масло

    Металлы износа, загрязнение (вода, топливо, сажа), окисление, кислотное и щелочное число, изменение вязкости.

Часто путаемое в этой области

  • Спецификация также определяет метод; результат, полученный другим методом, может не быть принят для подтверждения соответствия спецификации.
  • Единичный результат по отработанному маслу не показателен; решение принимается на основе тренда.
  • Точка отбора пробы определяет результат; дно резервуара и верхний уровень показывают разное содержание воды и осадка.
  • Цетановый индекс — расчётная величина, и он не то же самое, что измеренное цетановое число.
  • Топлива, смешанные с биодизелем, ведут себя иначе с точки зрения срока хранения и микробного роста; классических параметров дизеля недостаточно.
  • Смешивание судового топлива из разных источников может вызвать осадок; совместимость оценивается отдельно.

Какие решения подкрепляют эти результаты

  • Соответствие партии топлива спецификации и коммерческая поставка
  • Решения по прогнозирующему обслуживанию на основе анализа отработанного масла
  • Определение параметров для таможенной и налоговой классификации
  • Проверка качества после хранения, смешивания и транспортировки
  • Соблюдение ограничений по содержанию серы в рамках законодательства о выбросах

Связанные тесты

TBN: частые вопросы

Мы получили разное TBN из двух разных лабораторий, почему?

Скорее всего использовались разные методы. ASTM D2896 и D4739 дают разные результаты на одном и том же образце, и это не ошибка. Для сравнения необходимо использовать тот же метод.

ТБН упал, а ТАН не поднялся, в чем проблема?

Снижение TBN является ожидаемым потреблением; Настоящим предупреждающим знаком является то, что TAN начинает расти. Когда они приближаются к пересечению, это указывает на то, что нейтрализующая способность масла исчерпана.

Мы используем файлы cookie, необходимые для работы сайта. С вашего согласия мы также добавим аналитический файл cookie, чтобы понимать, как используются страницы. Политика использования файлов cookie