Metals چیست؟
آنالیز عنصری در نفت و سوخت، تعیین غلظت فلز و متالوئید در نمونه است. نتایج در سه گروه WEAR METALS (آهن، مس، کروم، سرب، آلومینیوم، قلع)، آلاینده‌ها (سیلیکون، سدیم، پتاسیم، بور) و عناصر افزودنی (روی، فسفر، کلسیم، منیزیم، مولیبدن) تفسیر می‌شوند.
هدف Metals
هدف این است که تشخیص داده شود کدام جزء در دستگاه فرسوده شده است، شناسایی آلاینده وارد شده از خارج، و نظارت بر اینکه آیا بسته افزودنی تمام شده است یا خیر.
Metals بر چه محصولاتی اعمال می‌شود؟
- روغن موتور و دنده استفاده شده
- روغن های هیدرولیک و توربین
- سوخت های باقیمانده دریایی
- نفت خام و پالایشگاه جریان دارد
- نمونه های جدید اعتبار سنجی افزودنی روغن
Metals در چه صنایعی کاربرد دارد؟
استانداردهای مرتبط با Metals
- ASTM D5185 (تحلیل اولیه در روغن با ICP-OES)
- IP 501 (تجزیه و تحلیل فلزات در سوخت — ICP)
- IP 470 (آلومینیوم و سیلیکون)
- ASTM D6595 (RDE spektrometri)
- ASTM D7111 (عنصر در تقطیر میانی با ICP)
شرایط Metals
- محدودیت اندازه ذرات
- روش های ICP ذرات سایش بزرگ را به وضوح نمی بینند. ذرات بزرگتر نیاز به تکنیک جداگانه دارند
- آماده سازی نمونه
- رقیق شدن با حلال یا حل شدن با اسید
- مرجع
- مشخصات عنصر افزودنی روغن جدید برای مقایسه مورد نیاز است
- واحد
- mg/kg (ppm)
تجهیزات Metals
- ICP-OES
- RDE spektrometre
- سیستم هضم مایکروویو
- ترازوهای تحلیلی و دستگاه های رقیق سازی
الزامات نمونه برای Metals
- لیوان نمونه و نقطه نمونه ثابت را تمیز کنید
- نمونه مرجع روغن جدید باید ارائه شود
- نوع ماشین، نوع روغن و مدت سرویس باید اعلام شود
- نمونه باید همگن شود
مدت Metals
اندازه گیری ICP سریع است. تجزیه و تحلیل چند عنصری در یک اجرا انجام می شود و نتیجه معمولاً ظرف چند روز کاری گزارش می شود.
روش اجرای Metals
- 1نمونه همگن شده و توزین می شود.
- 2با حلال رقیق شده یا با اسید حل می شود.
- 3یک استاندارد داخلی اضافه شده است.
- 4غلظت عناصر توسط ICP اندازه گیری می شود.
- 5دقت با یک نمونه کنترل تایید می شود.
- 6نتایج در گروه های سایش، آلاینده و افزودنی تفسیر شده است.
معیارهای پذیرش Metals
معیار پذیرش برای سوخت، محدودیت های فلزی در مشخصات (مانند آلومینیوم + سیلیکون در سوخت دریایی) است. هیچ محدودیت ثابتی برای روغن مصرف شده وجود ندارد. ارزیابی بر اساس مرجع و روند جدید روغن، بر اساس آستانه سازنده تجهیزات است.
ارزیابی نتایج
الگوی عنصر منبع را نشان می دهد: اگر آهن و کروم با هم افزایش پیدا کنند، ممکن است به معنای سیلندر/حلقه، یاتاقان مس و قلع، ورود گرد و غبار سیلیکون، نشت مایع خنک کننده سدیم و بور باشد. محدودیت اندازه ذرات روش های ICP مهم است: ذرات بزرگ تشکیل شده در سایش شدید را نمی توان با دقت اندازه گیری کرد، بنابراین فرووگرافی یا شمارش ذرات به عنوان مکمل استفاده می شود.
گزارش Metals
- توضیحات نمونه، اطلاعات ماشین و خدمات
- استاندارد کاربردی و تکنیک اندازه گیری
- نتایج بر اساس عنصر (mg/kg)
- پروفایل مرجع روغن جدید
- نظرات گروه سایش، آلاینده و افزودنی
- ارزیابی روند
اعتباربخشی
EUROLAB دارای اعتبار شناخته شده بین المللی است که از نهادهای اعتباربخشی طرف قراردادهای شناسایی چندجانبه IAF و ILAC، تحت ISO/IEC 17025 برای تست های آزمایشگاهی، ISO/IEC 17020 برای بازرسی و نظارت، و ISO/IEC 17021-1 و سیستم گواهی محصول ISO/IEC. این زنجیره تضمین می کند که گزارش ها و گواهی های صادر شده در سراسر جهان پذیرفته می شوند.
اینکه آیا این آزمون می تواند در محدوده معتبر ارائه شود به محصول شما و استاندارد اعمال شده بستگی دارد. از آنجایی که اعتبارسنجی مبتنی بر روش است، دامنه به صورت کتبی در مرحله نقل قول تأیید می شود.
محدوده و مجوزهامقررات مرتبط
- مقررات فنی بازار سوخت و گاز مایع (EPDK)
- دستورالعمل اتحادیه اروپا 2009/30/EC (دستورالعمل کیفیت سوخت)
- بخشنامه‌های مربوط به عرضه روغن‌های روان‌کننده به بازار
آنالیز نفت، سوخت و روغن — این حوزه آزمون چه چیزی را پوشش می‌دهد؟
بخش زیر حوزه‌ای را توصیف می‌کند که آزمون Metals به آن تعلق دارد؛ شرایط و معیارهای پذیرش این آزمون خاص در بخش‌های بالا آمده است. دامنه ویژه محصول شما در مرحله پیشنهاد قیمت به‌صورت مکتوب مشخص می‌شود.
تحلیل نفت، سوخت و روغن مشخص می‌کند آیا سیال با مشخصات خود مطابقت دارد و در حین استفاده چگونه رفتار می‌کند. استانداردهای این حوزه عمدتاً از انتشارات ASTM و EN تشکیل شده‌اند و برای هر پارامتر روشی جداگانه تعریف شده است.
آنچه این خانواده را متمایز می‌کند این است که مشخصات محصول به‌صورت فهرست پارامتر نوشته می‌شوند. مشخصاتی مانند EN 590 (دیزل)، EN 228 (بنزین)، EN 14214 (بیودیزل) و ISO 8217 (سوخت دریایی) برای هر پارامتر هم حد و هم روش اندازه‌گیری آن حد را ذکر می‌کنند. اگر روش تغییر کند، نتیجه نیز ممکن است تغییر کند؛ بنابراین مشخصات روش را نیز مقید می‌کند و استفاده از «روش معادل» تنها در صورتی ممکن است که مشخصات اجازه دهد.
در سمت سوخت، پارامترها سه ویژگی متفاوت محصول را توصیف می‌کنند. ویژگی‌های فیزیکی (چگالی، ویسکوزیته، منحنی تقطیر، نقطه ریزش، نقطه ابری‌شدن) قابلیت پمپاژ و رفتار در سرما را تعیین می‌کنند. ویژگی‌های احتراق (عدد ستان، عدد اکتان، ارزش حرارتی) عملکرد در موتور را نشان می‌دهند. پارامترهای آلودگی و پایداری (گوگرد، آب، رسوب، پایداری اکسیداسیون، خوردگی نوار مسی) هم بر انتشار و هم بر عمر انبارش اثر می‌گذارند.
تحلیل روغن برای دو هدف متفاوت انجام می‌شود که نباید با هم اشتباه شوند. تحلیل روغن جدید انطباق محصول با مشخصات آن را تأیید می‌کند: شاخص ویسکوزیته، محتوای افزودنی، نقطه اشتعال. در مقابل، تحلیل روغن مستعمل برای خواندن وضعیت ماشین انجام می‌شود - تحلیل عنصری فلزات سایش (آهن، مس، کروم، آلومینیوم) را نشان می‌دهد، آلودگی آب و سوخت نشان‌دهنده نشتی است و عدد اکسیداسیون و اسیدی عمر باقیمانده روغن را تعیین می‌کند.
بنابراین تحلیل روغن مستعمل ابزاری برای نگهداری پیش‌بینانه است. روند نمونه‌های گرفته‌شده در فواصل منظم پیگیری می‌شود؛ روند است نه یک نتیجه منفرد که معنادار است. افزایش سطح آهن طی چند ماه امکان مداخله پیش از وقوع خرابی را فراهم می‌کند.
سوخت‌های دریایی فعال‌ترین زیرمجموعه این حوزه‌اند. سخت‌گیری جهانی محدودیت‌های گوگرد سوخت‌های مخلوط جدیدی را به بازار آورده است؛ برای این سوخت‌ها پایداری، سازگاری (اینکه آیا دو سوخت هنگام مخلوط‌شدن رسوب تشکیل می‌دهند) و محتوای ذرات ریز کاتالیستی به پارامترهای حیاتی تبدیل شده‌اند.
نمونه‌برداری در این خانواده نیز بخشی از نتیجه است. نمونه گرفته‌شده از کف مخزن محتوای آب و رسوب متفاوتی نسبت به نمونه گرفته‌شده از سطح بالا نشان می‌دهد؛ در تحویل‌های تجاری نقطه و روش نمونه‌برداری با قرارداد تعیین می‌شود.
گروه‌های روش در این حوزه
خواص فیزیکی
چگالی (لوله U نوسانی و هیدرومتر)، ویسکوزیته سینماتیک، تقطیر، نقطه ریزش و کدر شدن، نقطه اشتعال.
خواص احتراق
عدد ستان و شاخص ستان، عدد اکتان تحقیقاتی و موتوری، ارزش حرارتی.
گوگرد و عناصر
گوگرد با فلورسانس UV و XRF؛ تحلیل عنصری و محتوای افزودنی با ICP.
پایداری و خوردگی
پایداری اکسیداسیون، خوردگی نوار مسی، آب و رسوب، گرایش به مسدود شدن فیلتر.
تحلیل ترکیب
توزیع محدوده جوش با کروماتوگرافی گازی، انواع هیدروکربن (FIA)، محتوای بنزن و آروماتیک‌ها، محتوای متیل استر اسید چرب.
روغن مستعمل
فلزات سایشی، آلودگی (آب، سوخت، دوده)، اکسیداسیون، عدد اسیدی و بازی، تغییر ویسکوزیته.
موارد رایج اشتباه‌گرفته‌شده در این حوزه
- مشخصه فنی روش را نیز مقید می‌کند؛ نتیجه‌ای که با روشی متفاوت اندازه‌گیری شده ممکن است برای انطباق با مشخصه پذیرفته نشود.
- یک نتیجه منفرد در روغن مستعمل معنادار نیست؛ تصمیم بر اساس روند گرفته می‌شود.
- نقطه نمونه‌برداری نتیجه را تعیین می‌کند؛ کف مخزن و سطح بالایی آب و رسوب متفاوتی نشان می‌دهند.
- شاخص ستان مقداری محاسبه‌شده است و با عدد ستان اندازه‌گیری‌شده یکی نیست.
- سوخت‌های مخلوط با بیودیزل از نظر عمر انبارداری و رشد میکروبی رفتار متفاوتی دارند؛ پارامترهای کلاسیک دیزل کافی نیست.
- مخلوط کردن سوخت‌های دریایی از منابع مختلف می‌تواند رسوب ایجاد کند؛ سازگاری به‌طور جداگانه ارزیابی می‌شود.
این نتایج از کدام تصمیم پشتیبانی می‌کنند
- انطباق محموله سوخت با مشخصه فنی و تحویل تجاری
- تصمیمات نگهداری پیش‌بینانه بر اساس تحلیل روغن مستعمل
- تعیین پارامترها برای طبقه‌بندی گمرکی و مالیاتی
- راستی‌آزمایی کیفیت پس از انبارداری، اختلاط و حمل‌ونقل
- انطباق با حدود گوگرد تحت مقررات انتشار آلایندگی
تست های مرتبط
پرسش‌های متداول درباره Metals
مقدار اتو نرمال است اما نویز در دستگاه وجود دارد. چرا تجزیه و تحلیل آن را نشان نمی دهد؟
روش های ICP به طور قابل اعتماد فقط ذرات کوچک را اندازه گیری می کنند. برای سایش شدید که ذرات بزرگ تولید می کند، مقادیر ممکن است به طور گمراه کننده پایین باشد. در این صورت باید فرووگرافی یا شمارش ذرات انجام شود.
چرا عناصر افزودنی پایش می شوند؟
کاهش عناصری مانند روی، فسفر و کلسیم نشان دهنده تمام شدن بسته افزودنی است. علاوه بر این، نمایه افزودنی غیرمنتظره نشان می دهد که روغن اشتباهی اضافه شده است.