Что такое Авиационная вибрация — RTCA DO-160?
В лабораторных испытаниях на вибрацию RTCA DO-160 применяется вибрация, которой оборудование, установленное на самолете, будет подвергаться в полете и на земле. Стандарт определяет различные категории в зависимости от типа воздушного судна (реактивный, винтовой, вертолет) и зоны установки оборудования.
Авиационная вибрация — RTCA DO-160: цель
Цель — показать, что оборудование остается безопасным и работоспособным при вибрации на протяжении всего полета. Результаты DO-160 составляют раздел экологической квалификации файлов сертификации авиационного оборудования.
К каким изделиям применяется Авиационная вибрация — RTCA DO-160?
- Ящики и блоки управления авионики
- Электронные системы салона
- Датчики и антенные блоки
- Преобразователи мощности
- Блоки подключения и проводки
В каких отраслях применяется Авиационная вибрация — RTCA DO-160?
Стандарты, связанные с Авиационная вибрация — RTCA DO-160
- РТКА ДО-160Условия окружающей среды и методы испытаний авиационной техники тест
Авиационная вибрация — RTCA DO-160: условия
- Категория
- Выбирается в рамках ДО-160 в зависимости от типа самолета и зоны установки.
- Тип вибрации
- Стандартная вибрация и/или случайная вибрация; в зависимости от категории
- Ось
- Раздельно по трем ортогональным осям
- Время
- Фазы выносливости и производительности определены в категории
Оборудование для Авиационная вибрация — RTCA DO-160
- Электродинамическая шейкерная система
- Многоканальный блок контроля вибрации
- Акселерометры и система сбора данных
- Светильник, изображающий летную установку.
- Установка функционального мониторинга
Требования к образцам для Авиационная вибрация — RTCA DO-160
- Оборудование должно быть представлено в летной конфигурации и с реальным монтажным кронштейном.
- Обязательно указывается тип самолета и зона установки — по ним определяется категория.
- Если он будет работать во время испытания, необходимо обеспечить питание и интерфейс.
- Если используется виброизолятор (амортизатор), он должен поставляться вместе с оборудованием.
Авиационная вибрация — RTCA DO-160: продолжительность
Он варьируется от нескольких дней до нескольких недель в зависимости от категории и количества осей. Фаза выносливости занимает большую часть продолжительности.
Авиационная вибрация — RTCA DO-160: порядок проведения
- 1Категория определяется в зависимости от типа самолета и зоны установки.
- 2Оборудование монтируется на приспособлении как в полете.
- 3Размещены контрольные и контролирующие акселерометры.
- 4Применяется фаза производительности и отслеживается функция.
- 5Применяется фаза выносливости.
- 6Повторяется в трёх осях.
- 7В конце испытания проводится визуальный осмотр и полная функциональная проверка.
Авиационная вибрация — RTCA DO-160: критерии приёмки
Критерий приемки исходит из технических характеристик оборудования; DO-160 определяет, как проводится испытание, а не какие характеристики должно обеспечить оборудование.
Оценка результатов
При оценке учитывается как функциональная непрерывность во время испытания, так и структурная целостность после него. Обоснование выбранной категории должно быть отражено в отчете; неправильный выбор категории приводит к выводу на этапе сертификации.
Авиационная вибрация — RTCA DO-160: протокол
- Пример описания, серийный номер и конфигурация
- Применяемый стандарт и год печати
- Выбранный уровень интенсивности и основа для уровня
- Экспериментальная установка и точки измерения
- Функциональные проверки, выполненные в ходе эксперимента
- Наблюдения, результаты измерений и фотографии
- Заявление о том, что результат применим только к образцу, представленному на испытания.
Аккредитация
EUROLAB имеет международно признанную аккредитацию, полученную от органов по аккредитации, являющихся участниками многосторонних соглашений о признании IAF и ILAC, в соответствии с ISO/IEC 17025 для лабораторных испытаний, ISO/IEC 17020 для инспекций и надзора, а также ISO/IEC 17021-1 и ISO/IEC 17065 для сертификации систем и продукции. Эта цепочка гарантирует, что выданные отчеты и сертификаты принимаются по всему миру.
Возможность проведения этого теста в рамках аккредитованной области зависит от вашего продукта и применяемого стандарта; поскольку аккредитация основана на методе, объем работ подтверждается в письменной форме на этапе предложения.
Область применения и разрешенияСоответствующие правила
- Требования сертификации EASA/FAA
- Разрешения TSO (Технический стандартный заказ)
- Декларация экологической квалификации DO-160
Испытания на основе стандартов — Что охватывает эта группа страниц?
В разделе ниже описывается область, к которой относится испытание Авиационная вибрация; условия и критерии приемки именно этого испытания приведены в разделах выше. Объём, специфичный для вашего продукта, подтверждается письменно на этапе коммерческого предложения.
Испытания на основе стандартов — это страницы, адрес которых образован номером стандарта. Пользователь часто ищет не название испытания, а код из своей спецификации: не «испытание соляным туманом», а «ASTM B117».
Это предпочтение отражает реальность отрасли. Инженер видит код в спецификации от заказчика и ищет именно этот код; ему не нужно знать название испытания. Код — это идентичность испытания, отличающая разные адаптации одного и того же испытания разными органами.
Эта группа рассматривает разные адаптации ОДНОГО И ТОГО ЖЕ ИСПЫТАНИЯ по отдельности. Одно и то же физическое явление может публиковаться под разными номерами ISO, ASTM, EN, IEC, DIN и JIS. Даже при совпадении номеров могут различаться подготовка образцов, условия и расчёты. Поэтому определяющим является код из спецификации; «похожий» не принимается.
Поиск по коду отвечает иной потребности, чем поиск по области действия. Кто ищет «испытание на коррозию» — хочет узнать об области; кто ищет «ASTM B117» — имеет спецификацию и хочет знать выполнимость, срок и цену.
Страница кода описывает его область действия, к какому испытательному полю он относится, в каких группах продукции требуется и чем отличается от соседних кодов. Условия испытаний, сроки и критерии приёмки НЕ ПРИВОДЯТСЯ: они определены в защищённом авторским правом тексте стандарта и в спецификации продукта. Эта граница — осознанный выбор; неверный срок или критерий напрямую означает некорректную работу.
Разные части одного и того же кода и разные адаптации одного номера связываются между страницами. Кто ищет IEC 60335, видит и 60335-2-40; кто ищет ISO 6892-1, видит и адаптации EN ISO 6892-1 и DIN EN ISO 6892-1. Эти связи выводятся из номера кода, а не прописываются вручную.
Год издания в библиотеке НЕ ПРИВОДИТСЯ. Хранится как «ASTM D638», а не «ASTM D638-22», поскольку действующее издание со временем меняется, а адрес страницы не должен устаревать вместе с изданием. Если в вашей спецификации указан год, действует это издание; если нет — применяется самое новое.
Группы методов в этой области
Поиск по коду
Прямой поиск кода, указанного в спецификации; он находится в библиотеке вместе с кодом, названием области применения и выпускающим органом.
Поиск по названию области действия
Испытание, код которого неизвестен, ищется по теме; поиск по запросу «соляной туман» выводит связанные коды.
Связи серии и частей
Показываются другие части той же серии, выведенные из номера кода.
Связи адаптаций
Сопоставляются принятия одного и того же номера разными органами; утверждение ограничивается формулировкой «тот же номер».
Заменённые коды
Отозванные коды не хранятся в библиотеке, но при поиске пользователь направляется к действующему аналогу.
Часто путаемое в этой области
- Разные адаптации одного и того же номера — не идентичные тексты; они могут содержать национальные приложения.
- Определяющим является код, указанный в спецификации; технически похожий код заменить нельзя.
- Если указан год издания, применяется это издание; самое новое издание не принимается автоматически.
- Страница кода не содержит условий испытаний или критериев приёмки; они указаны в защищённом авторским правом тексте стандарта и в спецификации продукта.
- Код части (например, -2-40) может быть недостаточен сам по себе; применяется также общая часть серии.
Какие решения подкрепляют эти результаты
- Сопоставление кода из спецификации с правильной областью аккредитации лаборатории
- Различение эквивалентных адаптаций
- Уточнение области действия и издания на этапе коммерческого предложения
- Поиск актуального аналога отозванных кодов
Связанные тесты
Авиационная вибрация — RTCA DO-160: частые вопросы
Является ли DO-160 сертификатом?
Нет, это стандартный тест. Он предоставляет доказательства экологической квалификации, принятые органом по сертификации; орган выдает сертификат.
Какие разделы запрашиваются вместе?
Помимо вибрации, обычно также запрашиваются разделы о температуре, высоте, ударах, влажности, воспламеняемости и ЭМС. Область применения определяется в зависимости от того, где используется оборудование.









