Che cos'è Shock?
Lo shock test è un test in cui il provino viene sottoposto a shock con un'accelerazione di picco, una durata e una forma d'onda definite (mezza seno, a dente di sega, classiche o basate su SRS), valutando la funzione e l'integrità strutturale.
Scopo di Shock
Lo scopo è quello di verificare che le accelerazioni improvvise derivanti dal trasporto, dall'uso, dall'urto o dal combattimento non rendano l'attrezzatura non funzionante.
A quali prodotti si applica Shock?
- Elettronica militare e aerospaziale
- Attrezzature montate su veicoli
- Attrezzatura portatile
- Attrezzature per piattaforme navali
In quali settori si utilizza Shock?
Norme relative a Shock
- MIL-STD-810 Metodo 516
- IEC 60068-2-27prova di shock meccanico test
- RTCA DO-160 Sezione 7
- MIL-S-901 (shock pesante navale)
- MIL-STD-810valutazioni di ingegneria ambientale e prove di laboratorio test
- MIL-STD-461interferenze elettromagnetiche nei sistemi militari test
- MIL-STD-202Metodi di prova su parti elettroniche test
- MIL-STD-883Metodi di prova nei dispositivi microelettronici test
- MIL-STD-167vibrazioni meccaniche nelle apparecchiature navali test
- MIL-S-901prove d'urto ad alta intensità sulle apparecchiature della nave test
- MIL-STD-704caratteristiche di potenza elettrica dell'aeromobile test
- MIL-STD-1275Impianto elettrico a 28 V nei veicoli militari test
- Test NATO STANAGTest nell'ambito degli accordi di standardizzazione della NATO test
Condizioni di Shock
- Forma dell'impulso
- Basato su mezzo seno, a dente di sega con picco terminale o con spettro di risposta allo shock (SRS).
- Accelerazione e durata di picco
- Definito nello standard e nel programma; ad esempio, lo shock funzionale e lo shock da trasporto si trovano a livelli separati
- Asse e direzione
- Su tre assi perpendicolari, in entrambe le direzioni
- Numero di shock
- Un numero definito per asse e direzione
Apparecchiatura per Shock
- Macchina per prove d'urto (caduta libera o idraulica)
- Accelerometri calibrati e registrazione dati
- Dispositivo di montaggio
- Apparecchiature per il monitoraggio delle funzioni
Requisiti del campione per Shock
- L'attrezzatura deve sostenere il provino in modo da rappresentare l'installazione reale
- Le posizioni dell'accelerometro devono essere definite
- La forma d'onda dello shock deve essere verificata entro la tolleranza
- Il monitoraggio della funzione deve essere sostenibile durante lo shock
Durata di Shock
In genere 1–2 settimane, a seconda del numero di assi e ammortizzatori.
Procedura di Shock
- 1Il campione viene montato sull'attrezzatura e strumentato.
- 2La forma d'onda dello shock viene verificata sull'apparecchio vuoto.
- 3Gli urti vengono applicati su tre assi ed in entrambe le direzioni.
- 4Il funzionamento viene controllato dopo ogni serie.
- 5Viene eseguita un'ispezione visiva.
- 6Vengono riportate le forme d'onda dello shock misurate.
Criteri di accettazione di Shock
Il criterio di accettazione è definito nel programma: continuità della funzione e assenza di danni strutturali dopo gli shock.
Valutazione dei risultati
La progettazione dell'apparecchio può distorcere la forma d'onda dello shock; gli urti applicati senza la verifica dell'attrezzatura vuota possono non rientrare nella tolleranza. Per le piattaforme navali, il test di shock pesante MIL-S-901 è un requisito separato e molto più severo.
Rapporto di Shock
- Standard e metodo applicati
- Forma d'onda dello shock, accelerazione di picco e durata
- Asse, direzione e numero degli shock
- Registrazioni degli shock misurati
- Risultati della funzione e dell'ispezione visiva
Accreditamento
EUROLAB detiene un accreditamento riconosciuto a livello internazionale ottenuto da organismi di accreditamento parte degli accordi di riconoscimento multilaterale IAF e ILAC, secondo ISO / IEC 17025 per prove di laboratorio, ISO / IEC 17020 per ispezione e sorveglianza e ISO / IEC 17021-1 e ISO / IEC 17065 per certificazione di sistema e prodotto. Questa catena garantisce che i rapporti e i certificati emessi siano accettati in tutto il mondo.
Se questo test può essere offerto nell'ambito accreditato dipende dal prodotto e dallo standard applicato; poiché l'accreditamento è basato sul metodo, l'ambito viene confermato per iscritto in fase di offerta.
Ambito e autorizzazioniRegolamenti correlati
- Specifiche di qualificazione per la difesa e l'aerospazio
Savunma Testleri — Cosa copre questo ambito di prova?
La sezione seguente descrive l'ambito a cui appartiene la prova Shock; le condizioni e i criteri di accettazione di questa prova specifica sono riportati nelle sezioni precedenti. L'ambito specifico del vostro prodotto viene confermato per iscritto in fase di offerta.
Le prove per la difesa mostrano che l'apparecchiatura continua a funzionare in un ambiente di missione militare. Ciò che le distingue dalle prove civili non è solo la severità dei livelli; l'IPOTESI STESSA è diversa. L'apparecchiatura deve funzionare al primo tentativo, dopo mesi di stoccaggio, in un ambiente privo di possibilità di manutenzione, all'interno di una piattaforma affollata dai propri trasmettitori e ricevitori.
Questa ipotesi plasma il piano di prova. Per un prodotto civile si può definire l'"uso normale"; per l'apparecchiatura militare ciò che viene definito è il PROFILO AMBIENTALE DEL CICLO DI VITA: viene elencata l'esposizione di ogni fase — dalla produzione allo stoccaggio, dallo stoccaggio alla spedizione, al trasporto su veicolo, all'uso sul campo e alla manutenzione — e la prova viene derivata da questo elenco.
Sul lato ambientale vengono applicati i metodi MIL-STD-810: temperatura, umidità, altitudine, pioggia, sabbia e polvere, nebbia salina, funghi, shock, vibrazione, atmosfera esplosiva e vibrazione da sparo. La norma stessa non stabilisce un criterio di accettazione; quale metodo viene applicato a quale livello, e cosa sia accettabile, provengono dalla specifica di programma.
Sul lato elettromagnetico entrano in gioco i requisiti MIL-STD-461 e viene controllata l'interferenza all'interno della piattaforma. Misura la stessa fisica dell'EMC civile ma con un'ipotesi diversa: l'apparecchiatura opererà su una piattaforma affollata dai propri radar e radio, e l'interferenza all'interno della piattaforma mette direttamente a rischio la missione. I limiti sono quindi molto più severi.
La qualità dell'alimentazione è un ambito a sé stante. La MIL-STD-1275 per i veicoli militari e la MIL-STD-704 per gli aeromobili definiscono le caratteristiche di alimentazione: intervalli di tensione, transitori, ondulazione e comportamento in caso di interruzione. È qui che l'apparecchiatura di origine commerciale più spesso si blocca durante l'integrazione in una piattaforma militare.
Sul lato degli urti, le navi militari hanno un proprio regime: la prova di urto ad alta intensità MIL-S-901 simula l'effetto di un'esplosione subacquea e testa l'apparecchiatura su una vera macchina d'urto. Questa è una scala completamente diversa dalle classiche prove d'urto di laboratorio.
L'idoneità delle apparecchiature commerciali pronte all'uso (COTS) per l'uso militare è un tema crescente nel settore. Le pressioni di costo e tempi di consegna incoraggiano l'uso di prodotti commerciali; ma un prodotto commerciale non è considerato idoneo a meno che non sia passato attraverso il profilo militare, ed è richiesta un'analisi delle lacune più una qualifica aggiuntiva.
In questa famiglia, il piano di prova proviene dalla SPECIFICA DI PROGRAMMA. La frase "conforme a MIL-STD-810" non è quindi di per sé un'affermazione verificabile; occorre rispondere a quale metodo, quale procedura, quale livello e quale revisione.
Gruppi di metodi in questo ambito
Ambientale
Metodi MIL-STD-810: temperatura, umidità, quota, radiazione solare, pioggia, sabbia-polvere, funghi, nebbia salina, immersione, atmosfera esplosiva.
Meccanico
Vibrazione (casuale, sinusoidale, tiro d'arma), urto, accelerazione, caduta libera e simulazione di trasporto.
Elettromagnetico
Requisiti MIL-STD-461 CE/CS/RE/RS; a livello di piattaforma, MIL-STD-464.
Qualità dell'alimentazione
Conformità alle caratteristiche di alimentazione MIL-STD-1275 (veicolo) e MIL-STD-704 (aeromobile).
Urto ad alta intensità
La prova di urto navale MIL-S-901; simulazione dell'effetto di un'esplosione subacquea.
Qualifica dei componenti
Metodi di prova MIL-STD-883 per la microelettronica e MIL-STD-202 per i componenti elettronici.
Confusioni frequenti in questo ambito
- L'espressione "certificato MIL-STD-810" è errata; la norma non produce un certificato, il risultato è un rapporto di qualifica.
- Un'affermazione di conformità che non indica metodo, procedura e livello non può essere verificata.
- La lettera di revisione (F, G, H) modifica il contenuto dei metodi e i numeri di procedura; la specifica deve indicare la revisione.
- Un rapporto EMC civile non sostituisce la MIL-STD-461; i limiti, le distanze e le configurazioni sono diversi.
- La qualità dell'alimentazione è il requisito più spesso saltato nell'integrazione di un prodotto commerciale in una piattaforma militare.
- L'applicazione di un metodo non dimostra che l'apparecchiatura mantenga la sua funzione in quell'ambiente; il criterio di accettazione funzionale è definito separatamente.
Quali decisioni supportano questi risultati
- Qualifica nell'ambito di un contratto di fornitura
- Verifica dei componenti prima dell'integrazione nella piattaforma
- Idoneità dell'apparecchiatura di origine commerciale per uso militare e analisi delle lacune
- Conformità alle specifiche nei programmi NATO e di esportazione
- Definizione del profilo ambientale del ciclo di vita
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Domande frequenti su Shock
Secondo quale standard è realizzato Shock?
Shock viene eseguito nell'ambito MIL-STD-810 Metodo 516, IEC 60068-2-27, RTCA DO-160 Sezione 7 e MIL-S-901 (shock pesante navale). I valori limite ed i criteri di accettazione da applicare sono definiti nella norma di prodotto; La versione valida per il vostro prodotto viene confermata per iscritto in fase di offerta.
A quali prodotti si applica Shock?
Applicato principalmente a Elettronica militare e aerospaziale, Attrezzature montate su veicoli, Attrezzatura portatile e Attrezzature per piattaforme navali. L'inclusione del prodotto nell'ambito di applicazione viene determinata esaminandone le specifiche tecniche e l'uso previsto.
In quali condizioni viene eseguito Shock?
I parametri determinanti sono: Forma dell'impulso — Basato su mezzo seno, a dente di sega con picco terminale o con spettro di risposta allo shock (SRS)., Accelerazione e durata di picco — Definito nello standard e nel programma; ad esempio, lo shock funzionale e lo shock da trasporto si trovano a livelli separati e Asse e direzione — Su tre assi perpendicolari, in entrambe le direzioni. I termini completi si trovano nella sezione "Condizioni di prova" della pagina e variano a seconda dello standard del prodotto.
Che tipo di campione è necessario per Shock?
L'attrezzatura deve sostenere il provino in modo da rappresentare l'installazione reale, Le posizioni dell'accelerometro devono essere definite e La forma d'onda dello shock deve essere verificata entro la tolleranza. Il numero di campioni è determinato in base allo standard di prodotto e all'ambito da riportare.
Quanto tempo impiega Shock?
In genere 1–2 settimane, a seconda del numero di assi e ammortizzatori. Questa durata appartiene all'esperimento stesso; Vengono inoltre valutate la preparazione dei campioni, l'accodamento e la reportistica. Nell'offerta è riportata una pianificazione realistica per il tuo prodotto.
Qual è il risultato Shock chiamato "appropriato"?
Il criterio di accettazione è definito nel programma: continuità della funzione e assenza di danni strutturali dopo gli shock.