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Prove per la difesa · MIL

MIL-S-901 — prove di conformità

MIL-S-901
Savunma Testleri lavoro di laboratorio

Che cos'è MIL-S-901 — prove di conformità?

MIL-S-901 testa la resistenza delle apparecchiature delle navi da guerra agli urti derivanti da un'esplosione subacquea. Vengono utilizzati tre impianti a seconda del peso e delle dimensioni dell'attrezzatura: un impianto a martello leggero per attrezzature leggere, un impianto di peso medio per attrezzature medie e un'effettiva detonazione su una piattaforma ammortizzante galleggiante per sistemi di grandi dimensioni.

Scopo di MIL-S-901 — prove di conformità

Lo scopo è garantire che le apparecchiature critiche rimangano operative dopo un'esplosione sottomarina nelle vicinanze, in modo che la nave possa continuare la sua missione. Questo test è una verifica di sopravvivenza, non un test di durabilità.

A quali prodotti si applica MIL-S-901 — prove di conformità?

  • Unità elettroniche e di controllo critiche a bordo della nave
  • Pompe, valvole e attrezzature per sala macchine
  • Quadri elettrici e generatori
  • Sistemi di armi e sensori
  • Basi di montaggio e isolatori antiurto

In quali settori si utilizza MIL-S-901 — prove di conformità?

DifesaAerospazialeMarittimoElettronica

Norme relative a MIL-S-901 — prove di conformità

  • MIL-S-901prove d'urto ad alta intensità sulle apparecchiature della nave test

Condizioni di MIL-S-901 — prove di conformità

Impostare
Piattaforma ammortizzante leggera, media o flottante, in base al peso dell'attrezzatura
Grado d'urto
Grado A o Grado B, in base alla criticità dell'apparecchiatura
Numero e direzione dei colpi
La sequenza dei colpi e gli orientamenti di montaggio definiti nelle specifiche
Montaggio
Un dispositivo che rappresenta l'effettiva disposizione di montaggio a bordo della nave

Apparecchiatura per MIL-S-901 — prove di conformità

  • Macchina per shock leggera (martello)
  • Macchina per shock di peso medio
  • Piattaforma antiurto flottante (per sistemi di grandi dimensioni)
  • Sistema di misurazione dell'accelerazione e dello spostamento
  • Impianto di monitoraggio delle funzioni e telecamera ad alta velocità

Requisiti del campione per MIL-S-901 — prove di conformità

  • Il campione deve rappresentare la configurazione finale del progetto in fase di qualificazione.
  • Insieme al test devono essere forniti il ​​profilo del ciclo di vita ambientale del prodotto e le specifiche di approvvigionamento.
  • Se l'unità deve essere utilizzata durante il test, devono essere fornite le interfacce di alimentazione, carico e monitoraggio.
  • La procedura di controllo funzionale e il criterio di successo devono essere forniti per iscritto dal produttore.
  • I test possono essere distruttivi; l'esemplare di qualificazione deve essere escluso dall'uso in serie.

Durata di MIL-S-901 — prove di conformità

La sequenza dei colpi è breve, ma la fabbricazione dell'attrezzatura, il montaggio e l'ispezione tra i colpi ne determinano la durata. Uno studio con gli impianti leggeri e medi richiede giorni, mentre i test sulla piattaforma richiedono una preparazione molto più lunga.

Procedura di MIL-S-901 — prove di conformità

  1. 1Vengono determinati la classe di peso e il grado di shock dell'attrezzatura.
  2. 2Viene preparato un dispositivo che rappresenta il montaggio a bordo della nave.
  3. 3Prima del test viene eseguito un controllo funzionale.
  4. 4Il campione viene montato sull'attrezzatura e vengono impostati i punti di misurazione.
  5. 5Viene applicata la sequenza di colpi definita nelle specifiche.
  6. 6L'ispezione visiva e il controllo funzionale vengono ripetuti tra un colpo e l'altro.
  7. 7Vengono riportati i risultati e le osservazioni.

Criteri di accettazione di MIL-S-901 — prove di conformità

Il livello di severità e il criterio di accettazione non derivano dallo standard del metodo ma dalla specifica a cui è soggetto il prodotto: per le applicazioni MIL-STD-810, il profilo del ciclo di vita ambientale del prodotto e le specifiche di approvvigionamento sono decisivi; per le applicazioni DO-160, è la categoria corrispondente alla zona di installazione dell'apparecchiatura sull'aeromobile. Questa pagina quindi non prevede alcun limite numerico.

Valutazione dei risultati

Si prevede che le apparecchiature di Grado A mantengano la funzione ininterrotta durante e dopo l'impatto. Per il Grado B, il requisito è che l'attrezzatura non si stacchi e non metta in pericolo l'ambiente circostante; la perdita di funzionalità è accettabile. Il grado applicabile è determinato dalla criticità della missione dell'apparecchiatura.

Rapporto di MIL-S-901 — prove di conformità

  • Identificazione dell'apparecchiatura, numero di parte e configurazione
  • Standard, revisione e numero di metodo/sezione applicati
  • Livello o categoria di gravità selezionato e relativa base
  • Banco di prova, disposizione di montaggio e punti di misurazione
  • Verifiche funzionali eseguite prima, durante e dopo il test
  • Risultati delle misurazioni, osservazioni e fotografie
  • Non conformità ed eventuali deviazioni dai test
  • Una dichiarazione secondo cui il risultato si applica solo al campione sottoposto a prova

Accreditamento

EUROLAB detiene un accreditamento riconosciuto a livello internazionale ottenuto da organismi di accreditamento parte degli accordi di riconoscimento multilaterale IAF e ILAC, secondo ISO / IEC 17025 per prove di laboratorio, ISO / IEC 17020 per ispezione e sorveglianza e ISO / IEC 17021-1 e ISO / IEC 17065 per certificazione di sistema e prodotto. Questa catena garantisce che i rapporti e i certificati emessi siano accettati in tutto il mondo.

Se questo test può essere offerto nell'ambito accreditato dipende dal prodotto e dallo standard applicato; poiché l'accreditamento è basato sul metodo, l'ambito viene confermato per iscritto in fase di offerta.

Ambito e autorizzazioni

Regolamenti correlati

  • MIL-STD-810 (considerazioni di ingegneria ambientale e test di laboratorio)
  • Specifica tecnica e piano di qualificazione dell'amministrazione aggiudicatrice
  • Requisiti di garanzia della qualità AQAP/NATO (ove applicabile)

Savunma Testleri — Cosa copre questo ambito di prova?

La sezione seguente descrive l'ambito a cui appartiene la prova MIL-S-901 — prove di conformità; le condizioni e i criteri di accettazione di questa prova specifica sono riportati nelle sezioni precedenti. L'ambito specifico del vostro prodotto viene confermato per iscritto in fase di offerta.

Le prove per la difesa mostrano che l'apparecchiatura continua a funzionare in un ambiente di missione militare. Ciò che le distingue dalle prove civili non è solo la severità dei livelli; l'IPOTESI STESSA è diversa. L'apparecchiatura deve funzionare al primo tentativo, dopo mesi di stoccaggio, in un ambiente privo di possibilità di manutenzione, all'interno di una piattaforma affollata dai propri trasmettitori e ricevitori.

Questa ipotesi plasma il piano di prova. Per un prodotto civile si può definire l'"uso normale"; per l'apparecchiatura militare ciò che viene definito è il PROFILO AMBIENTALE DEL CICLO DI VITA: viene elencata l'esposizione di ogni fase — dalla produzione allo stoccaggio, dallo stoccaggio alla spedizione, al trasporto su veicolo, all'uso sul campo e alla manutenzione — e la prova viene derivata da questo elenco.

Sul lato ambientale vengono applicati i metodi MIL-STD-810: temperatura, umidità, altitudine, pioggia, sabbia e polvere, nebbia salina, funghi, shock, vibrazione, atmosfera esplosiva e vibrazione da sparo. La norma stessa non stabilisce un criterio di accettazione; quale metodo viene applicato a quale livello, e cosa sia accettabile, provengono dalla specifica di programma.

Sul lato elettromagnetico entrano in gioco i requisiti MIL-STD-461 e viene controllata l'interferenza all'interno della piattaforma. Misura la stessa fisica dell'EMC civile ma con un'ipotesi diversa: l'apparecchiatura opererà su una piattaforma affollata dai propri radar e radio, e l'interferenza all'interno della piattaforma mette direttamente a rischio la missione. I limiti sono quindi molto più severi.

La qualità dell'alimentazione è un ambito a sé stante. La MIL-STD-1275 per i veicoli militari e la MIL-STD-704 per gli aeromobili definiscono le caratteristiche di alimentazione: intervalli di tensione, transitori, ondulazione e comportamento in caso di interruzione. È qui che l'apparecchiatura di origine commerciale più spesso si blocca durante l'integrazione in una piattaforma militare.

Sul lato degli urti, le navi militari hanno un proprio regime: la prova di urto ad alta intensità MIL-S-901 simula l'effetto di un'esplosione subacquea e testa l'apparecchiatura su una vera macchina d'urto. Questa è una scala completamente diversa dalle classiche prove d'urto di laboratorio.

L'idoneità delle apparecchiature commerciali pronte all'uso (COTS) per l'uso militare è un tema crescente nel settore. Le pressioni di costo e tempi di consegna incoraggiano l'uso di prodotti commerciali; ma un prodotto commerciale non è considerato idoneo a meno che non sia passato attraverso il profilo militare, ed è richiesta un'analisi delle lacune più una qualifica aggiuntiva.

In questa famiglia, il piano di prova proviene dalla SPECIFICA DI PROGRAMMA. La frase "conforme a MIL-STD-810" non è quindi di per sé un'affermazione verificabile; occorre rispondere a quale metodo, quale procedura, quale livello e quale revisione.

Gruppi di metodi in questo ambito

  • Ambientale

    Metodi MIL-STD-810: temperatura, umidità, quota, radiazione solare, pioggia, sabbia-polvere, funghi, nebbia salina, immersione, atmosfera esplosiva.

  • Meccanico

    Vibrazione (casuale, sinusoidale, tiro d'arma), urto, accelerazione, caduta libera e simulazione di trasporto.

  • Elettromagnetico

    Requisiti MIL-STD-461 CE/CS/RE/RS; a livello di piattaforma, MIL-STD-464.

  • Qualità dell'alimentazione

    Conformità alle caratteristiche di alimentazione MIL-STD-1275 (veicolo) e MIL-STD-704 (aeromobile).

  • Urto ad alta intensità

    La prova di urto navale MIL-S-901; simulazione dell'effetto di un'esplosione subacquea.

  • Qualifica dei componenti

    Metodi di prova MIL-STD-883 per la microelettronica e MIL-STD-202 per i componenti elettronici.

Confusioni frequenti in questo ambito

  • L'espressione "certificato MIL-STD-810" è errata; la norma non produce un certificato, il risultato è un rapporto di qualifica.
  • Un'affermazione di conformità che non indica metodo, procedura e livello non può essere verificata.
  • La lettera di revisione (F, G, H) modifica il contenuto dei metodi e i numeri di procedura; la specifica deve indicare la revisione.
  • Un rapporto EMC civile non sostituisce la MIL-STD-461; i limiti, le distanze e le configurazioni sono diversi.
  • La qualità dell'alimentazione è il requisito più spesso saltato nell'integrazione di un prodotto commerciale in una piattaforma militare.
  • L'applicazione di un metodo non dimostra che l'apparecchiatura mantenga la sua funzione in quell'ambiente; il criterio di accettazione funzionale è definito separatamente.

Quali decisioni supportano questi risultati

  • Qualifica nell'ambito di un contratto di fornitura
  • Verifica dei componenti prima dell'integrazione nella piattaforma
  • Idoneità dell'apparecchiatura di origine commerciale per uso militare e analisi delle lacune
  • Conformità alle specifiche nei programmi NATO e di esportazione
  • Definizione del profilo ambientale del ciclo di vita

Test correlati

Domande frequenti su MIL-S-901 — prove di conformità

Qual è la differenza tra Grado A e Grado B?

Il grado A si applica alle apparecchiature mission-critical, che devono continuare a funzionare dopo lo shock. Lo scopo del Grado B è impedire che l'apparecchiatura si allenti e danneggi i sistemi critici circostanti.

L'uso di un isolatore d'urto rende il test più semplice?

Un isolatore può ridurre gli urti che raggiungono l'apparecchiatura, ma anche l'isolatore stesso e il suo montaggio fanno parte del test. Deve essere installato esattamente come è montato sulla nave.

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