TGA | EUROLAB

Qu'est-ce que TGA ?

L'analyse thermogravimétrique est une méthode dans laquelle la masse de l'échantillon est enregistrée en continu pendant qu'il est chauffé dans une atmosphère contrôlée ; Il s'agit d'une méthode d'analyse permettant de déterminer les températures de décomposition, la teneur en matières volatiles, en charges et en cendres.

Objectif de TGA

L'objectif est de déterminer la stabilité thermique du polymère et les ratios des composants (volatil, polymère, noir de carbone, charge inorganique).

À quels produits TGA s'applique-t-il ?

Polymères ajoutés et chargés
composés de caoutchouc
Revêtements et adhésifs
Kompozit malzemeler

Dans quels secteurs TGA est-il utilisé ?

AutomobileVéhicule électriqueBatteriePlastiquesCaoutchouc

Normes relatives à TGA

ISO 11358-1
ASTM E1131
ASTM D6370 (analyse de la composition du caoutchouc)

Conditions de TGA

Programme de température: Vitesse de chauffe et plage de température définies dans la norme ou la spécification
Atmosfer: Étapes inertes (azote) et, si nécessaire, oxydantes (air/oxygène)
masse de l'échantillon: Défini dans la norme ; généralement quelques à quelques dizaines de milligrammes
Étalonnage: Étalonnage de température et de masse avec références certifiées

Équipement pour TGA

Analyseur thermogravimétrique
Système de contrôle du débit de gaz
Microbalance
Matériaux d'étalonnage certifiés

Exigences d'échantillon pour TGA

L'échantillon doit être représentatif et homogène
Il doit être placé finement et uniformément dans le creuset d’échantillon.
Le débit de gaz doit être maintenu constant
La masse de l'échantillon doit être comprise dans la plage définie dans la norme

Durée de TGA

Généralement 2 à 4 jours.

Procédure de TGA

1L'étalonnage de l'appareil est vérifié.
2L'échantillon est pesé et placé dans le creuset.
3Le chauffage est appliqué dans une atmosphère inerte.
4Si nécessaire, passer en atmosphère oxydante.
5La courbe de perte de masse et sa dérivée sont évaluées.
6Les proportions des composants sont calculées.

Critères d'acceptation de TGA

Les critères d'acceptation sont le rapport charge/cendres ou les limites de température de début de décomposition définies dans le cahier des charges.

Évaluation des résultats

Modifie la vitesse de chauffage et les températures de décomposition atmosphérique ; La comparaison ne peut être effectuée sans rapporter ces paramètres. La séparation du noir de carbone et de la charge inorganique nécessite un échange atmosphérique ; l’analyse d’une seule atmosphère mélange les deux.

Rapport de TGA

Norme appliquée
Programme de température et étapes d'ambiance
masse de l'échantillon
Étapes de perte de masse et températures
Ratios d'ingrédients calculés

Accréditation

EUROLAB détient une accréditation internationalement reconnue obtenue auprès des organismes d'accréditation parties aux accords de reconnaissance multilatérale de l'IAF et de l'ILAC, selon ISO/IEC 17025 pour les tests en laboratoire, ISO/IEC 17020 pour l'inspection et la surveillance, et ISO/IEC 17021-1 et ISO/IEC 17065 pour la certification des systèmes et des produits. Cette chaîne garantit que les rapports et certificats délivrés sont acceptés dans le monde entier.

La possibilité de proposer ce test dans le cadre d'une accréditation dépend de votre produit et de la norme appliquée ; l'accréditation étant méthodologique, le périmètre est confirmé par écrit au stade du devis.

Portée et autorisations

Règlements connexes

Normes de produits matériels

Otomotiv Testleri — Que couvre ce domaine d'essai ?

La section ci-dessous décrit le domaine auquel appartient l'essai TGA ; les conditions et critères d'acceptation de cet essai figurent dans les sections ci-dessus. Le périmètre propre à votre produit est confirmé par écrit au stade du devis.

Les essais automobiles montrent qu'un composant continue de fonctionner dans des conditions représentant les charges qu'il rencontrera sur la durée de vie du véhicule. Un véhicule n'est pas un produit unique mais un ENVIRONNEMENT : vibrations, cycles de température, eau salée, impact de gravillons, transitoires électriques et bruit électromagnétique sont tous présents simultanément et pendant des années.

Ce qui distingue cette famille, c'est que les SPÉCIFICATIONS DES CONSTRUCTEURS AUTOMOBILES se superposent aux normes. Les publications ISO et SAE établissent le socle commun ; mais Volkswagen, BMW, Ford, Stellantis, Toyota et Renault définissent dans leurs propres spécifications des niveaux de sévérité, des essais supplémentaires et des critères d'acceptation différents. Pour un composant, l'expression « conforme aux normes automobiles » ne suffit pas à elle seule ; il faut préciser la spécification de quel constructeur, et quelle révision.

La famille regroupe trois processus distincts souvent confondus. L'homologation couvre les réceptions par type dont un véhicule a besoin pour circuler et relève de l'autorité de l'État. L'agrément fournisseur signifie satisfaire aux propres exigences de qualité et d'essai du constructeur et constitue une relation commerciale. Le troisième est la vérification de conception : l'équipe d'ingénierie démontre que sa propre conception atteint ses objectifs.

Au niveau des composants, le plan d'essai est construit autour de l'EMPLACEMENT D'UTILISATION. Un module dans le compartiment moteur et un module dans le coffre ne subissent pas le même profil de température et de vibration ; un composant à l'intérieur d'une portière et un dans la console de toit ne voient pas la même exposition à l'eau et à la poussière. La série ISO 16750 est le cadre commun de cette approche basée sur l'emplacement.

La transition vers le véhicule électrique a remodelé le domaine. La sécurité haute tension, la coordination de l'isolement, la sécurité de la batterie, la conformité de l'interface de charge et le comportement électromagnétique des composants haute tension ont été ajoutés à l'ensemble classique d'essais automobiles. Dans un véhicule silencieux, les attentes acoustiques et vibratoires ont aussi changé ; des sons autrefois masqués par le moteur thermique sont désormais audibles.

Le volet système qualité ne peut être séparé des essais dans ce domaine. Un fabricant sous IATF 16949 présente les résultats d'essai dans le dossier PPAP ; l'analyse du système de mesure, l'étude de capabilité du procédé et le plan de contrôle entourent le rapport d'essai. Un seul bon résultat ne suffit pas — il faut démontrer que le procédé peut le reproduire.

Groupes de méthodes dans ce domaine

Environnemental et climatique
Cycles de température, choc thermique, chaleur humide, brouillard salin, pénétration de poussière et d'eau (IP), rayonnement solaire. Les niveaux de sévérité varient selon l'emplacement de montage.
Mécanique
Vibrations sinusoïdales et aléatoires, choc, charges mécaniques, couple de serrage des fixations et cycles de durabilité.
Électrique
Variations de tension d'alimentation, transitoires (ISO 7637), inversion de polarité, surtension, court-circuit et mesures de courant de veille.
CEM
Émissions des composants (CISPR 25), immunité rayonnée et conduite (série ISO 11452), décharge électrostatique (ISO 10605).
Matériaux et émissions
Odeur, fogging et émissions de COV des matériaux intérieurs ; inflammabilité ; vieillissement UV ; durabilité du revêtement et impact de gravillons.
Sécurité fonctionnelle et cybersécurité
Preuves de sécurité fonctionnelle selon l'ISO 26262 et ingénierie de cybersécurité selon l'ISO/SAE 21434 ; ces éléments sont liés à la réglementation via l'UNECE R155 et R156.

Confusions fréquentes dans ce domaine

Un rapport automobile sans référence de spécification n'est pas accepté dans la chaîne d'approvisionnement ; il faut indiquer quelle spécification OEM et quelle révision ont été appliquées.
La réception par type et l'agrément fournisseur sont des processus différents. Un composant approuvé E-Mark n'est pas de ce fait considéré comme ayant passé les propres essais de réception de l'OEM.
Un résultat obtenu sur un prototype ne se reporte pas à la production en série ; le PPAP est réalisé avec des pièces de production en série.
Côté CEM, mesurer uniquement l'émission reste incomplet ; l'immunité est un domaine distinct et plus critique dans un véhicule.
Sur les composants de véhicules électriques, la sécurité haute tension est une compétence distincte ; l'infrastructure d'essai classique en 12 V ne suffit pas.

Quelles décisions ces résultats étayent

Agrément de composant fournisseur et le dossier PPAP
Réception par type UNECE et marquage E-Mark
Vérification de conception et preuve de durabilité
Analyse des causes profondes des réclamations terrain et des retours en garantie
Évaluation de l'impact d'un changement de conception ou de fournisseur

Tests associés

Questions fréquentes sur TGA

Selon quelle norme TGA est-il fabriqué ?

TGA est exécuté dans la portée ISO 11358-1, ASTM E1131 et ASTM D6370 (analyse de la composition du caoutchouc). Les valeurs limites et les critères d'acceptation à appliquer sont définis dans la norme produit ; La version valable pour votre produit est confirmée par écrit au stade de l'offre.

À quels produits TGA s'applique-t-il ?

Principalement appliqué à Polymères ajoutés et chargés, composés de caoutchouc, Revêtements et adhésifs et Kompozit malzemeler. La question de savoir si votre produit est inclus dans le champ d'application est déterminée en examinant ses spécifications techniques et son utilisation prévue.

Dans quelles conditions TGA est-il effectué ?

Les paramètres déterminants sont : Programme de température — Vitesse de chauffe et plage de température définies dans la norme ou la spécification, Atmosfer — Étapes inertes (azote) et, si nécessaire, oxydantes (air/oxygène) et masse de l'échantillon — Défini dans la norme ; généralement quelques à quelques dizaines de milligrammes. Les conditions complètes se trouvent dans la section « Conditions de test » sur la page et varient en fonction de la norme du produit.

Quel type d'échantillon est nécessaire pour TGA ?

L'échantillon doit être représentatif et homogène, Il doit être placé finement et uniformément dans le creuset d’échantillon. et Le débit de gaz doit être maintenu constant. Le nombre d'échantillons est déterminé en fonction de la norme du produit et de la portée à déclarer.

Combien de temps prend TGA ?

Généralement 2 à 4 jours. Cette durée appartient au test lui-même ; la préparation des échantillons, la mise en file d’attente et les rapports sont également évalués. Un calendrier réaliste de votre produit est donné dans l'offre.

Quel est le résultat TGA appelé « approprié » ?

Les critères d'acceptation sont le rapport charge/cendres ou les limites de température de début de décomposition définies dans le cahier des charges.