Φόρτωση

Δοκιμές αυτοκινήτου · Ηλεκτρικά Οχήματα

Charging Cable

IEC 62196-1IEC 62196-2IEC 62196-3Σειρά IEC 62893IEC 61851-1IEC 60512
Otomotiv Testleri εργαστηριακές εργασίες

Τι είναι η Charging Cable;

Η δοκιμή καλωδίου φόρτισης αξιολογεί την ηλεκτρική ασφάλεια, τη μηχανική αντοχή και την αύξηση της θερμοκρασίας του σετ καλωδίων και των συνδέσμων μεταξύ του οχήματος και του σταθμού φόρτισης. Το σετ καλωδίων είναι ένα εξάρτημα που συνδέεται και αποσυνδέεται συνεχώς, πατιέται και αφήνεται σε εξωτερικό χώρο. Επομένως, οι δοκιμές αντοχής έχουν σημαντικό βάρος.

Σκοπός της Charging Cable

Ο σκοπός είναι να επαληθευτεί ότι το καλώδιο και ο σύνδεσμος μεταφέρουν με ασφάλεια το δηλωμένο ρεύμα, διατηρούν την απόδοσή τους μετά από επαναλαμβανόμενη χρήση και αντέχουν σε εξωτερικές επιρροές.

Σε ποια προϊόντα εφαρμόζεται η Charging Cable;

  • Καλώδια φόρτισης Mode 2 και Mode 3
  • Υποδοχές φόρτισης AC και DC (Τύπος 1, Τύπος 2, CCS)
  • Σετ καλωδίων με κιβώτιο ελέγχου (IC-CPD)
  • Σταθερά καλώδια σταθμού φόρτισης

Σε ποιους τομείς χρησιμοποιείται η Charging Cable;

ΑυτοκίνητοΗλεκτρολόγων & ΗλεκτρονικώνΕνέργεια

Πρότυπα σχετικά με τη Charging Cable

  • IEC 62196-1
  • IEC 62196-2
  • IEC 62196-3
  • Σειρά IEC 62893
  • IEC 61851-1
  • IEC 60512

Συνθήκες της Charging Cable

Κύκλος ζευγαρώματος-ασύζευξης
Εφαρμόζεται ο αριθμός των κύκλων που προδιαγράφεται από το πρότυπο. Οι ηλεκτρικές ιδιότητες στη συνέχεια επαναμετρώνται
Άνοδος θερμοκρασίας
Η άνοδος στα σημεία επαφής μετράται μόλις επιτευχθεί η σταθερή κατάσταση στο ονομαστικό ρεύμα
Προστασία IP
Επαληθεύτηκε σύμφωνα με την κλάση IP που έχει δηλωθεί για τον σύνδεσμο

Εξοπλισμός για τη Charging Cable

  • Εξέδρα αντοχής ζευγαρώματος-ασύζευξης
  • Εξέδρα δοκιμών για αύξηση θερμοκρασίας και θερμοστοιχεία
  • Δοκιμαστής υψηλής τάσης (διηλεκτρικής αντοχής).
  • Μικροωμόμετρο (αντίσταση επαφής)
  • Συνθλίψτε, λυγίστε και τραβήξτε τις δοκιμαστικές εξέδρες
  • Εγκαταστάσεις δοκιμής IP
  • Κλιματικό θάλαμο

Απαιτήσεις δείγματος για τη Charging Cable

  • Πλήρες σετ καλωδίων (συμπεριλαμβανομένων των βυσμάτων)
  • Απαιτούνται πολλά δείγματα για διαφορετικές δοκιμές. μερικά είναι καταστροφικά
  • Πρέπει να δηλωθεί το ονομαστικό ρεύμα, η τάση και η κλάση IP
  • Η διατομή και το μήκος του καλωδίου πρέπει να αντιπροσωπεύουν τη διαμόρφωση παραγωγής

Διάρκεια της Charging Cable

Μια τυπική εκστρατεία που περιλαμβάνει δοκιμές αντοχής και περιβάλλοντος διαρκεί αρκετές εβδομάδες. ποικίλλει ανάλογα με τη λίστα δοκιμών.

Διαδικασία της Charging Cable

  1. 1Η περιγραφή του δείγματος, η διατομή, το μήκος και οι ονομαστικές τιμές καταγράφονται.
  2. 2Γίνονται αρχικές μετρήσεις αντίστασης επαφής και διηλεκτρικής αντοχής.
  3. 3Η δοκιμή αύξησης της θερμοκρασίας πραγματοποιείται με ονομαστικό ρεύμα.
  4. 4Εφαρμόζονται κύκλοι αντοχής ζευγαρώματος-ασύζευξης.
  5. 5Εφαρμόζονται μηχανικές δοκιμές (συντριβή, κάμψη, έλξη, πτώση).
  6. 6Εφαρμόζονται περιβαλλοντικές δοκιμές (θερμοκρασία, υγρασία, UV).
  7. 7Οι ηλεκτρικές μετρήσεις επαναλαμβάνονται μετά τη δοκιμή και συγκρίνονται.

Κριτήρια αποδοχής της Charging Cable

Το κριτήριο αποδοχής είναι τα όρια ανόδου θερμοκρασίας του εφαρμοζόμενου προτύπου, οι απαιτήσεις διηλεκτρικής αντοχής και η επιτρεπόμενη αλλαγή στην αντίσταση επαφής μετά τον κύκλο αντοχής. Οι τιμές λαμβάνονται από το κείμενο του προτύπου.

Αξιολόγηση Αποτελεσμάτων

Η σύγκριση των μετρήσεων πριν και μετά τον κύκλο ανθεκτικότητας είναι απαραίτητη. Η αύξηση της αντίστασης επαφής είναι ο πρώτος δείκτης προβλήματος υπερθέρμανσης στο πεδίο.

Έκθεση της Charging Cable

  • Περιγραφή δείγματος και ονομαστικές τιμές
  • Εφαρμοσμένα πρότυπα και κατάλογος δοκιμών
  • Αποτελέσματα μέτρησης αύξησης θερμοκρασίας
  • Ηλεκτρικές μετρήσεις πριν και μετά τον κύκλο αντοχής
  • Ευρήματα μηχανικών και περιβαλλοντικών δοκιμών
  • Φωτογραφίες

Διαπίστευση

Η EUROLAB κατέχει διεθνώς αναγνωρισμένη διαπίστευση που λαμβάνεται από φορείς διαπίστευσης που συμμετείχαν στις συμφωνίες πολυμερούς αναγνώρισης IAF και ILAC, σύμφωνα με το ISO/IEC 17025 για εργαστηριακές δοκιμές, το ISO/IEC 17020 για την επιθεώρηση και την επιτήρηση και το ISO/IEC 17021-1 και το σύστημα πιστοποίησης προϊόντων ISO/IEC. Αυτή η αλυσίδα διασφαλίζει ότι οι εκθέσεις και τα πιστοποιητικά που εκδίδονται γίνονται αποδεκτά παγκοσμίως.

Το εάν αυτή η δοκιμή μπορεί να προσφερθεί εντός αναγνωρισμένου πεδίου εξαρτάται από το προϊόν σας και το πρότυπο που εφαρμόζεται. Δεδομένου ότι η διαπίστευση βασίζεται στη μέθοδο, το πεδίο εφαρμογής επιβεβαιώνεται γραπτώς στο στάδιο της προσφοράς.

Πεδίο εφαρμογής και εξουσιοδοτήσεις

Σχετικοί Κανονισμοί

  • Απαιτήσεις σύνδεσης IEC 62196
  • Πεδίο εφαρμογής της Οδηγίας Χαμηλής Τάσης (LVD).

Otomotiv Testleri — Τι καλύπτει αυτός ο τομέας δοκιμών;

Η παρακάτω ενότητα περιγράφει τον τομέα στον οποίο ανήκει η δοκιμή Charging Cable· οι συνθήκες και τα κριτήρια αποδοχής αυτής της συγκεκριμένης δοκιμής δίνονται στις παραπάνω ενότητες. Το πεδίο εφαρμογής που αφορά το προϊόν σας επιβεβαιώνεται εγγράφως στο στάδιο της προσφοράς.

Οι αυτοκινητιστικές δοκιμές δείχνουν ότι ένα εξάρτημα συνεχίζει να λειτουργεί σε συνθήκες που αντιπροσωπεύουν τα φορτία που θα αντιμετωπίσει στη διάρκεια ζωής του οχήματος. Ένα όχημα δεν είναι ένα μεμονωμένο προϊόν αλλά ένα ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝ: κραδασμοί, κύκλοι θερμοκρασίας, αλμυρό νερό, πρόσκρουση πέτρας, ηλεκτρικά μεταβατικά φαινόμενα και ηλεκτρομαγνητικός θόρυβος υπάρχουν όλα ταυτόχρονα και επί χρόνια.

Αυτό που διακρίνει αυτήν την οικογένεια είναι ότι οι ΠΡΟΔΙΑΓΡΑΦΕΣ ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΤΗ ΟΧΗΜΑΤΩΝ υπερκαλύπτουν τα πρότυπα. Οι εκδόσεις ISO και SAE θέτουν την κοινή βάση· όμως η Volkswagen, η BMW, η Ford, η Stellantis, η Toyota και η Renault ορίζουν στις δικές τους προδιαγραφές διαφορετικά επίπεδα αυστηρότητας, πρόσθετες δοκιμές και διαφορετικά κριτήρια αποδοχής. Για ένα εξάρτημα, η φράση «συμμορφώνεται με τα πρότυπα αυτοκινήτου» από μόνη της δεν αρκεί· πρέπει να απαντηθεί ποια προδιαγραφή ποιου κατασκευαστή, και ποια αναθεώρησή της.

Η οικογένεια φέρει τρεις ξεχωριστές διεργασίες μαζί και συχνά συγχέονται. Η ομολογάτιον καλύπτει τις εγκρίσεις τύπου που χρειάζεται ένα όχημα για να κυκλοφορήσει και διεξάγεται υπό κρατική εξουσία. Η έγκριση προμηθευτή σημαίνει την επιτυχή κάλυψη των δικών απαιτήσεων ποιότητας και δοκιμών του κατασκευαστή οχημάτων και είναι εμπορική σχέση. Η τρίτη είναι η επαλήθευση σχεδιασμού: η ομάδα μηχανικών αποδεικνύει ότι ο δικός της σχεδιασμός πληροί τους στόχους του.

Σε επίπεδο εξαρτήματος, το σχέδιο δοκιμών χτίζεται γύρω από τη θέση χρήσης. Μια μονάδα στον χώρο κινητήρα και μια στο πορτμπαγκάζ δεν περνούν από το ίδιο προφίλ θερμοκρασίας και δόνησης· ένα εξάρτημα μέσα σε πόρτα και ένα στην κονσόλα οροφής δεν βλέπουν την ίδια έκθεση σε νερό και σκόνη. Η σειρά ISO 16750 είναι το κοινό πλαίσιο αυτής της προσέγγισης βάσει θέσης.

Η μετάβαση στο ηλεκτρικό όχημα αναδιαμόρφωσε τον τομέα. Η ασφάλεια υψηλής τάσης, ο συντονισμός μόνωσης, η ασφάλεια μπαταρίας, η συμμόρφωση διεπαφής φόρτισης και η ηλεκτρομαγνητική συμπεριφορά εξαρτημάτων υψηλής τάσης προστέθηκαν στο κλασικό σύνολο αυτοκινητιστικών δοκιμών. Σε ένα ήσυχο όχημα, άλλαξαν και οι ακουστικές και δονητικές προσδοκίες· ήχοι που κάποτε καλύπτονταν από τον κινητήρα εσωτερικής καύσης είναι πλέον ακουστοί.

Η πλευρά συστήματος ποιότητας δεν μπορεί να διαχωριστεί από τη δοκιμή σε αυτόν τον τομέα. Ένας κατασκευαστής υπό IATF 16949 παρουσιάζει αποτελέσματα δοκιμών στον φάκελο PPAP· η ανάλυση συστήματος μέτρησης, η μελέτη ικανότητας διεργασίας και το σχέδιο ελέγχου περιβάλλουν την έκθεση δοκιμής. Ένα μόνο καλό αποτέλεσμα δεν αρκεί — πρέπει να αποδειχθεί ότι η διεργασία μπορεί να το επαναλάβει.

Ομάδες μεθόδων σε αυτόν τον τομέα

  • Περιβαλλοντικό και κλιματικό

    Κύκλοι θερμοκρασίας, θερμικό σοκ, υγρή θερμότητα, αλατονέφωση, εισχώρηση σκόνης και νερού (IP), ηλιακή ακτινοβολία. Τα επίπεδα αυστηρότητας ποικίλλουν ανάλογα με τη θέση τοποθέτησης.

  • Μηχανικό

    Ημιτονοειδής και τυχαία δόνηση, κρούση, μηχανικά φορτία, ροπή στερέωσης και κύκλοι αντοχής.

  • Ηλεκτρικό

    Διακυμάνσεις τάσης τροφοδοσίας, μεταβατικά φαινόμενα (ISO 7637), αντίστροφη πολικότητα, υπέρταση, βραχυκύκλωμα και μετρήσεις ρεύματος αδράνειας.

  • EMC

    Εκπομπή εξαρτήματος (CISPR 25), ακτινοβολούμενη και αγόμενη ατρωσία (σειρά ISO 11452), ηλεκτροστατική εκφόρτιση (ISO 10605).

  • Υλικά και εκπομπές

    Οσμή, θάμπωση (fogging) και εκπομπές VOC από υλικά εσωτερικού χώρου· αναφλεξιμότητα· γήρανση UV· αντοχή επικάλυψης και πρόσκρουση πέτρας.

  • Λειτουργική ασφάλεια και κυβερνοασφάλεια

    Αποδεικτικά λειτουργικής ασφάλειας βάσει ISO 26262 και μηχανική κυβερνοασφάλειας βάσει ISO/SAE 21434· αυτά συνδέονται με τη νομοθεσία μέσω UNECE R155 και R156.

Συχνές συγχύσεις σε αυτόν τον τομέα

  • Μια αυτοκινητιστική έκθεση χωρίς αναφορά προδιαγραφής δεν γίνεται δεκτή στην αλυσίδα εφοδιασμού· πρέπει να δηλώνεται ποια προδιαγραφή OEM και αναθεώρηση εφαρμόστηκε.
  • Η έγκριση τύπου και η έγκριση προμηθευτή είναι διαφορετικές διαδικασίες. Ένα εξάρτημα με έγκριση E-Mark δεν θεωρείται ότι έχει περάσει τις δικές του δοκιμές αποδοχής του OEM.
  • Ένα αποτέλεσμα που λαμβάνεται σε πρωτότυπο δεν μεταφέρεται στη σειριακή παραγωγή· το PPAP γίνεται με εξαρτήματα σειριακής παραγωγής.
  • Στην πλευρά EMC, η μέτρηση μόνο της εκπομπής παραμένει ελλιπής· η ατρωσία είναι ξεχωριστός τομέας και πιο κρίσιμη σε ένα όχημα.
  • Στα εξαρτήματα ηλεκτρικών οχημάτων, η ασφάλεια υψηλής τάσης είναι διακριτή επάρκεια· η κλασική υποδομή δοκιμών 12 V δεν επαρκεί.

Ποιες αποφάσεις υποστηρίζουν αυτά τα αποτελέσματα

  • Έγκριση εξαρτήματος προμηθευτή και ο φάκελος PPAP
  • Έγκριση τύπου UNECE και σήμανση E-Mark
  • Επαλήθευση σχεδιασμού και αποδεικτικό αντοχής
  • Ανάλυση βασικής αιτίας παραπόνων πεδίου και επιστροφών εγγύησης
  • Αξιολόγηση της επίπτωσης αλλαγής σχεδιασμού ή προμηθευτή

Σχετικά τεστ

Συχνές ερωτήσεις για τη Charging Cable

Απαιτεί το σετ καλωδίων σήμανση CE;

Τα σετ καλωδίων με κιβώτιο ελέγχου (IC-CPD) εμπίπτουν στο πεδίο εφαρμογής LVD και EMC ως ηλεκτρικός εξοπλισμός. πρέπει επίσης να αποδεικνύεται η συμμόρφωση με τα σχετικά πρότυπα προϊόντος. Απαιτούνται επίσης απλά σετ καλωδίων για να συμμορφώνονται με τα πρότυπα καλωδίων και συνδέσμων.

Χρησιμοποιούμε τα cookies που απαιτούνται για τη λειτουργία του ιστότοπου. Με τη συγκατάθεσή σας προσθέτουμε και ένα cookie ανάλυσης για να κατανοήσουμε πώς χρησιμοποιούνται οι σελίδες. Πολιτική cookies