Τι είναι η LV 124;
Το LV 124 είναι μια δοκιμαστική προδιαγραφή που αναπτύχθηκε από Γερμανούς κατασκευαστές αυτοκινήτων και ορίζει αναλυτικά τις ηλεκτρικές, μηχανικές, κλιματικές δοκιμές και δοκιμές ζωής για εξαρτήματα 12 V σε οχήματα έως 3,5 τόνους.
Σκοπός της LV 124
Ο στόχος είναι να επαληθευτεί η αξιόπιστη λειτουργία του εξαρτήματος υπό διακυμάνσεις τάσης στο δίκτυο 12 V του οχήματος, οι περιβαλλοντικές συνθήκες και οι απαιτήσεις ζωής.
Σε ποια προϊόντα εφαρμόζεται η LV 124;
- Ηλεκτρονικές μονάδες ελέγχου 12 V
- Αισθητήρες και ενεργοποιητές
- Ενότητες φωτισμού και οθόνης
- Ηλεκτρονικά άνεσης και σώματος
Σε ποιους τομείς χρησιμοποιείται η LV 124;
Πρότυπα σχετικά με τη LV 124
- LV 124
- Σειρά ISO 16750
- ISO 7637ηλεκτρικά μεταβατικά ρεύματα που πραγματοποιούνται στα οχήματα δοκιμή
- VW 80000 (ισοδύναμο)
Συνθήκες της LV 124
- Ηλεκτρικά πειράματα
- Παρατεταμένη υπερ/υπό τάση, πτώση τάσης, άλμα, αντιστροφή πολικότητας, βραχυκύκλωμα
- Κλιματικά πειράματα
- Κύκλος θερμοκρασίας, υγρασία, θερμικό σοκ, αλμυρή ομίχλη
- Μηχανικές δοκιμές
- Δονήσεις και μηχανικές κρούσεις
- Πειράματα διάρκειας ζωής
- Συνεχής λειτουργία και επιταχυνόμενες δοκιμές ζωής
Εξοπλισμός για τη LV 124
- Προγραμματιζόμενο τροφοδοτικό DC και γεννήτρια προφίλ τάσης
- κλιματικές καμπίνες
- Ρύθμιση δοκιμής δονήσεων και κραδασμών
- Λειτουργία καταγραφής και παρακολούθησης δεδομένων πολλαπλών καναλιών
Απαιτήσεις δείγματος για τη LV 124
- Ο αριθμός των δειγμάτων ορίζεται στην προδιαγραφή και ποικίλλει ανάλογα με την πειραματική ομάδα.
- Θα πρέπει να καθοριστούν σημεία παρακολούθησης λειτουργίας και κριτήρια αποδοχής
- Η πλεξούδα καλωδίωσης και η διάταξη του συνδετήρα πρέπει να αντιπροσωπεύουν το πραγματικό όχημα
- Η έκδοση λογισμικού πρέπει να είναι καταχωρημένη
Διάρκεια της LV 124
Το πλήρες πρόγραμμα LV 124 είναι ολοκληρωμένο. Μπορεί να χρειαστούν εβδομάδες έως μήνες με πειράματα διάρκειας ζωής.
Διαδικασία της LV 124
- 1Ο πίνακας δοκιμής και η κατανομή δειγμάτων στην προδιαγραφή σχεδιάζονται.
- 2Πραγματοποιούνται ηλεκτρικά πειράματα με προφίλ τάσης.
- 3Κλιματικά πειράματα πραγματοποιούνται σε καμπίνες.
- 4Πραγματοποιούνται μηχανικά πειράματα σε συστήματα ανακίνησης και κρούσης.
- 5Έλεγχοι συναρτήσεων και παραμέτρων πραγματοποιούνται μετά από κάθε πείραμα.
- 6Τα αποτελέσματα αναφέρονται σύμφωνα με τη μήτρα του πειράματος.
Κριτήρια αποδοχής της LV 124
Τα κριτήρια αποδοχής ορίζονται μεμονωμένα για κάθε δοκιμή στο LV 124 και γενικά αξιολογούνται σύμφωνα με τις κατηγορίες συναρτήσεων (Κατηγορίες A–C).
Αξιολόγηση Αποτελεσμάτων
Ολόκληρος ο πειραματικός πίνακας αξιολογείται μαζί. Η επιτυχία μιας μόνο δοκιμής δεν σημαίνει συμμόρφωση. Η κατανομή του δείγματος και η πειραματική σειρά επηρεάζουν το αποτέλεσμα.
Έκθεση της LV 124
- Εφαρμοσμένη προδιαγραφή και αναθεώρηση
- Πειραματικός πίνακας και κατανομή δειγμάτων
- Παράμετροι και αποτελέσματα για κάθε πείραμα
- Θεωρήσεις κατηγορίας συναρτήσεων
- Έκδοση λογισμικού και διαμόρφωση
Διαπίστευση
Η EUROLAB κατέχει διεθνώς αναγνωρισμένη διαπίστευση που λαμβάνεται από φορείς διαπίστευσης που συμμετείχαν στις συμφωνίες πολυμερούς αναγνώρισης IAF και ILAC, σύμφωνα με το ISO/IEC 17025 για εργαστηριακές δοκιμές, το ISO/IEC 17020 για την επιθεώρηση και την επιτήρηση και το ISO/IEC 17021-1 και το σύστημα πιστοποίησης προϊόντων ISO/IEC. Αυτή η αλυσίδα διασφαλίζει ότι οι εκθέσεις και τα πιστοποιητικά που εκδίδονται γίνονται αποδεκτά παγκοσμίως.
Το εάν αυτή η δοκιμή μπορεί να προσφερθεί εντός αναγνωρισμένου πεδίου εξαρτάται από το προϊόν σας και το πρότυπο που εφαρμόζεται. Δεδομένου ότι η διαπίστευση βασίζεται στη μέθοδο, το πεδίο εφαρμογής επιβεβαιώνεται γραπτώς στο στάδιο της προσφοράς.
Πεδίο εφαρμογής και εξουσιοδοτήσειςΣχετικοί Κανονισμοί
- Προδιαγραφές OEM αυτοκινήτου
EMC / EMI Testleri — Τι καλύπτει αυτός ο τομέας δοκιμών;
Η παρακάτω ενότητα περιγράφει τον τομέα στον οποίο ανήκει η δοκιμή LV 124· οι συνθήκες και τα κριτήρια αποδοχής αυτής της συγκεκριμένης δοκιμής δίνονται στις παραπάνω ενότητες. Το πεδίο εφαρμογής που αφορά το προϊόν σας επιβεβαιώνεται εγγράφως στο στάδιο της προσφοράς.
Οι δοκιμές EMC απαντούν σε ένα ερώτημα δύο όψεων: εκπέμπει η συσκευή μη αποδεκτό επίπεδο ηλεκτρομαγνητικής παρεμβολής στο περιβάλλον της (εκπομπή) και αντέχει τις παρεμβολές που δέχεται από αυτό (ατρωσία); Οι δύο όψεις μετρώνται με ξεχωριστές δοκιμές και διατάξεις, και απαιτούνται και οι δύο.
Ο τομέας υπάρχει λόγω ενός απλού φυσικού γεγονότος: κάθε αγωγός που διαρρέεται από ρεύμα συμπεριφέρεται σαν κεραία. Ένα τροφοδοτικό μεταγωγής, ένας οδηγός κινητήρα ή το σήμα ρολογιού ενός μικροελεγκτή εκπέμπουν ενέργεια ραδιοσυχνοτήτων παρότι δεν σχεδιάστηκαν για αυτό. Ο ίδιος αγωγός λειτουργεί και αντίστροφα: ένα εξωτερικό πεδίο επάγει σε αυτόν τάση. Σε ένα περιβάλλον γεμάτο συσκευές, αυτή η αμοιβαία επίδραση σημαίνει ότι οι συσκευές παρεμβάλλονται μεταξύ τους.
Στην πλευρά της εκπομπής, η αγώγιμη και η ακτινοβολούμενη εκπομπή μετρώνται ξεχωριστά. Η αγώγιμη εκπομπή είναι η παρεμβολή που επιβάλλει η συσκευή στα καλώδια δικτύου και επικοινωνίας και κυριαρχεί σε χαμηλότερες συχνότητες. Η ακτινοβολούμενη εκπομπή είναι το πεδίο που εκπέμπει η συσκευή στον αέρα και προεξέχει σε υψηλότερες συχνότητες. Οι δύο μετρώνται με διαφορετικές διατάξεις και τα όρια διαφέρουν ανά ομάδα προϊόντος.
Στην πλευρά της ατρωσίας προσομοιώνονται πραγματικές πηγές παρεμβολής: ηλεκτροστατική εκφόρτιση (ανθρώπινη επαφή), ακτινοβολούμενα πεδία ραδιοσυχνοτήτων (κοντινός πομπός), ταχέα ηλεκτρικά μεταβατικά (μεταγωγή), κρουστικές υπερτάσεις (κεραυνοί και γεγονότα δικτύου), αγώγιμη ραδιοσυχνότητα, μαγνητικά πεδία συχνότητας δικτύου, βυθίσεις τάσης και σύντομες διακοπές.
Το πρότυπο που θα εφαρμοστεί εξαρτάται από το ΠΟΥ χρησιμοποιείται το προϊόν, και αυτή η επιλογή καθορίζει όλο το αποτέλεσμα. Οι οικιακοί και βιομηχανικοί χώροι έχουν διαφορετικά σύνολα ορίων· στα οχήματα ισχύει το καθεστώς UNECE R10 και όχι το CE· για ιατροτεχνολογικά προϊόντα το IEC 60601-1-2 προσθέτει απαιτήσεις· και για προϊόντα με ασύρματο εξοπλισμό ισχύει η ραδιοφωνική νομοθεσία με εναρμονισμένα πρότυπα ETSI.
Στη δοκιμή ατρωσίας το κριτήριο αποδοχής είναι μια κλάση ΚΡΙΤΗΡΙΟΥ ΑΠΟΔΟΣΗΣ, όχι δυαδικό επιτυχία/αποτυχία. Το να συνεχίζει μια συσκευή να λειτουργεί χωρίς διακοπή κατά τη δοκιμή, να επηρεάζεται προσωρινά και να αποκαθίσταται μόνη της, ή να αποκαθίσταται μόνο με παρέμβαση του χρήστη, είναι διαφορετικές κλάσεις. Ποια κλάση είναι αποδεκτή ορίζεται στο πρότυπο προϊόντος· η ανοχή για συσκευή με λειτουργία ασφαλείας διαφέρει από αυτή μιας καταναλωτικής συσκευής.
Το πιο συνηθισμένο ελάττωμα ενός φακέλου EMC είναι ότι καλύπτει μόνο τη μία πλευρά. Ένας φάκελος με μόνο έκθεση εκπομπής δεν είναι πλήρης ως προς την οδηγία EMC. Το δεύτερο συνηθισμένο κενό είναι μια διάταξη δοκιμής που δεν αντιπροσωπεύει την πραγματική χρήση: αν η συσκευή μετρηθεί σε γυμνό πάγκο με καλώδια διαφορετικά από τα πραγματικά, το αποτέλεσμα δεν μεταφέρεται στο πεδίο.
Ομάδες μεθόδων σε αυτόν τον τομέα
Διεξαγόμενη εκπομπή
Παρεμβολή που επιβάλλεται στο καλώδιο μέσω θυρών δικτύου και επικοινωνίας, μετρούμενη μέσω τεχνητού δικτύου (LISN).
Εκπομπή ακτινοβολίας
Το πεδίο που εκπέμπει η συσκευή στον αέρα, μετρούμενο σε καθορισμένη απόσταση σε αντηχείο ή ημι-αντηχείο θάλαμο.
Αρμονικές και τρεμοπαίγμα
Το αρμονικό περιεχόμενο του ρεύματος που αντλείται από το δίκτυο και η διακύμανση τάσης· η πλευρά που επηρεάζει την ποιότητα του δικτύου.
Ηλεκτροστατική εκφόρτιση
Εκφόρτιση επαφής και αέρα μαζί με έμμεση εκφόρτιση· η πιο συχνά εφαρμοζόμενη δοκιμή ατρωσίας.
Ατρωσία σε ακτινοβολούμενες και αγώγιμες ραδιοσυχνότητες
Η συσκευή εκτίθεται σε καθορισμένη ένταση πεδίου και σε σήμα ραδιοσυχνότητας που εγχέεται στο καλώδιο.
Γεγονότα δικτύου
Ταχέα ηλεκτρικά μεταβατικά, κρουστικές υπερτάσεις, βυθίσεις τάσης και σύντομες διακοπές.
Συχνές συγχύσεις σε αυτόν τον τομέα
- Μια αναφορά εκπομπής από μόνη της δεν ολοκληρώνει ένα αρχείο EMC. πρέπει επίσης να αποδειχθεί η ανοσία.
- Μια έκθεση FCC δεν γίνεται αποδεκτή σε φάκελο CE· τα όρια, οι αποστάσεις μέτρησης και οι διατάξεις διαφέρουν.
- Η οδηγία EMC δεν ισχύει για οχήματα· ισχύει το καθεστώς UNECE R10. Προδιαγραφές που απαιτούν και τα δύο μαζί πρέπει να επανεξεταστούν.
- Η προειδοποίηση ότι μια συσκευή Κατηγορίας Α μπορεί να προκαλέσει παρεμβολές σε οικιακό περιβάλλον είναι υποχρεωτική στο εγχειρίδιο· η εποπτεία αγοράς ελέγχει την ύπαρξή της.
- Η διάταξη δοκιμής αποτελεί μέρος της έκθεσης. Αν αλλάξει ο τύπος, το μήκος ή η όδευση του καλωδίου, το αποτέλεσμα αλλάζει· η μέτρηση πρέπει να γίνεται στη διαμόρφωση σειριακής παραγωγής.
- Τα CISPR 22 και CISPR 13 έχουν αποσυρθεί· τα σημερινά αντίστοιχά τους είναι τα CISPR 32 και CISPR 35.
Ποιες αποφάσεις υποστηρίζουν αυτά τα αποτελέσματα
- Δήλωση CE βάσει της οδηγίας EMC
- Το τμήμα EMC της συμμόρφωσης ραδιοεξοπλισμού
- Φάκελος UNECE R10 για εξάρτημα οχήματος
- Επίλυση παραπόνων παρεμβολής στο πεδίο και διόρθωση του σχεδιασμού
- Αξιολόγηση της επίπτωσης EMC μιας αλλαγής πλακέτας ή δέσμης καλωδίων
Σχετικά τεστ
Συχνές ερωτήσεις για τη LV 124
Είναι το LV 124 πρότυπο ή προδιαγραφή;
Δεν είναι ένα διεθνές πρότυπο, αλλά μια προδιαγραφή δοκιμής που αναπτύχθηκε από κατασκευαστές αυτοκινήτων. Επομένως, θα πρέπει να διευκρινιστεί εκ των προτέρων ποια αναθεώρηση και ποιο συμπλήρωμα ΚΑΕ θα εφαρμοστεί.