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Ensayos de defensa · Pruebas

EMI/EMC

MIL-STD-461MIL-STD-464OTAN AECTP 500DEF ESTÁNDAR 59-411MIL-STD-810MIL-STD-202MIL-STD-883MIL-STD-167MIL-S-901MIL-STD-704MIL-STD-1275Pruebas STANAG de la OTAN
Savunma Testleri trabajo de laboratorio

¿Qué es EMI/EMC?

Las pruebas militares de EMI/EMC son un grupo de pruebas en las que el equipo se mide según los requisitos de emisión conducida y radiada (CE, RE) y de inmunidad conducida y radiada (CS, RS) definidos en MIL-STD-461. MIL-STD-464 se aplica a nivel de sistema.

Objetivo de EMI/EMC

El objetivo es verificar que el equipo no interfiera con otros sistemas de la plataforma y que resista las altas intensidades de campo en el entorno militar.

¿A qué productos se aplica EMI/EMC?

  • Dispositivos de comunicación militar.
  • Unidades de aviónica y navegación.
  • Electrónica de vehículos militares.
  • Unidades de control de sistemas de armas

¿En qué sectores se utiliza EMI/EMC?

DefensaAeroespacialEspacioElectrónica

Normas relacionadas con EMI/EMC

  • MIL-STD-461interferencia electromagnética en sistemas militares prueba
  • MIL-STD-464
  • OTAN AECTP 500
  • DEF ESTÁNDAR 59-411
  • MIL-STD-810Evaluaciones de ingeniería ambiental y pruebas de laboratorio. prueba
  • MIL-STD-202Métodos de prueba en piezas electrónicas. prueba
  • MIL-STD-883Métodos de prueba en dispositivos microelectrónicos. prueba
  • MIL-STD-167vibración mecánica en equipos de barcos prueba
  • MIL-S-901Pruebas de choque de alta intensidad en equipos de barcos. prueba
  • MIL-STD-704características de potencia eléctrica de la aeronave prueba
  • MIL-STD-1275Sistema eléctrico de 28 V en vehículos militares. prueba
  • Pruebas STANAG de la OTANPruebas en el marco de los acuerdos de normalización de la OTAN prueba

Condiciones de EMI/EMC

Pruebas de emisiones
CE101, CE102 (realizado); RE101, RE102 (radiado)
Pruebas de inmunidad
CS101, CS114, CS115, CS116 (realizado); RS101, RS103 (radiado)
Plataforma
Los límites se eligen según la plataforma (tierra, mar, aire, espacio)
Fuerza de campo
Definido según la plataforma en RS103; puede estar notablemente por encima de los límites civiles

Equipo para EMI/EMC

  • Cámara anecoica/semianecoica y receptores EMI
  • Amplificadores de RF de alta potencia y generadores de campo.
  • Sonda de corriente, sonda de inyección y LISN
  • Equipo de control de funcionamiento

Requisitos de muestra para EMI/EMC

  • La muestra debe configurarse de manera representativa con el mazo de cables de la plataforma.
  • La conexión a tierra y el chasis deben representar la plataforma.
  • Los criterios funcionales deben definirse de antemano.
  • La configuración de prueba debe ser fotografiada.

Duración de EMI/EMC

Normalmente, de 3 a 8 semanas, según el alcance y la cantidad de plataformas.

Procedimiento de EMI/EMC

  1. 1Se determina la plataforma y el conjunto de pruebas a aplicar.
  2. 2La muestra se configura con cableado representativo.
  3. 3Se miden las emisiones conducidas y radiadas.
  4. 4Se aplican pruebas de inmunidad conducida y radiada.
  5. 5El funcionamiento se controla continuamente.
  6. 6Los resultados se comparan con los límites MIL-STD-461.

Criterios de aceptación de EMI/EMC

El criterio de aceptación son los límites de emisión dados en MIL-STD-461 según plataforma y prueba, y la ausencia de degradación funcional a lo largo de las pruebas de inmunidad.

Evaluación de resultados

CS114 (inyección de corriente en el mazo de cables) y CS115 (inyección de impulsos) son pruebas diferentes y no se reemplazan entre sí. Los niveles de inmunidad militar son notablemente más altos que los de la serie civil IEC 61000-4; un informe civil no se puede utilizar en lugar de una calificación militar.

Informe de EMI/EMC

  • Estándar y plataforma aplicados
  • Lista de pruebas y límites
  • Descripción de la instalación y fotografías.
  • Registro de resultados y funciones de cada prueba.
  • Incertidumbre de medición

Acreditación

EUROLAB posee una acreditación reconocida internacionalmente obtenida de organismos de acreditación que forman parte de los acuerdos de reconocimiento multilateral de IAF e ILAC, según ISO/IEC 17025 para pruebas de laboratorio, ISO/IEC 17020 para inspección y vigilancia, e ISO/IEC 17021-1 e ISO/IEC 17065 para certificación de sistemas y productos. Esta cadena garantiza que los informes y certificados emitidos sean aceptados en todo el mundo.

La posibilidad de ofrecer esta prueba dentro del alcance acreditado depende de su producto y del estándar aplicado; Dado que la acreditación se basa en métodos, el alcance se confirma por escrito en la etapa de cotización.

Alcance y autorizaciones

Regulaciones Relacionadas

  • Especificaciones de adquisiciones de defensa
  • OTAN AECTP 500

Savunma Testleri — ¿Qué abarca este campo de ensayo?

La siguiente sección describe el campo al que pertenece el ensayo EMI/EMC; las condiciones y criterios de aceptación de este ensayo en particular figuran en las secciones anteriores. El alcance específico de su producto se confirma por escrito en la etapa de cotización.

Los ensayos de defensa muestran que el equipo sigue funcionando en un entorno de misión militar. Lo que los distingue de los ensayos civiles no es solo la severidad de los niveles; la PROPIA HIPÓTESIS es diferente. El equipo debe funcionar al primer intento, tras meses de almacenamiento, en un entorno sin posibilidad de mantenimiento, dentro de una plataforma abarrotada de sus propios transmisores y receptores.

Esta hipótesis da forma al plan de ensayo. Para un producto civil se puede definir el "uso normal"; para el equipo militar lo que se define es el PERFIL AMBIENTAL DE CICLO DE VIDA: se enumera la exposición de cada etapa —desde la fabricación hasta el almacenamiento, del almacenamiento al envío, al transporte en vehículo, al uso en campo y al mantenimiento— y el ensayo se deriva de esa lista.

En el lado ambiental se aplican los métodos MIL-STD-810: temperatura, humedad, altitud, lluvia, arena y polvo, niebla salina, hongos, choque, vibración, atmósfera explosiva y vibración de disparo de arma. La norma en sí no fija ningún criterio de aceptación; qué método se aplica en qué nivel, y qué es aceptable, provienen de la especificación del programa.

En el lado electromagnético entran en juego los requisitos MIL-STD-461 y se controla la interferencia dentro de la plataforma. Mide la misma física que la CEM civil pero con una hipótesis distinta: el equipo operará en una plataforma abarrotada de sus propios radares y radios, y la interferencia dentro de la plataforma pone en riesgo directo la misión. Los límites son, por tanto, mucho más estrictos.

La calidad de la alimentación es un ámbito aparte. La MIL-STD-1275 para vehículos militares y la MIL-STD-704 para aeronaves definen las características de suministro: rangos de tensión, transitorios, rizado y comportamiento ante interrupciones. Aquí es donde el equipo de origen comercial suele atascarse al integrarse en una plataforma militar.

En el lado del choque, los buques navales tienen su propio régimen: el ensayo de choque de alta intensidad MIL-S-901 simula el efecto de una explosión submarina y prueba el equipo en una máquina de impacto real. Esta es una escala totalmente distinta a los ensayos de choque clásicos de laboratorio.

La idoneidad del equipo comercial de uso general (COTS) para uso militar es un tema creciente en el ámbito. Las presiones de coste y plazo de entrega fomentan el uso de productos comerciales; pero un producto comercial no se considera adecuado a menos que haya pasado por el perfil militar, y se requiere un análisis de brechas más una cualificación adicional.

En esta familia, el plan de ensayo proviene de la ESPECIFICACIÓN DEL PROGRAMA. La frase "cumple con MIL-STD-810" no es, por tanto, una afirmación verificable por sí sola; deben responderse qué método, qué procedimiento, qué nivel y qué revisión.

Grupos de métodos en este campo

  • Ambiental

    Métodos MIL-STD-810: temperatura, humedad, altitud, radiación solar, lluvia, arena-polvo, hongos, niebla salina, inmersión, atmósfera explosiva.

  • Mecánico

    Vibración (aleatoria, senoidal, disparo de armas), choque, aceleración, caída libre y simulación de transporte.

  • Electromagnético

    Requisitos de la norma MIL-STD-461 CE/CS/RE/RS; a nivel de plataforma, la norma MIL-STD-464.

  • Calidad de la alimentación

    Conformidad con las características de suministro MIL-STD-1275 (vehículo) y MIL-STD-704 (aeronave).

  • Choque de alta intensidad

    El ensayo de choque naval MIL-S-901; simulación del efecto de una explosión submarina.

  • Cualificación de componentes

    Métodos de ensayo MIL-STD-883 para microelectrónica y MIL-STD-202 para componentes electrónicos.

Confusiones frecuentes en este campo

  • La expresión "certificado MIL-STD-810" es incorrecta; la norma no produce un certificado, el resultado es un informe de cualificación.
  • Una afirmación de conformidad que no indica el método, el procedimiento y el nivel no puede verificarse.
  • La letra de revisión (F, G, H) cambia el contenido de los métodos y los números de procedimiento; la especificación debe indicar la revisión.
  • Un informe de CEM civil no sustituye a la MIL-STD-461; los límites, distancias y montajes son distintos.
  • La calidad de la alimentación es el requisito que más a menudo se omite al integrar un producto comercial en una plataforma militar.
  • Aplicar un método no demuestra que el equipo mantenga su función en ese entorno; el criterio de aceptación funcional se define por separado.

Qué decisiones respaldan estos resultados

  • Cualificación en el marco de un contrato de suministro
  • Verificación de componentes antes de la integración en la plataforma
  • Idoneidad del equipo de origen comercial para uso militar y análisis de brechas
  • Cumplimiento de especificaciones en programas de la OTAN y de exportación
  • Establecimiento del perfil ambiental de ciclo de vida

Pruebas relacionadas

Preguntas frecuentes sobre EMI/EMC

¿Es suficiente un informe EMC civil para la calificación militar?

No. MIL-STD-461 define diferentes métodos de prueba, diferentes configuraciones de medición y niveles de inmunidad notablemente más altos. Un informe EN/IEC civil no cumple con el requisito militar.

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