Vibration چیست؟
آزمایش ارتعاش آزمایشی است که در آن نمونه بر روی یک تکان دهنده در معرض ارتعاش با فرکانس، دامنه و مدت مشخص قرار می گیرد و استحکام سازه و تداوم عملکرد را ارزیابی می کند. از پروفیل های سینوسی، تصادفی و مختلط استفاده می شود.
هدف Vibration
هدف این است که به شیوه‌ای شتاب‌دار، ارتعاشی را که محصول در حین حمل و نقل و روی سکوی کار تجربه می‌کند، و بررسی مقاومت آن تجربه کند.
Vibration بر چه محصولاتی اعمال می‌شود؟
- سلول ها، ماژول ها و بسته های باتری
- واحدهای اویونیک هوافضا
- تجهیزات دفاعی و ریلی
- الکترونیک دریایی
- محصولات حمل و نقل بسته بندی شده
Vibration در چه صنایعی کاربرد دارد؟
استانداردهای مرتبط با Vibration
- IEC 60068-2-6تست ارتعاش سینوسی تست کنید
- IEC 60068-2-64تست ارتعاش تصادفی تست کنید
- UN 38.3 T.3
- روش MIL-STD-810 514
- بخش 8 RTCA DO-160
- IEC 61373لرزش و شوک در تجهیزات وسایل نقلیه راه آهن تست کنید
- ISO 16750-3بارهای مکانیکی روی تجهیزات خودرو تست کنید
- IEC 60945تجهیزات ناوبری دریایی و ارتباطات رادیویی تست کنید
- Marine Equipment Directiveدستورالعمل تجهیزات کشتی اتحادیه اروپا تست کنید
- IMO Requirementsالزامات سازمان بین المللی دریانوردی تست کنید
- SOLAS Equipmentتجهیزات تحت پوشش کنوانسیون ایمنی زندگی در دریا تست کنید
شرایط Vibration
- نمایه
- جاروب سینوسی، تصادفی، یا سینوسی به تصادفی. در مشخصات تعریف شده است
- UN 38.3 T.3
- حرکت سینوسی از 7 هرتز تا 200 هرتز، سه ساعت در هر محور
- محور
- به طور کلی به طور جداگانه در سه محور عمود بر هم
- زمان
- مدت زمان در هر محور همانطور که در مشخصات تعریف شده است
تجهیزات Vibration
- شیکر الکترودینامیک و تقویت کننده قدرت
- شتاب سنج و سیستم کنترل ارتعاش
- دستگاه نصب
- آرایش محافظت شده در برابر انفجار (در تست باتری)
- سیستم نظارت بر عملکرد
الزامات نمونه برای Vibration
- نمونه باید با فیکسچری که روش نصب واقعی را نشان می دهد سوار شود
- رزونانس فیکسچر باید خارج از نوار تست قرار گیرد
- نمونه باید در آزمایشات باتری کاملاً شارژ شود
- عملکرد باید قبل و بعد از آزمایش بررسی شود
مدت Vibration
با توجه به مدت زمان تعریف شده در هر محور و سه محور، مدت زمان کلی معمولاً چندین روز است.
روش اجرای Vibration
- 1نمونه بر روی فیکسچر نصب می شود و شتاب سنج ها قرار می گیرند.
- 2جستجوی رزونانس برای شناسایی فرکانس های بحرانی انجام می شود.
- 3مشخصات مشخصات بارگذاری شده و کنترل تأیید شده است.
- 4لرزش برای مدت زمان تعریف شده در هر محور اعمال می شود.
- 5عملکرد و وضعیت فیزیکی در حین و بعد از تست بررسی می شود.
- 6ولتاژ و دما در تست های باتری کنترل می شود.
معیارهای پذیرش Vibration
معیار پذیرش در مشخصات تعریف شده است: عدم آسیب ساختاری، عدم شل شدن اتصالات و تداوم عملکرد. در تست های باتری، عدم وجود نشتی، آتش سوزی و انفجار نیز الزامی است.
ارزیابی نتایج
جستجوهای رزونانس قبل و بعد از آزمون مقایسه می شوند. تغییر فرکانس نشان دهنده شل شدن ساختار است. بازرسی بصری و تست عملکرد با هم ارزیابی می شوند.
گزارش Vibration
- استاندارد و مشخصات کاربردی
- محدوده فرکانس، دامنه/PSD و مدت زمان
- اطلاعات محور و توضیحات فیکسچر
- نتایج جستجوی رزونانس
- وضعیت عملکرد و بازرسی بصری
اعتباربخشی
EUROLAB دارای اعتبار شناخته شده بین المللی است که از نهادهای اعتباربخشی طرف قراردادهای شناسایی چندجانبه IAF و ILAC، تحت ISO/IEC 17025 برای تست های آزمایشگاهی، ISO/IEC 17020 برای بازرسی و نظارت، و ISO/IEC 17021-1 و سیستم گواهی محصول ISO/IEC. این زنجیره تضمین می کند که گزارش ها و گواهی های صادر شده در سراسر جهان پذیرفته می شوند.
اینکه آیا این آزمون می تواند در محدوده معتبر ارائه شود به محصول شما و استاندارد اعمال شده بستگی دارد. از آنجایی که اعتبارسنجی مبتنی بر روش است، دامنه به صورت کتبی در مرحله نقل قول تأیید می شود.
محدوده و مجوزهامقررات مرتبط
- UN 38.3 (حمل و نقل باتری)
- UNECE R100
- الزامات تجهیزات هوافضا و ریلی
Denizcilik Testleri — این حوزه آزمون چه چیزی را پوشش می‌دهد؟
بخش زیر حوزه‌ای را توصیف می‌کند که آزمون Vibration به آن تعلق دارد؛ شرایط و معیارهای پذیرش این آزمون خاص در بخش‌های بالا آمده است. دامنه ویژه محصول شما در مرحله پیشنهاد قیمت به‌صورت مکتوب مشخص می‌شود.
آزمون‌های دریایی نشان می‌دهند که تجهیزات مورد استفاده در عرشه در برابر محیط دریایی و شرایط عملیاتی کشتی مقاومت می‌کنند. ماهیت محیط تعیین‌کننده است: رطوبت مداوم آغشته به نمک، غلتش و پیچش، ارتعاش ناشی از موتور، فرصت محدود برای نگهداری و دشواری تخلیه در صورت خرابی.
متمایزترین جنبه این حوزه، پیامد خرابی است. دستگاهی که در خشکی خراب می‌شود جایگزین می‌شود؛ اما خرابی دستگاه ناوبری در دریا به این معناست که کشتی موقعیت خود را نمی‌داند. بنابراین انتظارات دوام و بار صدور گواهی برای تجهیزات دریایی به‌طور محسوسی بالاتر از تجهیزات مشابه در خشکی است.
تجهیزات ناوبری و ارتباطات طبق IEC 60945 ارزیابی می‌شوند؛ این استاندارد دوام محیطی، EMC و الزامات عملکردی را با هم دربرمی‌گیرد و بسته به محل نصب تجهیزات روی عرشه، دسته‌بندی‌ها را تفکیک می‌کند: دسته‌های محافظت‌شده، عرشه مکشوف و غوطه‌ور تحت الزامات متفاوتی قرار دارند.
در سمت رابط دیجیتال، از مجموعه IEC 61162 استفاده می‌شود. این مجموعه پروتکل‌هایی است که به دستگاه‌های روی پل فرماندهی امکان می‌دهد با یکدیگر ارتباط برقرار کنند؛ در سیستم‌های پل یکپارچه باید نشان داده شود که تبادل داده میان دستگاه‌ها به‌درستی کار می‌کند.
در سمت تأسیسات برقی کشتی، مجموعه IEC 60092 اعمال می‌شود: انواع کابل، قوانین نصب، هماهنگی حفاظت و رفتار در برابر آتش. گسترش شعله و ساختار بدون هالوژن برای کابل‌های داخل کشتی اهمیت ویژه‌ای دارند، زیرا دود در فضای بسته مستقیماً تخلیه را مختل می‌کند.
در سمت ضربه، ناوهای جنگی رژیم خاص خود را دارند: آزمون ضربه شدید MIL-S-901 اثر یک انفجار زیرآبی را شبیه‌سازی می‌کند. آزمون در این مقیاس برای کشتی‌های غیرنظامی الزامی نیست، اما آزمون‌های ارتعاش و کج‌شدگی/غلتش استاندارد هستند.
در سمت مقرراتی، دستورالعمل تجهیزات دریایی (MED) تعیین‌کننده است: تجهیزات مشمول این دامنه نشان «چرخ فرمان» را حمل می‌کنند و این رژیمی جدا از CE است. پشت این الزامات کنوانسیون SOLAS و قطعنامه‌های سازمان بین‌المللی دریانوردی قرار دارند؛ فهرست دامنه به‌طور منظم به‌روزرسانی می‌شود.
جوامع رده‌بندی یک لایه دوم اضافه می‌کنند. DNV، Lloyd's Register، ABS، Bureau Veritas و نهادهای مشابه، تأییدیه‌های نوع خاص خود را صادر می‌کنند؛ یک کشتی‌سازی معمولاً به هم نشان چرخ فرمان و هم تأیید رده مربوطه نیاز دارد. این دو فرایند جایگزین یکدیگر نمی‌شوند.
گروه‌های روش در این حوزه
دوام محیطی
دما، رطوبت، مه نمکی، ارتعاش، باران و غوطه‌وری طبق IEC 60945؛ سطوح بر اساس رده نصب.
سازگاری الکترومغناطیسی
بخش‌های EMC استاندارد IEC 60945؛ الزامات نشر و مصونیت ویژه محیط کشتی.
مکانیکی
آزمون‌های ارتعاش، شوک، شیب و غلتش؛ شوک شدید MIL-S-901 برای شناورهای نظامی.
تأسیسات الکتریکی
الزامات کابل و نصب طبق سری IEC 60092؛ رفتار کابل در برابر آتش و ساخت بدون هالوژن.
رابط دیجیتال
انطباق رابط داده طبق سری IEC 61162 و سازگاری سیستم پل یکپارچه.
ایمنی آتش
واکنش به آتش، دود و سمیت برای مواد داخلی کشتی؛ مقاومت در برابر آتش برای شیلنگ‌ها و نقاط عبور.
موارد رایج اشتباه‌گرفته‌شده در این حوزه
- علامت فرمان کشتی همان نشان CE نیست؛ رژیم مقرراتی متفاوتی با فهرست دامنه خاص خود است.
- تأیید MED و تأیید نوع مؤسسه رده‌بندی جایگزین یکدیگر نمی‌شوند؛ کارخانه کشتی‌سازی معمولاً هر دو را می‌خواهد.
- انتخاب رده IEC 60945 به محل نصب بستگی دارد؛ تأییدیه گرفته‌شده برای منطقه محافظت‌شده برای عرشه باز معتبر نیست.
- تأییدیه‌ای که برای یک کشتی غیرنظامی گرفته شده الزامات شوک نظامی را برآورده نمی‌کند.
- گزارش EMC خشکی برای کاربرد دریایی کافی نیست؛ IEC 60945 حدود و پیکربندی‌های خاص خود را تعریف می‌کند.
- فهرست‌های دامنه به‌روزرسانی می‌شوند؛ تجهیزاتی که زمانی خارج از دامنه بودند ممکن است بعداً وارد آن شوند.
این نتایج از کدام تصمیم پشتیبانی می‌کنند
- تأیید نوع تجهیزات دریایی و علامت فرمان
- تأیید نوع مؤسسه رده‌بندی
- انطباق با مشخصات کشتی‌سازی و تدارکات کارخانه
- تأیید صلاحیت شوک در برنامه‌های نظامی دریایی
- راستی‌آزمایی سازگاری سیستم پل یکپارچه
تست های مرتبط
پرسش‌های متداول درباره Vibration
Vibration بر اساس کدام استاندارد ساخته شده است؟
Vibration در محدوده IEC 60068-2-6, IEC 60068-2-64, UN 38.3 T.3, روش MIL-STD-810 514, بخش 8 RTCA DO-160, IEC 61373 و ISO 16750-3 اجرا می شود. مقادیر حدی و معیارهای پذیرشی که باید اعمال شوند در استاندارد محصول تعریف شده است. نسخه معتبر برای محصول شما در مرحله پیشنهاد به صورت کتبی تایید می شود.
Vibration برای کدام محصولات کاربرد دارد؟
عمدتاً برای سلول ها، ماژول ها و بسته های باتری, واحدهای اویونیک هوافضا, تجهیزات دفاعی و ریلی, الکترونیک دریایی و محصولات حمل و نقل بسته بندی شده اعمال می شود. اینکه آیا محصول شما در محدوده گنجانده شده است یا خیر، با بررسی مشخصات فنی و کاربرد مورد نظر آن مشخص می شود.
تحت چه شرایطی Vibration انجام می شود؟
پارامترهای تعیین کننده عبارتند از: نمایه — جاروب سینوسی، تصادفی، یا سینوسی به تصادفی. در مشخصات تعریف شده است, UN 38.3 T.3 — حرکت سینوسی از 7 هرتز تا 200 هرتز، سه ساعت در هر محور و محور — به طور کلی به طور جداگانه در سه محور عمود بر هم. شرایط کامل در بخش "شرایط تست" در صفحه موجود است و بسته به استاندارد محصول متفاوت است.
چه نوع نمونه ای برای Vibration مورد نیاز است؟
نمونه باید با فیکسچری که روش نصب واقعی را نشان می دهد سوار شود, رزونانس فیکسچر باید خارج از نوار تست قرار گیرد و نمونه باید در آزمایشات باتری کاملاً شارژ شود. تعداد نمونه ها با توجه به استاندارد محصول و محدوده ای که باید گزارش شود تعیین می شود.
مدت زمان Vibration چقدر است؟
با توجه به مدت زمان تعریف شده در هر محور و سه محور، مدت زمان کلی معمولاً چندین روز است. این مدت به خود آزمایش تعلق دارد. آماده سازی نمونه، صف بندی و گزارش نیز ارزیابی می شود. یک برنامه زمانی واقعی برای محصول شما در پیشنهاد ارائه شده است.
نتیجه Vibration به نام "مناسب" چیست؟
معیار پذیرش در مشخصات تعریف شده است: عدم آسیب ساختاری، عدم شل شدن اتصالات و تداوم عملکرد. در تست های باتری، عدم وجود نشتی، آتش سوزی و انفجار نیز الزامی است.