Загрузка

Анализ нефти, топлива и масел · Analizler

Pour Point

TS ISO 3016 (определение температуры застывания)ASTM D97 (pour point)ASTM D5950 (автоматический метод)TS EN 23015/ISO 3015 (точка помутнения — соответствующий параметр)
Анализ нефти, топлива и масел лабораторная работа

Что такое Pour Point?

Температура застывания — это самая низкая температура, при которой нефтепродукт все еще может течь в определенных условиях. Образец охлаждается контролируемым образом, а течение наблюдают путем наклона контейнера в определенных температурных диапазонах; На один шаг выше температуры, при которой поток прекращается, регистрируют температуру застывания.

Pour Point: цель

Цель состоит в том, чтобы оценить прокачиваемость и поведение продукта при хранении в холодную погоду. Ниже температуры застывания продукт не течет, и перекачка по трубопроводу и в резервуар прекращается.

К каким изделиям применяется Pour Point?

  • Дизельное и печное топливо
  • Остаточное судовое топливо
  • минеральные масла
  • Ham petrol
  • Битум и тяжелые продукты

В каких отраслях применяется Pour Point?

Нефть и ГазPetrokimyaЭнергетикаМорская отрасльАвтомобильная промышленность

Стандарты, связанные с Pour Point

  • TS ISO 3016 (определение температуры застывания)
  • ASTM D97 (pour point)
  • ASTM D5950 (автоматический метод)
  • TS EN 23015/ISO 3015 (точка помутнения — соответствующий параметр)

Pour Point: условия

Предварительный нагрев
Образец предварительно нагревается по стандарту; история течки влияет на результат
Скорость охлаждения
Контролируемое охлаждение, определенное в стандарте
дальность наблюдения
Это наблюдается путем наклона контейнера при определенных уровнях температуры.
Повторяемость
Разрешение ограничено, поскольку результат постепенный.

Оборудование для Pour Point

  • Охлаждающие ванны с температурой застывания
  • Автоматическое устройство определения температуры застывания
  • Kalibreli termometreler
  • Стандартные пробирки

Требования к образцам для Pour Point

  • Отбор проб определяет достоверность результатов анализа топлива: правила отбора проб определяются стандартами ISO 3170 (ручной) и ISO 3171 (автоматический поточный). Пробу следует отбирать в чистый контейнер из подходящего материала, заполненный без воздушного зазора и хранящийся в холоде для летучих продуктов.
  • Необходимо знать историю температур образца; предварительно нагретый образец дает другой результат
  • Образец не должен содержать воду
  • Для тяжелых продуктов образец должен быть гомогенизирован.

Pour Point: продолжительность

Благодаря контролируемому охлаждению эксперимент занимает несколько часов; Время увеличивается для продуктов с очень низкой температурой застывания.

Pour Point: порядок проведения

  1. 1Образец предварительно нагревается по стандарту.
  2. 2Его наполняют в пробирку до определенного уровня.
  3. 3Он охлаждается с контролируемой скоростью.
  4. 4Поток наблюдают путем наклона трубки на определенных этапах.
  5. 5Определяют температуру, при которой течение прекращается.
  6. 6Предел текучести указан на одну ступень выше.

Pour Point: критерии приёмки

Критерий приемки определяется соответствующей спецификацией продукта и зависит от сезона, рынка и класса. Версии спецификаций обновляются; действующие предельные значения для вашего продукта подтверждаются из текста спецификации на этапе предложения.

Оценка результатов

Предел текучести является постепенно измеряемым параметром и имеет ограниченное разрешение; Небольшие различия могут быть не существенными. Одного этого недостаточно для оценки холодного поведения дизельного топлива: засорение фильтра начинается при температуре, значительно превышающей температуру застывания, поэтому измерение CFPP необходимо проводить совместно.

Pour Point: протокол

  • Описание образца и история плавки
  • Стандарт и применяемый метод
  • Измеренная температура застывания
  • Точка помутнения и результаты CFPP, если таковые имеются.
  • Сравнение с пределом спецификации

Аккредитация

EUROLAB имеет международно признанную аккредитацию, полученную от органов по аккредитации, являющихся участниками многосторонних соглашений о признании IAF и ILAC, в соответствии с ISO/IEC 17025 для лабораторных испытаний, ISO/IEC 17020 для инспекций и надзора, а также ISO/IEC 17021-1 и ISO/IEC 17065 для сертификации систем и продукции. Эта цепочка гарантирует, что выданные отчеты и сертификаты принимаются по всему миру.

Возможность проведения этого теста в рамках аккредитованной области зависит от вашего продукта и применяемого стандарта; поскольку аккредитация основана на методе, объем работ подтверждается в письменной форме на этапе предложения.

Область применения и разрешения

Соответствующие правила

  • Технические регламенты рынка топлива и СНГ (EPDK)
  • Директива ЕС 2009/30/EC (директива о качестве топлива)
  • Коммюнике о введении в оборот смазочных масел

Анализ нефти, топлива и масел — Что охватывает эта область испытаний?

В разделе ниже описывается область, к которой относится испытание Pour Point; условия и критерии приемки именно этого испытания приведены в разделах выше. Объём, специфичный для вашего продукта, подтверждается письменно на этапе коммерческого предложения.

Анализ нефтепродуктов, топлива и масел определяет, соответствует ли жидкость своей спецификации и как она ведёт себя при эксплуатации. Стандарты в этой области в основном состоят из публикаций ASTM и EN, с отдельным методом для каждого параметра.

Отличительная черта этого семейства — то, что спецификации продукции составлены в виде СПИСКОВ ПАРАМЕТРОВ. Такие спецификации, как EN 590 (дизель), EN 228 (бензин), EN 14214 (биодизель) и ISO 8217 (судовое топливо), указывают для каждого параметра как предел, так и метод его измерения. Если метод меняется, может измениться и результат; поэтому спецификация связывает и метод, а использование «эквивалентного метода» возможно только если спецификация это допускает.

В части топлива параметры описывают три различных свойства продукта. Физические свойства (плотность, вязкость, кривая разгонки, температура застывания, температура помутнения) определяют перекачиваемость и поведение при низких температурах. Свойства горения (цетановое число, октановое число, теплотворная способность) показывают производительность в двигателе. Параметры загрязнения и стабильности (сера, вода, осадок, стабильность к окислению, коррозия медной пластинки) влияют как на выбросы, так и на срок хранения.

Анализ масла проводится с двумя различными целями, которые нельзя путать. Анализ НОВОГО масла подтверждает соответствие продукта спецификации: индекс вязкости, содержание присадок, температура вспышки. Анализ ОТРАБОТАННОГО масла, напротив, проводится для оценки состояния машины — элементный анализ показывает металлы износа (железо, медь, хром, алюминий), загрязнение водой и топливом указывает на утечки, а число окисления и кислотное число определяют оставшийся ресурс масла.

Поэтому анализ отработанного масла — инструмент ПРЕДИКТИВНОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ. Отслеживается тенденция проб, взятых через регулярные интервалы; значение имеет именно тенденция, а не единичный результат. Рост уровня железа на протяжении месяцев позволяет вмешаться до наступления отказа.

Судовое топливо — наиболее активная подобласть этой сферы. Глобальное ужесточение ограничений по сере вывело на рынок новые смесевые топлива; для этих видов топлива стабильность, совместимость (образуют ли два вида топлива осадок при смешивании) и содержание каталитической мелочи стали критическими параметрами.

В этом семействе отбор проб также является частью результата. Проба, взятая со дна резервуара, показывает иное содержание воды и осадка, чем проба с верхнего уровня; при коммерческих поставках точка и метод отбора проб устанавливаются договором.

Группы методов в этой области

  • Физические свойства

    Плотность (колебательная U-трубка и ареометр), кинематическая вязкость, дистилляция, температура застывания и помутнения, температура вспышки.

  • Свойства горения

    Цетановое число и цетановый индекс, исследовательское и моторное октановое число, теплота сгорания.

  • Сера и элементы

    Сера методом УФ-флуоресценции и РФА; элементный анализ и содержание присадок методом ИСП.

  • Стабильность и коррозия

    Стабильность к окислению, коррозия медной пластины, вода и осадок, склонность к засорению фильтра.

  • Анализ состава

    Распределение диапазона кипения методом газовой хроматографии, типы углеводородов (FIA), содержание бензола и ароматических соединений, содержание метиловых эфиров жирных кислот.

  • Отработанное масло

    Металлы износа, загрязнение (вода, топливо, сажа), окисление, кислотное и щелочное число, изменение вязкости.

Часто путаемое в этой области

  • Спецификация также определяет метод; результат, полученный другим методом, может не быть принят для подтверждения соответствия спецификации.
  • Единичный результат по отработанному маслу не показателен; решение принимается на основе тренда.
  • Точка отбора пробы определяет результат; дно резервуара и верхний уровень показывают разное содержание воды и осадка.
  • Цетановый индекс — расчётная величина, и он не то же самое, что измеренное цетановое число.
  • Топлива, смешанные с биодизелем, ведут себя иначе с точки зрения срока хранения и микробного роста; классических параметров дизеля недостаточно.
  • Смешивание судового топлива из разных источников может вызвать осадок; совместимость оценивается отдельно.

Какие решения подкрепляют эти результаты

  • Соответствие партии топлива спецификации и коммерческая поставка
  • Решения по прогнозирующему обслуживанию на основе анализа отработанного масла
  • Определение параметров для таможенной и налоговой классификации
  • Проверка качества после хранения, смешивания и транспортировки
  • Соблюдение ограничений по содержанию серы в рамках законодательства о выбросах

Связанные тесты

Pour Point: частые вопросы

Температура застывания подходящая, но зимой машина не заводится, почему?

Потому что засорение фильтра начинается задолго до точки расхода. Определяющим параметром является ЦПТ; Температура застывания указывает лишь на предел, при котором продукт вообще не течет.

Мы используем файлы cookie, необходимые для работы сайта. С вашего согласия мы также добавим аналитический файл cookie, чтобы понимать, как используются страницы. Политика использования файлов cookie