Τι είναι η VOC;
Η δοκιμή VOC προσδιορίζει και ποσοτικοποιεί τις πτητικές οργανικές ενώσεις που απελευθερώνονται στον αέρα από υλικά που χρησιμοποιούνται στην καμπίνα του οχήματος. Αυτές οι ενώσεις, η πηγή της μυρωδιάς του νέου αυτοκινήτου, συσσωρεύονται στην κλειστή καμπίνα και επηρεάζουν την ποιότητα του εσωτερικού αέρα. Η μέτρηση μπορεί να πραγματοποιηθεί σε επίπεδο υλικού, εξαρτήματος ή ολόκληρου του οχήματος.
Σκοπός της VOC
Σκοπός είναι να ποσοτικοποιηθεί η συμβολή των υλικών στην ποιότητα του εσωτερικού αέρα και να αποδειχθεί η συμμόρφωση με τις προδιαγραφές εσωτερικών εκπομπών των OEM.
Σε ποια προϊόντα εφαρμόζεται η VOC;
- Ύφασμα καθίσματος, αφρός και δέρμα
- Πλαστικά πίνακα οργάνων και θυρών
- Μοκέτα, επικεφαλίδες και μονωτικά υλικά
- Κόλλα, φλάντζα και στεγανοποιητικά υλικά
- Μόνωση καλωδίων και προστατευτικά υλικά
Σε ποιους τομείς χρησιμοποιείται η VOC;
Πρότυπα σχετικά με τη VOC
- VDA 277
- VDA 278
- ISO 12219-2
- ISO 12219-3
- ISO 12219-4
- ISO 16000-6
Συνθήκες της VOC
- VDA 277
- Στατική μέθοδος headspace; δίνει το αποτέλεσμα ως συνολική εκπομπή άνθρακα
- VDA 278
- Θερμική εκρόφηση; Οι τιμές VOC και FOG αναφέρονται ξεχωριστά
- Θάλαμος εκπομπών
- Η θερμοκρασία, η υγρασία και ο ρυθμός ανταλλαγής αέρα ελέγχονται σύμφωνα με το ISO 12219
Εξοπλισμός για τη VOC
- Μονάδα θερμικής εκρόφησης
- Αέρια χρωματογραφία – φασματομετρία μάζας (GC-MS)
- Δειγματολήπτης χώρου κεφαλής
- Θάλαμος δοκιμής εκπομπών (μικρο ή μεγάλου όγκου)
- Σωλήνες και αντλίες δειγματοληψίας Tenax
Απαιτήσεις δείγματος για τη VOC
- Αντιπροσωπευτικό δείγμα υλικού. πρέπει να τυλίγεται σε αλουμινόχαρτο αμέσως μετά την κοπή
- Η συσκευασία του δείγματος δεν πρέπει να αποτελεί από μόνη της πηγή εκπομπής
- Η ποσότητα του δείγματος ποικίλλει ανάλογα με τη μέθοδο (σε επίπεδο γραμμαρίων στο VDA 278)
- Η ημερομηνία δειγματοληψίας και οι συνθήκες αποθήκευσης πρέπει να καταγράφονται
- Για μέτρηση σε επίπεδο εξαρτήματος ή οχήματος, πρέπει να αναφέρεται η περιγραφή του δείγματος και η επιφάνεια
Διάρκεια της VOC
Οι αναλύσεις σε επίπεδο υλικού χρειάζονται μερικές ημέρες. Οι μελέτες θαλάμου εκπομπών και οι μετρήσεις ολόκληρου του οχήματος απαιτούν περισσότερο χρόνο λόγω των περιόδων προετοιμασίας.
Διαδικασία της VOC
- 1Το δείγμα λαμβάνεται και συσκευάζεται με τρόπο που αποτρέπει την απώλεια εκπομπής.
- 2Το δείγμα παρασκευάζεται σύμφωνα με τη μέθοδο που θα εφαρμοστεί.
- 3Στο VDA 278 το δείγμα υφίσταται θερμική εκρόφηση δύο σταδίων.
- 4Οι απελευθερωμένες ενώσεις διαχωρίζονται και ταυτοποιούνται με GC-MS.
- 5Η ποσότητα προσδιορίζεται χρησιμοποιώντας πρότυπα βαθμονόμησης.
- 6Οι τιμές VOC και FOG υπολογίζονται και αναφέρονται.
Κριτήρια αποδοχής της VOC
Το κριτήριο αποδοχής δεν ορίζεται στο ίδιο το πρότυπο, αλλά στις προδιαγραφές εσωτερικών εκπομπών του OEM. Κάθε κατασκευαστής έχει τις δικές του οριακές τιμές, οι οποίες διαφέρουν ανά ομάδα υλικών.
Αξιολόγηση Αποτελεσμάτων
Η τιμή VOC αντιπροσωπεύει ενώσεις χαμηλού σημείου βρασμού, ενώ η τιμή FOG αντιπροσωπεύει ενώσεις υψηλότερου σημείου βρασμού (συμπυκνώσιμες). Οι δύο τιμές ερμηνεύονται μαζί. Η υψηλή τιμή ΟΜΙΧΛΗΣ είναι πρόδρομος ενός προβλήματος θολώματος του παρμπρίζ.
Έκθεση της VOC
- Εφαρμοσμένη μέθοδος και πρότυπο
- Περιγραφή δείγματος, ημερομηνία δειγματοληψίας και συνθήκες αποθήκευσης
- Συνθήκες ανάλυσης
- Τιμές VOC και FOG ή ολικές εκπομπές άνθρακα
- Οι κύριες ενώσεις που προσδιορίστηκαν
- Σύγκριση με τις προδιαγραφές (εάν υπάρχει)
Διαπίστευση
Η EUROLAB κατέχει διεθνώς αναγνωρισμένη διαπίστευση που λαμβάνεται από φορείς διαπίστευσης που συμμετείχαν στις συμφωνίες πολυμερούς αναγνώρισης IAF και ILAC, σύμφωνα με το ISO/IEC 17025 για εργαστηριακές δοκιμές, το ISO/IEC 17020 για την επιθεώρηση και την επιτήρηση και το ISO/IEC 17021-1 και το σύστημα πιστοποίησης προϊόντων ISO/IEC. Αυτή η αλυσίδα διασφαλίζει ότι οι εκθέσεις και τα πιστοποιητικά που εκδίδονται γίνονται αποδεκτά παγκοσμίως.
Το εάν αυτή η δοκιμή μπορεί να προσφερθεί εντός αναγνωρισμένου πεδίου εξαρτάται από το προϊόν σας και το πρότυπο που εφαρμόζεται. Δεδομένου ότι η διαπίστευση βασίζεται στη μέθοδο, το πεδίο εφαρμογής επιβεβαιώνεται γραπτώς στο στάδιο της προσφοράς.
Πεδίο εφαρμογής και εξουσιοδοτήσειςΣχετικοί Κανονισμοί
- Προδιαγραφές OEM εσωτερικού χώρου
- Εθνικοί κανονισμοί για την ποιότητα του αέρα σε εσωτερικούς χώρους
Otomotiv Testleri — Τι καλύπτει αυτός ο τομέας δοκιμών;
Η παρακάτω ενότητα περιγράφει τον τομέα στον οποίο ανήκει η δοκιμή VOC· οι συνθήκες και τα κριτήρια αποδοχής αυτής της συγκεκριμένης δοκιμής δίνονται στις παραπάνω ενότητες. Το πεδίο εφαρμογής που αφορά το προϊόν σας επιβεβαιώνεται εγγράφως στο στάδιο της προσφοράς.
Οι αυτοκινητιστικές δοκιμές δείχνουν ότι ένα εξάρτημα συνεχίζει να λειτουργεί σε συνθήκες που αντιπροσωπεύουν τα φορτία που θα αντιμετωπίσει στη διάρκεια ζωής του οχήματος. Ένα όχημα δεν είναι ένα μεμονωμένο προϊόν αλλά ένα ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝ: κραδασμοί, κύκλοι θερμοκρασίας, αλμυρό νερό, πρόσκρουση πέτρας, ηλεκτρικά μεταβατικά φαινόμενα και ηλεκτρομαγνητικός θόρυβος υπάρχουν όλα ταυτόχρονα και επί χρόνια.
Αυτό που διακρίνει αυτήν την οικογένεια είναι ότι οι ΠΡΟΔΙΑΓΡΑΦΕΣ ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΤΗ ΟΧΗΜΑΤΩΝ υπερκαλύπτουν τα πρότυπα. Οι εκδόσεις ISO και SAE θέτουν την κοινή βάση· όμως η Volkswagen, η BMW, η Ford, η Stellantis, η Toyota και η Renault ορίζουν στις δικές τους προδιαγραφές διαφορετικά επίπεδα αυστηρότητας, πρόσθετες δοκιμές και διαφορετικά κριτήρια αποδοχής. Για ένα εξάρτημα, η φράση «συμμορφώνεται με τα πρότυπα αυτοκινήτου» από μόνη της δεν αρκεί· πρέπει να απαντηθεί ποια προδιαγραφή ποιου κατασκευαστή, και ποια αναθεώρησή της.
Η οικογένεια φέρει τρεις ξεχωριστές διεργασίες μαζί και συχνά συγχέονται. Η ομολογάτιον καλύπτει τις εγκρίσεις τύπου που χρειάζεται ένα όχημα για να κυκλοφορήσει και διεξάγεται υπό κρατική εξουσία. Η έγκριση προμηθευτή σημαίνει την επιτυχή κάλυψη των δικών απαιτήσεων ποιότητας και δοκιμών του κατασκευαστή οχημάτων και είναι εμπορική σχέση. Η τρίτη είναι η επαλήθευση σχεδιασμού: η ομάδα μηχανικών αποδεικνύει ότι ο δικός της σχεδιασμός πληροί τους στόχους του.
Σε επίπεδο εξαρτήματος, το σχέδιο δοκιμών χτίζεται γύρω από τη θέση χρήσης. Μια μονάδα στον χώρο κινητήρα και μια στο πορτμπαγκάζ δεν περνούν από το ίδιο προφίλ θερμοκρασίας και δόνησης· ένα εξάρτημα μέσα σε πόρτα και ένα στην κονσόλα οροφής δεν βλέπουν την ίδια έκθεση σε νερό και σκόνη. Η σειρά ISO 16750 είναι το κοινό πλαίσιο αυτής της προσέγγισης βάσει θέσης.
Η μετάβαση στο ηλεκτρικό όχημα αναδιαμόρφωσε τον τομέα. Η ασφάλεια υψηλής τάσης, ο συντονισμός μόνωσης, η ασφάλεια μπαταρίας, η συμμόρφωση διεπαφής φόρτισης και η ηλεκτρομαγνητική συμπεριφορά εξαρτημάτων υψηλής τάσης προστέθηκαν στο κλασικό σύνολο αυτοκινητιστικών δοκιμών. Σε ένα ήσυχο όχημα, άλλαξαν και οι ακουστικές και δονητικές προσδοκίες· ήχοι που κάποτε καλύπτονταν από τον κινητήρα εσωτερικής καύσης είναι πλέον ακουστοί.
Η πλευρά συστήματος ποιότητας δεν μπορεί να διαχωριστεί από τη δοκιμή σε αυτόν τον τομέα. Ένας κατασκευαστής υπό IATF 16949 παρουσιάζει αποτελέσματα δοκιμών στον φάκελο PPAP· η ανάλυση συστήματος μέτρησης, η μελέτη ικανότητας διεργασίας και το σχέδιο ελέγχου περιβάλλουν την έκθεση δοκιμής. Ένα μόνο καλό αποτέλεσμα δεν αρκεί — πρέπει να αποδειχθεί ότι η διεργασία μπορεί να το επαναλάβει.
Ομάδες μεθόδων σε αυτόν τον τομέα
Περιβαλλοντικό και κλιματικό
Κύκλοι θερμοκρασίας, θερμικό σοκ, υγρή θερμότητα, αλατονέφωση, εισχώρηση σκόνης και νερού (IP), ηλιακή ακτινοβολία. Τα επίπεδα αυστηρότητας ποικίλλουν ανάλογα με τη θέση τοποθέτησης.
Μηχανικό
Ημιτονοειδής και τυχαία δόνηση, κρούση, μηχανικά φορτία, ροπή στερέωσης και κύκλοι αντοχής.
Ηλεκτρικό
Διακυμάνσεις τάσης τροφοδοσίας, μεταβατικά φαινόμενα (ISO 7637), αντίστροφη πολικότητα, υπέρταση, βραχυκύκλωμα και μετρήσεις ρεύματος αδράνειας.
EMC
Εκπομπή εξαρτήματος (CISPR 25), ακτινοβολούμενη και αγόμενη ατρωσία (σειρά ISO 11452), ηλεκτροστατική εκφόρτιση (ISO 10605).
Υλικά και εκπομπές
Οσμή, θάμπωση (fogging) και εκπομπές VOC από υλικά εσωτερικού χώρου· αναφλεξιμότητα· γήρανση UV· αντοχή επικάλυψης και πρόσκρουση πέτρας.
Λειτουργική ασφάλεια και κυβερνοασφάλεια
Αποδεικτικά λειτουργικής ασφάλειας βάσει ISO 26262 και μηχανική κυβερνοασφάλειας βάσει ISO/SAE 21434· αυτά συνδέονται με τη νομοθεσία μέσω UNECE R155 και R156.
Συχνές συγχύσεις σε αυτόν τον τομέα
- Μια αυτοκινητιστική έκθεση χωρίς αναφορά προδιαγραφής δεν γίνεται δεκτή στην αλυσίδα εφοδιασμού· πρέπει να δηλώνεται ποια προδιαγραφή OEM και αναθεώρηση εφαρμόστηκε.
- Η έγκριση τύπου και η έγκριση προμηθευτή είναι διαφορετικές διαδικασίες. Ένα εξάρτημα με έγκριση E-Mark δεν θεωρείται ότι έχει περάσει τις δικές του δοκιμές αποδοχής του OEM.
- Ένα αποτέλεσμα που λαμβάνεται σε πρωτότυπο δεν μεταφέρεται στη σειριακή παραγωγή· το PPAP γίνεται με εξαρτήματα σειριακής παραγωγής.
- Στην πλευρά EMC, η μέτρηση μόνο της εκπομπής παραμένει ελλιπής· η ατρωσία είναι ξεχωριστός τομέας και πιο κρίσιμη σε ένα όχημα.
- Στα εξαρτήματα ηλεκτρικών οχημάτων, η ασφάλεια υψηλής τάσης είναι διακριτή επάρκεια· η κλασική υποδομή δοκιμών 12 V δεν επαρκεί.
Ποιες αποφάσεις υποστηρίζουν αυτά τα αποτελέσματα
- Έγκριση εξαρτήματος προμηθευτή και ο φάκελος PPAP
- Έγκριση τύπου UNECE και σήμανση E-Mark
- Επαλήθευση σχεδιασμού και αποδεικτικό αντοχής
- Ανάλυση βασικής αιτίας παραπόνων πεδίου και επιστροφών εγγύησης
- Αξιολόγηση της επίπτωσης αλλαγής σχεδιασμού ή προμηθευτή
Σχετικά τεστ
Συχνές ερωτήσεις για τη VOC
Ποια είναι η διαφορά μεταξύ του VDA 277 και του VDA 278;
Το VDA 277 δίνει συνολική εκπομπή άνθρακα ως μία μόνο τιμή και είναι μια γρήγορη μέθοδος ελέγχου. Το VDA 278 δίνει τιμές VOC και FOG ξεχωριστά μέσω θερμικής εκρόφησης και παρέχει ταυτοποίηση σε επίπεδο ένωσης. είναι πιο αναλυτικό.
Πώς πρέπει να στείλω το δείγμα;
Το δείγμα πρέπει να τυλίγεται σε αλουμινόχαρτο το συντομότερο δυνατό μετά την κοπή και πρέπει να αποφεύγονται οι πλαστικές σακούλες που θα μπορούσαν οι ίδιες να αποτελέσουν πηγή εκπομπής. Οι ενώσεις που μεταναστεύουν από τη συσκευασία αλλοιώνουν άμεσα το αποτέλεσμα. πρέπει πάντα να αναφέρεται η ημερομηνία δειγματοληψίας.








