Температура вспышки — EN ISO 2719 / EN ISO 3679 / ASTM D93.

Что такое Flash Point?

Температура вспышки — это самая низкая температура, при которой жидкость образует на своей поверхности горючую паровоздушную смесь. Образец нагревается с определенной скоростью, и через равные промежутки времени подключают источник воспламенения; Регистрируют температуру, при которой появляется первое пламя. Методы закрытого и открытого стакана дают разные значения.

Flash Point: цель

Целью является определение пожарной и транспортной классификации продукта, оценка безопасности хранения и выявление примесей легких компонентов в топливе.

К каким изделиям применяется Flash Point?

Дизельное и печное топливо
топливо для реактивных двигателей
Минеральные и индустриальные масла
Растворители и химикаты
Краски и растворители

В каких отраслях применяется Flash Point?

Нефть и ГазPetrokimyaЭнергетикаХимияМорская отрасльАэрокосмическая промышленность

Стандарты, связанные с Flash Point

TS EN ISO 2719 (закрытый контейнер Пенски-Мартенса)
TS EN ISO 3679 (метод быстрого равновесия — закрытый тигель)
TS EN ISO 2592 (открытый контейнер Кливленда)
TS EN ISO 13736 (закрытый стакан Abel)
ASTM D93 / D92 / D56

Flash Point: условия

Выбор метода: В соответствии с ожидаемым диапазоном температур; Результаты закрытой и открытой чашки разные.
Скорость нагрева: Постоянная скорость, определенная в стандарте
барометрическая поправка: Результат с поправкой на атмосферное давление.
Подготовка проб: Проба готовится без нагревания и перемешивания.

Оборудование для Flash Point

Устройство закрытого типа Пенски-Мартенса
Устройство открытой чашки Кливленда
Устройство закрытой чашки Abel
Barometre
Калиброванные датчики температуры

Требования к образцам для Flash Point

Отбор проб определяет достоверность результатов анализа топлива: правила отбора проб определяются стандартами ISO 3170 (ручной) и ISO 3171 (автоматический поточный). Пробу следует отбирать в чистый контейнер из подходящего материала, заполненный без воздушного зазора и хранящийся в холоде для летучих продуктов.
Образец должен быть заполнен с минимальным воздушным пространством.
Образец не следует нагревать во избежание потери летучих компонентов.
Должен быть указан ожидаемый диапазон температуры вспышки — определяет выбор метода.
Образец не должен содержать воду; вода вызывает пенообразование и неточные результаты

Flash Point: продолжительность

Одно измерение занимает короткое время. Если ожидаемый диапазон неизвестен, время будет немного больше, поскольку требуется предварительное испытание.

Flash Point: порядок проведения

1Подбираются соответствующий метод и инструмент.
2Проба заполняется до уровня, определенного в приблизительном стандарте.
3Регистрируется атмосферное давление.
4Образец нагревается с определенной скоростью.
5Источник возгорания подключают через равные промежутки времени.
6Температура, при которой наблюдалась первая вспышка, фиксируется и корректируется.

Flash Point: критерии приёмки

Критерием приемки является минимальная температура вспышки, указанная в спецификации продукта (отдельные пределы определены для дизельного топлива, топлива для реактивных двигателей и судового топлива). Кроме того, для классификации транспорта используются пороговые значения ADR/IMDG. Критерии приемки основаны на соответствующей спецификации продукта и различаются в зависимости от сезона, рынка и класса. Версии спецификаций обновляются; Текущие предельные значения, которые будут применяться к вашему товару, подтверждаются в тексте спецификации на этапе торгов.

Оценка результатов

Результаты закрытой и открытой чашки несопоставимы; Стоимость открытой чашки обычно выше. Более низкая, чем ожидалось, температура вспышки является наиболее надежным индикатором загрязнения легких компонентов в продукте: так выявляют загрязнение бензина в дизельном топливе или разбавление топлива минеральным маслом.

Flash Point: протокол

Идентификация образцов
Стандарт и применяемый метод (закрытый/открытый контейнер)
Атмосферное давление и коррекция
Измеренная температура вспышки
Сравнение с пределом спецификации

Аккредитация

EUROLAB имеет международно признанную аккредитацию, полученную от органов по аккредитации, являющихся участниками многосторонних соглашений о признании IAF и ILAC, в соответствии с ISO/IEC 17025 для лабораторных испытаний, ISO/IEC 17020 для инспекций и надзора, а также ISO/IEC 17021-1 и ISO/IEC 17065 для сертификации систем и продукции. Эта цепочка гарантирует, что выданные отчеты и сертификаты принимаются по всему миру.

Возможность проведения этого теста в рамках аккредитованной области зависит от вашего продукта и применяемого стандарта; поскольку аккредитация основана на методе, объем работ подтверждается в письменной форме на этапе предложения.

Область применения и разрешения

Соответствующие правила

Транспортная классификация ADR/IMDG
Регламент CLP (ЕС) 1272/2008

Анализ нефти, топлива и масел — Что охватывает эта область испытаний?

В разделе ниже описывается область, к которой относится испытание Flash Point; условия и критерии приемки именно этого испытания приведены в разделах выше. Объём, специфичный для вашего продукта, подтверждается письменно на этапе коммерческого предложения.

Анализ нефтепродуктов, топлива и масел определяет, соответствует ли жидкость своей спецификации и как она ведёт себя при эксплуатации. Стандарты в этой области в основном состоят из публикаций ASTM и EN, с отдельным методом для каждого параметра.

Отличительная черта этого семейства — то, что спецификации продукции составлены в виде СПИСКОВ ПАРАМЕТРОВ. Такие спецификации, как EN 590 (дизель), EN 228 (бензин), EN 14214 (биодизель) и ISO 8217 (судовое топливо), указывают для каждого параметра как предел, так и метод его измерения. Если метод меняется, может измениться и результат; поэтому спецификация связывает и метод, а использование «эквивалентного метода» возможно только если спецификация это допускает.

В части топлива параметры описывают три различных свойства продукта. Физические свойства (плотность, вязкость, кривая разгонки, температура застывания, температура помутнения) определяют перекачиваемость и поведение при низких температурах. Свойства горения (цетановое число, октановое число, теплотворная способность) показывают производительность в двигателе. Параметры загрязнения и стабильности (сера, вода, осадок, стабильность к окислению, коррозия медной пластинки) влияют как на выбросы, так и на срок хранения.

Анализ масла проводится с двумя различными целями, которые нельзя путать. Анализ НОВОГО масла подтверждает соответствие продукта спецификации: индекс вязкости, содержание присадок, температура вспышки. Анализ ОТРАБОТАННОГО масла, напротив, проводится для оценки состояния машины — элементный анализ показывает металлы износа (железо, медь, хром, алюминий), загрязнение водой и топливом указывает на утечки, а число окисления и кислотное число определяют оставшийся ресурс масла.

Поэтому анализ отработанного масла — инструмент ПРЕДИКТИВНОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ. Отслеживается тенденция проб, взятых через регулярные интервалы; значение имеет именно тенденция, а не единичный результат. Рост уровня железа на протяжении месяцев позволяет вмешаться до наступления отказа.

Судовое топливо — наиболее активная подобласть этой сферы. Глобальное ужесточение ограничений по сере вывело на рынок новые смесевые топлива; для этих видов топлива стабильность, совместимость (образуют ли два вида топлива осадок при смешивании) и содержание каталитической мелочи стали критическими параметрами.

В этом семействе отбор проб также является частью результата. Проба, взятая со дна резервуара, показывает иное содержание воды и осадка, чем проба с верхнего уровня; при коммерческих поставках точка и метод отбора проб устанавливаются договором.

Группы методов в этой области

Физические свойства
Плотность (колебательная U-трубка и ареометр), кинематическая вязкость, дистилляция, температура застывания и помутнения, температура вспышки.
Свойства горения
Цетановое число и цетановый индекс, исследовательское и моторное октановое число, теплота сгорания.
Сера и элементы
Сера методом УФ-флуоресценции и РФА; элементный анализ и содержание присадок методом ИСП.
Стабильность и коррозия
Стабильность к окислению, коррозия медной пластины, вода и осадок, склонность к засорению фильтра.
Анализ состава
Распределение диапазона кипения методом газовой хроматографии, типы углеводородов (FIA), содержание бензола и ароматических соединений, содержание метиловых эфиров жирных кислот.
Отработанное масло
Металлы износа, загрязнение (вода, топливо, сажа), окисление, кислотное и щелочное число, изменение вязкости.

Часто путаемое в этой области

Спецификация также определяет метод; результат, полученный другим методом, может не быть принят для подтверждения соответствия спецификации.
Единичный результат по отработанному маслу не показателен; решение принимается на основе тренда.
Точка отбора пробы определяет результат; дно резервуара и верхний уровень показывают разное содержание воды и осадка.
Цетановый индекс — расчётная величина, и он не то же самое, что измеренное цетановое число.
Топлива, смешанные с биодизелем, ведут себя иначе с точки зрения срока хранения и микробного роста; классических параметров дизеля недостаточно.
Смешивание судового топлива из разных источников может вызвать осадок; совместимость оценивается отдельно.

Какие решения подкрепляют эти результаты

Соответствие партии топлива спецификации и коммерческая поставка
Решения по прогнозирующему обслуживанию на основе анализа отработанного масла
Определение параметров для таможенной и налоговой классификации
Проверка качества после хранения, смешивания и транспортировки
Соблюдение ограничений по содержанию серы в рамках законодательства о выбросах

Связанные тесты

Flash Point: частые вопросы

Понизилась температура вспышки дизеля, что это значит?

Практически всегда это означает загрязнение легким продуктом (бензином, растворителем). Это проблема как безопасности, так и спецификации; следует искать в цепочке источника, наполнения и транспортировки.

Какой метод нам выбрать?

В вашей спецификации указан метод, и он реализован. Если не указано, выбор метода определяется ожидаемым диапазоном; Методы закрытых контейнеров являются стандартом классификации погрузочно-разгрузочных работ и хранения.