Φόρτωση

Δοκιμές αυτοκινήτου · Πλαστικά είδη

MFI

ISO 1133-1ISO 1133-2ASTM D1238
Otomotiv Testleri εργαστηριακές εργασίες

Τι είναι η MFI;

Η δοκιμή δείκτη ροής τήγματος μετρά τη μάζα του τηγμένου θερμοπλαστικού που διέρχεται από μια τυπική τριχοειδή μήτρα σε δέκα λεπτά, κάτω από μια συγκεκριμένη θερμοκρασία και φορτίο. Το αποτέλεσμα δίνεται σε g/10 λεπτά και παρέχει μια πρακτική ένδειξη της ρευστότητας του πολυμερούς. υψηλό MFI σημαίνει χαμηλό ιξώδες και γενικά χαμηλότερο μοριακό βάρος.

Σκοπός της MFI

Σκοπός είναι ο έλεγχος της συνοχής από παρτίδα σε παρτίδα της εισερχόμενης πρώτης ύλης, η πρόβλεψη της συμπεριφοράς επεξεργασίας και ο εντοπισμός της υποβάθμισης που προκύπτει από την ανακύκλωση ή την επεξεργασία.

Σε ποια προϊόντα εφαρμόζεται η MFI;

  • Πρώτες ύλες ποιότητας έγχυσης και εξώθησης (PP, PE, ABS, PA, PC)
  • Πέλλετ από ανακυκλωμένο πλαστικό
  • Masterbatches και πρόσθετες ενώσεις
  • Πλαστικά εξαρτήματα εσωτερικού και εξωτερικού αυτοκινήτου (για έλεγχο υποβάθμισης)

Σε ποιους τομείς χρησιμοποιείται η MFI;

ΑυτοκίνητοΠλαστικά & ΚαουτσούκΣυσκευασίαΧημεία

Πρότυπα σχετικά με τη MFI

  • ISO 1133-1
  • ISO 1133-2
  • ASTM D1238

Συνθήκες της MFI

Θερμοκρασία και φορτίο
Προσδιορίζεται σύμφωνα με το πολυμερές. Οι συνδυασμοί θερμοκρασίας-φορτίου ορίζονται ανά πολυμερές στο πρότυπο
Διαστάσεις τριχοειδών
Διάμετρος και μήκος που ορίζονται στο πρότυπο
Προθέρμανση
Ο χρόνος προθέρμανσης που προδιαγράφεται από το πρότυπο τηρείται μετά τη φόρτωση του δείγματος

Εξοπλισμός για τη MFI

  • Ελεγκτής δείκτη ροής τήγματος (πλαστομέτρου εξώθησης)
  • Τυπικά βάρη τριχοειδών και εμβόλου
  • Αναλυτική ισορροπία
  • Φούρνος ξήρανσης και ξηραντήρας
  • Συσκευή κοπής και χρονόμετρο

Απαιτήσεις δείγματος για τη MFI

  • Πέλλετ ή αλεσμένο δείγμα
  • Η ξήρανση πριν από τη δοκιμή είναι υποχρεωτική για υγροσκοπικά πολυμερή (PA, PC, PET)
  • Μερικά γραμμάρια δείγματος, ανάλογα με τον αριθμό των μετρήσεων
  • Πρέπει να αναφέρεται ο τύπος πολυμερούς — η θερμοκρασία και το φορτίο επιλέγονται ανάλογα

Διάρκεια της MFI

Εάν απαιτείται ξήρανση, η διάρκεια παρατείνεται ανάλογα. η ίδια η μέτρηση διαρκεί περίπου μισή ώρα ανά δείγμα.

Διαδικασία της MFI

  1. 1Το δείγμα ξηραίνεται υπό τις συνθήκες που ορίζονται στο πρότυπο, εάν απαιτείται.
  2. 2Το μηχάνημα φέρεται στην καθορισμένη θερμοκρασία και σταθεροποιείται.
  3. 3Το δείγμα φορτώνεται στο βαρέλι και συμπιέζεται.
  4. 4Τηρείται ο χρόνος προθέρμανσης.
  5. 5Εφαρμόζεται το καθορισμένο φορτίο.
  6. 6Το εξώθημα που αναδύεται κόβεται σε καθορισμένα χρονικά διαστήματα.
  7. 7Τα κομμένα κομμάτια ζυγίζονται και το αποτέλεσμα υπολογίζεται σε g/10 λεπτά.

Κριτήρια αποδοχής της MFI

Το κριτήριο αποδοχής είναι η δηλωμένη τιμή στο φύλλο τεχνικών δεδομένων της πρώτης ύλης και το εύρος ανοχής στην προδιαγραφή. Η ίδια η τιμή του ΝΧΙ δεν φέρει όριο συμμόρφωσης. η αναφορά είναι η δήλωση του προμηθευτή.

Αξιολόγηση Αποτελεσμάτων

Η μετρούμενη τιμή συγκρίνεται με τη δηλωθείσα τιμή. Ένα υψηλότερο από το αναμενόμενο MFI μπορεί να υποδηλώνει σχάση και υποβάθμιση της αλυσίδας, ενώ ένα χαμηλότερο MFI μπορεί να υποδηλώνει διασταυρούμενη σύνδεση ή μόλυνση. Η σύγκριση των MFI πριν και μετά την επεξεργασία δείχνει υποβάθμιση που προκαλείται από τη διαδικασία.

Έκθεση της MFI

  • Εφαρμόστηκε πρότυπο
  • Περιγραφή πολυμερών και πληροφορίες παρτίδας
  • Θερμοκρασία και κατάσταση φορτίου
  • Συνθήκες στεγνώματος (εάν εφαρμόζεται)
  • Μεμονωμένες μετρήσεις και η μέση τιμή του ΝΧΙ
  • Σύγκριση με τη δηλωμένη τιμή

Διαπίστευση

Η EUROLAB κατέχει διεθνώς αναγνωρισμένη διαπίστευση που λαμβάνεται από φορείς διαπίστευσης που συμμετείχαν στις συμφωνίες πολυμερούς αναγνώρισης IAF και ILAC, σύμφωνα με το ISO/IEC 17025 για εργαστηριακές δοκιμές, το ISO/IEC 17020 για την επιθεώρηση και την επιτήρηση και το ISO/IEC 17021-1 και το σύστημα πιστοποίησης προϊόντων ISO/IEC. Αυτή η αλυσίδα διασφαλίζει ότι οι εκθέσεις και τα πιστοποιητικά που εκδίδονται γίνονται αποδεκτά παγκοσμίως.

Το εάν αυτή η δοκιμή μπορεί να προσφερθεί εντός αναγνωρισμένου πεδίου εξαρτάται από το προϊόν σας και το πρότυπο που εφαρμόζεται. Δεδομένου ότι η διαπίστευση βασίζεται στη μέθοδο, το πεδίο εφαρμογής επιβεβαιώνεται γραπτώς στο στάδιο της προσφοράς.

Πεδίο εφαρμογής και εξουσιοδοτήσεις

Σχετικοί Κανονισμοί

  • Τεχνικές προδιαγραφές πρώτων υλών
  • Προδιαγραφές πλαστικού υλικού OEM

Otomotiv Testleri — Τι καλύπτει αυτός ο τομέας δοκιμών;

Η παρακάτω ενότητα περιγράφει τον τομέα στον οποίο ανήκει η δοκιμή MFI· οι συνθήκες και τα κριτήρια αποδοχής αυτής της συγκεκριμένης δοκιμής δίνονται στις παραπάνω ενότητες. Το πεδίο εφαρμογής που αφορά το προϊόν σας επιβεβαιώνεται εγγράφως στο στάδιο της προσφοράς.

Οι αυτοκινητιστικές δοκιμές δείχνουν ότι ένα εξάρτημα συνεχίζει να λειτουργεί σε συνθήκες που αντιπροσωπεύουν τα φορτία που θα αντιμετωπίσει στη διάρκεια ζωής του οχήματος. Ένα όχημα δεν είναι ένα μεμονωμένο προϊόν αλλά ένα ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝ: κραδασμοί, κύκλοι θερμοκρασίας, αλμυρό νερό, πρόσκρουση πέτρας, ηλεκτρικά μεταβατικά φαινόμενα και ηλεκτρομαγνητικός θόρυβος υπάρχουν όλα ταυτόχρονα και επί χρόνια.

Αυτό που διακρίνει αυτήν την οικογένεια είναι ότι οι ΠΡΟΔΙΑΓΡΑΦΕΣ ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΤΗ ΟΧΗΜΑΤΩΝ υπερκαλύπτουν τα πρότυπα. Οι εκδόσεις ISO και SAE θέτουν την κοινή βάση· όμως η Volkswagen, η BMW, η Ford, η Stellantis, η Toyota και η Renault ορίζουν στις δικές τους προδιαγραφές διαφορετικά επίπεδα αυστηρότητας, πρόσθετες δοκιμές και διαφορετικά κριτήρια αποδοχής. Για ένα εξάρτημα, η φράση «συμμορφώνεται με τα πρότυπα αυτοκινήτου» από μόνη της δεν αρκεί· πρέπει να απαντηθεί ποια προδιαγραφή ποιου κατασκευαστή, και ποια αναθεώρησή της.

Η οικογένεια φέρει τρεις ξεχωριστές διεργασίες μαζί και συχνά συγχέονται. Η ομολογάτιον καλύπτει τις εγκρίσεις τύπου που χρειάζεται ένα όχημα για να κυκλοφορήσει και διεξάγεται υπό κρατική εξουσία. Η έγκριση προμηθευτή σημαίνει την επιτυχή κάλυψη των δικών απαιτήσεων ποιότητας και δοκιμών του κατασκευαστή οχημάτων και είναι εμπορική σχέση. Η τρίτη είναι η επαλήθευση σχεδιασμού: η ομάδα μηχανικών αποδεικνύει ότι ο δικός της σχεδιασμός πληροί τους στόχους του.

Σε επίπεδο εξαρτήματος, το σχέδιο δοκιμών χτίζεται γύρω από τη θέση χρήσης. Μια μονάδα στον χώρο κινητήρα και μια στο πορτμπαγκάζ δεν περνούν από το ίδιο προφίλ θερμοκρασίας και δόνησης· ένα εξάρτημα μέσα σε πόρτα και ένα στην κονσόλα οροφής δεν βλέπουν την ίδια έκθεση σε νερό και σκόνη. Η σειρά ISO 16750 είναι το κοινό πλαίσιο αυτής της προσέγγισης βάσει θέσης.

Η μετάβαση στο ηλεκτρικό όχημα αναδιαμόρφωσε τον τομέα. Η ασφάλεια υψηλής τάσης, ο συντονισμός μόνωσης, η ασφάλεια μπαταρίας, η συμμόρφωση διεπαφής φόρτισης και η ηλεκτρομαγνητική συμπεριφορά εξαρτημάτων υψηλής τάσης προστέθηκαν στο κλασικό σύνολο αυτοκινητιστικών δοκιμών. Σε ένα ήσυχο όχημα, άλλαξαν και οι ακουστικές και δονητικές προσδοκίες· ήχοι που κάποτε καλύπτονταν από τον κινητήρα εσωτερικής καύσης είναι πλέον ακουστοί.

Η πλευρά συστήματος ποιότητας δεν μπορεί να διαχωριστεί από τη δοκιμή σε αυτόν τον τομέα. Ένας κατασκευαστής υπό IATF 16949 παρουσιάζει αποτελέσματα δοκιμών στον φάκελο PPAP· η ανάλυση συστήματος μέτρησης, η μελέτη ικανότητας διεργασίας και το σχέδιο ελέγχου περιβάλλουν την έκθεση δοκιμής. Ένα μόνο καλό αποτέλεσμα δεν αρκεί — πρέπει να αποδειχθεί ότι η διεργασία μπορεί να το επαναλάβει.

Ομάδες μεθόδων σε αυτόν τον τομέα

  • Περιβαλλοντικό και κλιματικό

    Κύκλοι θερμοκρασίας, θερμικό σοκ, υγρή θερμότητα, αλατονέφωση, εισχώρηση σκόνης και νερού (IP), ηλιακή ακτινοβολία. Τα επίπεδα αυστηρότητας ποικίλλουν ανάλογα με τη θέση τοποθέτησης.

  • Μηχανικό

    Ημιτονοειδής και τυχαία δόνηση, κρούση, μηχανικά φορτία, ροπή στερέωσης και κύκλοι αντοχής.

  • Ηλεκτρικό

    Διακυμάνσεις τάσης τροφοδοσίας, μεταβατικά φαινόμενα (ISO 7637), αντίστροφη πολικότητα, υπέρταση, βραχυκύκλωμα και μετρήσεις ρεύματος αδράνειας.

  • EMC

    Εκπομπή εξαρτήματος (CISPR 25), ακτινοβολούμενη και αγόμενη ατρωσία (σειρά ISO 11452), ηλεκτροστατική εκφόρτιση (ISO 10605).

  • Υλικά και εκπομπές

    Οσμή, θάμπωση (fogging) και εκπομπές VOC από υλικά εσωτερικού χώρου· αναφλεξιμότητα· γήρανση UV· αντοχή επικάλυψης και πρόσκρουση πέτρας.

  • Λειτουργική ασφάλεια και κυβερνοασφάλεια

    Αποδεικτικά λειτουργικής ασφάλειας βάσει ISO 26262 και μηχανική κυβερνοασφάλειας βάσει ISO/SAE 21434· αυτά συνδέονται με τη νομοθεσία μέσω UNECE R155 και R156.

Συχνές συγχύσεις σε αυτόν τον τομέα

  • Μια αυτοκινητιστική έκθεση χωρίς αναφορά προδιαγραφής δεν γίνεται δεκτή στην αλυσίδα εφοδιασμού· πρέπει να δηλώνεται ποια προδιαγραφή OEM και αναθεώρηση εφαρμόστηκε.
  • Η έγκριση τύπου και η έγκριση προμηθευτή είναι διαφορετικές διαδικασίες. Ένα εξάρτημα με έγκριση E-Mark δεν θεωρείται ότι έχει περάσει τις δικές του δοκιμές αποδοχής του OEM.
  • Ένα αποτέλεσμα που λαμβάνεται σε πρωτότυπο δεν μεταφέρεται στη σειριακή παραγωγή· το PPAP γίνεται με εξαρτήματα σειριακής παραγωγής.
  • Στην πλευρά EMC, η μέτρηση μόνο της εκπομπής παραμένει ελλιπής· η ατρωσία είναι ξεχωριστός τομέας και πιο κρίσιμη σε ένα όχημα.
  • Στα εξαρτήματα ηλεκτρικών οχημάτων, η ασφάλεια υψηλής τάσης είναι διακριτή επάρκεια· η κλασική υποδομή δοκιμών 12 V δεν επαρκεί.

Ποιες αποφάσεις υποστηρίζουν αυτά τα αποτελέσματα

  • Έγκριση εξαρτήματος προμηθευτή και ο φάκελος PPAP
  • Έγκριση τύπου UNECE και σήμανση E-Mark
  • Επαλήθευση σχεδιασμού και αποδεικτικό αντοχής
  • Ανάλυση βασικής αιτίας παραπόνων πεδίου και επιστροφών εγγύησης
  • Αξιολόγηση της επίπτωσης αλλαγής σχεδιασμού ή προμηθευτή

Σχετικά τεστ

Συχνές ερωτήσεις για τη MFI

Ποια είναι η διαφορά μεταξύ MFI και MVR;

Το MFI (MFR) δίνει τον ρυθμό ροής μάζας σε g/10 min, ενώ το MVR δίνει τον ογκομετρικό ρυθμό ροής σε cm³/10 min. Και τα δύο μπορούν να ληφθούν από την ίδια μέτρηση. απαιτείται πυκνότητα τήγματος για τη μετατροπή.

Γιατί πρέπει να στεγνώσω το δείγμα;

Στα υγροσκοπικά πολυμερή (PA, PC, PET), η υγρασία στο νερό οδηγεί σε υδρολυτική αποικοδόμηση σε υψηλή θερμοκρασία και αυξάνει τεχνητά το MFI. Ένα μη αποξηραμένο δείγμα δίνει την τιμή της υποβαθμισμένης κατάστασης, όχι την πραγματική τιμή.

Χρησιμοποιούμε τα cookies που απαιτούνται για τη λειτουργία του ιστότοπου. Με τη συγκατάθεσή σας προσθέτουμε και ένα cookie ανάλυσης για να κατανοήσουμε πώς χρησιμοποιούνται οι σελίδες. Πολιτική cookies