Flammability是什麼?
該測試旨在評估RTCA DO-160「機載設備的環境條件和測試程序」標準第26章(「火災、易燃性」)範圍內設備材料的著火、燃燒速率和自熄行為。 DO-160 與 EUROCAE ED-14 的文字完全相同,被 ISO 辨識為 ISO 7137。
Flammability的目的
其目的是證明航空設備符合飛行和地面條件下設備材料的著火、燃燒速率和自熄行為評估要求,並完成設備鑑定。
Flammability適用於哪些產品?
- 航空電子設備和顯示器
- 機上電子設備
- 通訊及導航設備
- 客艙及貨艙設備
- 感測器和執行器
Flammability應用於哪些行業?
與Flammability相關的標準
- RTCA DO-160航空設備的環境條件和測試方法 測試
- 歐洲航空協會 ED-14
- ISO 7137
Flammability的測試條件
- 方法
- 垂直或水平燃燒試驗;按類別
- 火焰施加時間
- 標準中定義
- 評估
- 燃燒時間、燃燒長度和焰滴
- 標本
- 材料樣品或實際零件
Flammability的測試設備
- 可燃性測試艙
- 燃燒器和定時器
- Numune tutucu
- 通風模式
Flammability的樣品要求
- Malzeme listesi belgelenmeli
- 樣品厚度應代表最不利的用途
- 必須應用調節
Flammability的測試時程
每個樣本都很短;一套通常在一個工作天內完成。
Flammability的測試程序
- 1確定方法和火焰持續時間。
- 2將樣品放置在支架中。
- 3應用火焰定義的時間。
- 4測量燃燒時間和長度。
- 5觀察到火焰滴行為。
Flammability的允收準則
驗收標準是標準中定義的最大燃燒時間、最大燃燒長度和火焰下降極限。
結果評估
機艙內部材料的航空易燃性要求也適用。
Flammability測試報告
- 適用標準、修訂版及第 26 部分
- 所選設備類別及理由
- 應用條件和測量結果
- 功能監測方法及觀察結果
- 環境資格表(DO-160環境資格表)輸入
認證
EUROLAB 擁有 IAF 和 ILAC 多邊認可安排締約方認證機構獲得的國際認可認證,根據 ISO/IEC 17025 實驗室測試、ISO/IEC 17020 檢查和監督以及 ISO/IEC 17021-1 和 ISO/IEC 17065 系統和產品認證。該鏈條確保所發布的報告和證書在全球範圍內得到接受。
是否可以在認可範圍內提供此測試取決於您的產品和所採用的標準;由於認證是基於方法的,因此範圍在報價階段以書面形式確認。
範圍和授權相關規定
- 航空設備資格要求
- EASA/FAA認證原則
Mobilya Testleri — 此測試領域涵蓋哪些內容?
以下段落說明 Flammability 測試所屬的領域;此測試本身的條件與允收標準列於上方各節。您產品專屬的範圍將在報價階段以書面確認。
家具测试证明产品在其预期使用寿命内能保持安全和功能正常。测试采用代表真实使用情形的加载循环:坐、后靠、抽屉开关、柜门加载、搁板加载及倾翻测试。
该领域的逻辑基于循环次数。仅坐一次椅子说明不了任何问题;重复数万次才能暴露结构弱点。因此家具测试将静态加载与疲劳循环相结合,并根据使用强度规定不同等级:家用、商用及重度商用对同一产品意味着不同的循环次数。
倾翻安全在该系列中具有特殊重要性。由于储物家具倾翻压向儿童曾导致严重伤亡,产品标准为此专门规定了独立测试:模拟抽屉打开状态下的加载、悬挂在柜门上及攀爬场景。在美国,这一议题已发展为独立的立法条目,并催生了强制性规范。
第二个维度是化学层面,涉及室内空气质量。测量木质人造板的甲醛释放量以及涂层和纺织部件的挥发性有机化合物排放量。就甲醛而言,欧盟适用限制法规,北美则适用CARB Phase 2及TSCA Title VI限值;这些限值各不相同,出口须根据目标市场进行评估。
第三个维度是可燃性。软体家具中填充材料和软装面料须一并评估;模拟香烟、火柴等真实点火源。英国在这一议题上历来实行最严格的国家制度。
表面耐久性是第四个维度:耐磨、耐刮擦、耐污渍、耐热耐湿性、耐光色牢度。这些测试显示产品外观的保持程度,尤其决定厨房和办公家具的商业预期水准。
消费类家具没有行业专属的CE制度;其安全性依照通用产品安全框架、通过EN耐久性标准来证明。对于永久固定于建筑结构中的家具,建筑产品法规可能适用。这一区别在项目工作中很重要:厨房橱柜与现场制作的嵌入式系统可能适用不同的制度。
此領域的方法群組
座椅
座面及靠背加载循环、扶手强度、跌落测试、倾翻阻力、腿部及连接强度。
桌台及工作台面
静态及循环加载、水平强度、倾翻、表面耐久性。
储物家具
搁板及柜门加载、抽屉循环、倾翻安全及攀爬场景。
床与床垫
耐久性循环、边缘强度、加载后厚度损失。
排放量
甲醛释放量(气候箱法、穿孔萃取法及气体分析法),VOC排放测试舱测量。
表面与可燃性
耐磨、耐刮擦、耐污渍、耐热耐湿性;软体家具的可燃性。
此領域常見混淆之處
- 为家用条件所取得的结果不能支持商用声明;循环次数和等级均不相同。
- 倾翻安全是独立的测试项目;通过耐久性循环测试并不能证明倾翻安全性。
- 甲醛限值因市场而异;符合欧盟标准并不等于符合CARB/TSCA标准。
- 软体家具的可燃性针对面料与填充物的组合而言;更换面料须重新评估。
- 单一型号的结果不能覆盖整个系列;尺寸、材料及连接方式的差异可能需要单独评估。
這些結果支持哪些決策
- 确定商用及家用耐久性等级
- 倾翻安全及儿童安全合规性
- 符合甲醛及VOC排放限值
- 满足招标及项目规范要求
- 确定出口目标市场要求
相關測試
關於Flammability的常見問題
設備類別是如何決定的?
此類別是根據設備在飛機上的安裝位置(加壓/非加壓、加熱/非加熱區域)和飛機類型來選擇的。類別選擇直接決定測試條件並在資格表中聲明。
DO-160 和 ED-14 有什麼不同嗎?
不會。 RTCA DO-160 和 EUROCAE ED-14 是完全相同的文字;兩者被認為是等效的。






