¿Qué es Oil Resistance?
La prueba de resistencia al aceite se realiza manteniendo la muestra en un aceite de referencia estándar (como IRM 901/902/903) a una temperatura y un tiempo definidos; Es un experimento en el que se miden cambios de volumen, masa, dureza y propiedades mecánicas.
Objetivo de Oil Resistance
El objetivo es verificar que el hinchamiento y la pérdida de propiedades del elastómero en contacto con el aceite se mantienen dentro de los límites de especificación.
¿A qué productos se aplica Oil Resistance?
- Juntas de motor y transmisión
- Manguera hidráulica y sellos.
- Sellos de aceite y juntas tóricas
- Elastómeros para compresores
¿En qué sectores se utiliza Oil Resistance?
Normas relacionadas con Oil Resistance
- ISO 1817
- ASTM D471
- ASTM D5964 (aceites de referencia IRM)
- ISO 23529
Condiciones de Oil Resistance
- Aceite de referencia
- Aceites de referencia IRM o aceite de servicio según se define en la norma
- Temperatura
- Definido en la especificación; representa la temperatura de servicio
- Tiempo
- Definido en la norma; normalmente 70 o 168 horas
- cambio medido
- Cambio de volumen y masa, cambio de dureza, propiedades de tracción.
Equipo para Oil Resistance
- Cacerolas cerradas y horno/baño con temperatura controlada.
- Configuración de balanza analítica y medición de volumen.
- Durómetro y probador de tracción.
- Reservas de petróleo de referencia
Requisitos de muestra para Oil Resistance
- Las mediciones iniciales deben registrarse
- Se debe documentar la información sobre el tipo de aceite y el lote.
- La superficie de la muestra debe limpiarse según lo definido en la norma.
- El número de muestras está definido en la norma.
Duración de Oil Resistance
1-2 semanas dependiendo de la duración.
Procedimiento de Oil Resistance
- 1Las muestras se miden y pesan.
- 2El aceite de referencia se lleva a temperatura.
- 3Las muestras se sumergen durante un período de tiempo definido.
- 4Se retiran las muestras y se limpia la superficie.
- 5Se miden el volumen, la masa y la dureza.
- 6Se miden las propiedades mecánicas y se calcula el cambio.
Criterios de aceptación de Oil Resistance
Los criterios de aceptación son los límites máximos de cambio de volumen y pérdida de propiedad indicados en la especificación.
Evaluación de resultados
Diferentes aceites de referencia (IRM 901, 902, 903) tienen diferentes puntos de anilina y afectan el hinchamiento en diferente medida; Los resultados no se pueden comparar sin especificar el aceite. Los aditivos en el aceite de servicio real pueden comportarse de manera diferente que el aceite de referencia.
Informe de Oil Resistance
- Aceite estándar y de referencia aplicado
- Temperatura y duración
- Mediciones antes/después
- Cambio de volumen y masa.
- Cambio de propiedad mecánica
Acreditación
EUROLAB posee una acreditación reconocida internacionalmente obtenida de organismos de acreditación que forman parte de los acuerdos de reconocimiento multilateral de IAF e ILAC, según ISO/IEC 17025 para pruebas de laboratorio, ISO/IEC 17020 para inspección y vigilancia, e ISO/IEC 17021-1 e ISO/IEC 17065 para certificación de sistemas y productos. Esta cadena garantiza que los informes y certificados emitidos sean aceptados en todo el mundo.
La posibilidad de ofrecer esta prueba dentro del alcance acreditado depende de su producto y del estándar aplicado; Dado que la acreditación se basa en métodos, el alcance se confirma por escrito en la etapa de cotización.
Alcance y autorizacionesRegulaciones Relacionadas
- Especificaciones de sellado automotriz e industrial.
Otomotiv Testleri — ¿Qué abarca este campo de ensayo?
La siguiente sección describe el campo al que pertenece el ensayo Oil Resistance; las condiciones y criterios de aceptación de este ensayo en particular figuran en las secciones anteriores. El alcance específico de su producto se confirma por escrito en la etapa de cotización.
Los ensayos automotrices muestran que un componente sigue funcionando en condiciones que representan las cargas que enfrentará durante la vida del vehículo. Un vehículo no es un producto único sino un ENTORNO: vibración, ciclos de temperatura, agua salada, impacto de gravilla, transitorios eléctricos y ruido electromagnético están presentes simultáneamente y durante años.
Lo que distingue a esta familia es que las ESPECIFICACIONES DEL FABRICANTE DE VEHÍCULOS se superponen a las normas. Las publicaciones ISO y SAE establecen la base común; pero Volkswagen, BMW, Ford, Stellantis, Toyota y Renault definen en sus propias especificaciones niveles de severidad, ensayos adicionales y criterios de aceptación distintos. Para un componente, la frase "cumple con las normas automotrices" no basta por sí sola; debe responderse qué especificación de qué fabricante, y qué revisión de ella.
La familia reúne tres procesos distintos que a menudo se confunden. La homologación cubre las aprobaciones de tipo que un vehículo necesita para circular y se rige por la autoridad estatal. La aprobación del proveedor significa superar los propios requisitos de calidad y ensayo del fabricante del vehículo y es una relación comercial. El tercero es la verificación del diseño: el equipo de ingeniería demuestra que su propio diseño cumple sus objetivos.
A nivel de componente, el plan de ensayo se construye en torno al LUGAR DE USO. Un módulo en el compartimento del motor y uno en el maletero no pasan por el mismo perfil de temperatura y vibración; un componente dentro de una puerta y uno en la consola del techo no ven la misma exposición al agua y al polvo. La serie ISO 16750 es el marco común de este enfoque basado en la ubicación.
La transición al vehículo eléctrico ha remodelado el ámbito. La seguridad de alta tensión, la coordinación del aislamiento, la seguridad de la batería, la conformidad de la interfaz de carga y el comportamiento electromagnético de los componentes de alta tensión se han añadido al conjunto clásico de ensayos automotrices. En un vehículo silencioso, las expectativas acústicas y de vibración también han cambiado; sonidos antes enmascarados por el motor de combustión ahora son audibles.
El lado del sistema de calidad no puede separarse del ensayo en este ámbito. Un fabricante bajo IATF 16949 presenta los resultados de ensayo en el expediente PPAP; el análisis del sistema de medición, el estudio de capacidad del proceso y el plan de control rodean el informe de ensayo. Un único buen resultado no basta: hay que demostrar que el proceso puede repetirlo.
Grupos de métodos en este campo
Ambiental y climático
Ciclos de temperatura, choque térmico, calor húmedo, niebla salina, penetración de polvo y agua (IP), radiación solar. Los niveles de severidad varían según la ubicación de montaje.
Mecánico
Vibración sinusoidal y aleatoria, choque, cargas mecánicas, par de apriete de fijaciones y ciclos de durabilidad.
Eléctrico
Variaciones de tensión de alimentación, transitorios (ISO 7637), polaridad inversa, sobretensión, cortocircuito y mediciones de corriente de reposo.
CEM
Emisiones de componentes (CISPR 25), inmunidad radiada y conducida (serie ISO 11452), descarga electrostática (ISO 10605).
Materiales y emisiones
Olor, fogging y emisiones de COV de materiales interiores; inflamabilidad; envejecimiento UV; durabilidad del recubrimiento e impacto de gravilla.
Seguridad funcional y ciberseguridad
Evidencia de seguridad funcional según ISO 26262 e ingeniería de ciberseguridad según ISO/SAE 21434; estas se vinculan a la normativa mediante UNECE R155 y R156.
Confusiones frecuentes en este campo
- Un informe automotriz sin referencia de especificación no se acepta en la cadena de suministro; debe indicarse qué especificación OEM y revisión se aplicó.
- La homologación de tipo y la aprobación del proveedor son procesos distintos. Un componente con aprobación E-Mark no se considera por ello que haya superado los propios ensayos de aceptación del OEM.
- Un resultado obtenido en un prototipo no se traslada a la producción en serie; el PPAP se realiza con piezas de producción en serie.
- En el lado CEM, medir solo la emisión es incompleto; la inmunidad es un ámbito aparte y más crítico en un vehículo.
- En los componentes de vehículos eléctricos, la seguridad de alta tensión es una competencia distinta; la infraestructura de ensayo clásica de 12 V no basta.
Qué decisiones respaldan estos resultados
- Aprobación de componente del proveedor y el expediente PPAP
- Homologación de tipo UNECE y marcado E-Mark
- Verificación del diseño y evidencia de durabilidad
- Análisis de causa raíz de reclamaciones de campo y devoluciones en garantía
- Evaluación del impacto de un cambio de diseño o de proveedor
Pruebas relacionadas
Preguntas frecuentes sobre Oil Resistance
¿Según qué estándar se fabrica Oil Resistance?
Oil Resistance se ejecuta en el alcance ISO 1817, ASTM D471, ASTM D5964 (aceites de referencia IRM) y ISO 23529. Los valores límite y criterios de aceptación a aplicar están definidos en la norma del producto; La versión válida para su producto se confirma por escrito en la fase de oferta.
¿A qué productos se aplica Oil Resistance?
Se aplica principalmente a Juntas de motor y transmisión, Manguera hidráulica y sellos., Sellos de aceite y juntas tóricas y Elastómeros para compresores. Si su producto está incluido en el alcance se determina examinando sus especificaciones técnicas y su uso previsto.
¿En qué condiciones se realiza Oil Resistance?
Los parámetros determinantes son: Aceite de referencia — Aceites de referencia IRM o aceite de servicio según se define en la norma, Temperatura — Definido en la especificación; representa la temperatura de servicio y Tiempo — Definido en la norma; normalmente 70 o 168 horas. Los términos completos se encuentran en la sección "Condiciones de prueba" de la página y varían según el estándar del producto.
¿Qué tipo de muestra se necesita para Oil Resistance?
Las mediciones iniciales deben registrarse, Se debe documentar la información sobre el tipo de aceite y el lote. y La superficie de la muestra debe limpiarse según lo definido en la norma.. El número de muestras se determina según la norma del producto y el alcance a informar.
¿Cuánto tiempo tarda Oil Resistance?
1-2 semanas dependiendo de la duración. Esta duración pertenece al experimento en sí; También se evalúan la preparación de muestras, las colas y los informes. En la oferta se proporciona un cronograma realista para su producto.
¿Cómo se llama "apropiado" el resultado Oil Resistance?
Los criterios de aceptación son los límites máximos de cambio de volumen y pérdida de propiedad indicados en la especificación.