Sand and Dust – RTCA DO-160

Sand and Dust — RTCA DO-160是什麼？

沙塵測試檢查兩種不同的現象。在細塵程序中，目標是查看灰塵是否進入設備並積聚在運動部件上。在吹砂程序中，評估高速衝擊的較大顆粒對錶面的磨損。

Sand and Dust — RTCA DO-160的目的

目的是驗證在沙漠和未鋪砌的現場環境中運行的設備不會因灰塵進入而失去功能，並且其光學/機械表面不會因沙子磨損而退化。

Sand and Dust — RTCA DO-160適用於哪些產品？

現場設備和外殼
光學和電光系統
通風電子外殼
引擎和進氣系統
直升機和無人機上的設備

Sand and Dust — RTCA DO-160應用於哪些行業？

防禦航太海事電子產品

與Sand and Dust — RTCA DO-160相關的標準

RTCA DO-160航空設備的環境條件和測試方法測試

Sand and Dust — RTCA DO-160的測試條件

程式: 細塵進入和/或風沙磨損
灰塵/沙子類型: 使用標準中定義的顆粒分佈測試粉塵
空氣速度和濃度: 從說明書中的曝光場景來看
溫度: 如果需要的話，與高溫一起應用

Sand and Dust — RTCA DO-160的測試設備

砂塵試驗箱及進料系統
風速、濃度測量設備
溫濕度控制設定
功能檢查及密封性測量設備
光學表面檢測裝置

Sand and Dust — RTCA DO-160的樣品要求

樣本必須代表合格設計的最終配置。
產品的環境生命週期概況和採購規格必須與測試一起提供。
如果設備要在測試期間運行，則必須提供電源、負載和監控介面。
製造商必須以書面形式提供功能檢查程序和成功標準。
測試可能具有破壞性；鑑定樣本必須遠離系列使用。

Sand and Dust — RTCA DO-160的測試時程

規範中定義了每個程序的暴露持續時間；整個研究通常需要幾天的時間。重新定向樣本以暴露每個表面會增加持續時間。

Sand and Dust — RTCA DO-160的測試程序

1確定適用的程序和暴露場景。
2測試前進行功能檢查及目視檢查。
3將樣品放置在腔室中，其關鍵表面面向流體。
4灰塵或沙子以規定的濃度和風速吹出。
5如果需要，可以對樣品進行操作，並以不同的方向重複曝光。
6暴露結束時依照標準清除外表面的沉積物。
7打開樣本檢查內部沉積物並進行功能檢查。

Sand and Dust — RTCA DO-160的允收準則

嚴重程度和驗收標準不是來自方法標準，而是來自產品所遵循的規範：對於 MIL-STD-810 應用，產品的環境生命週期概況和採購規範是決定性的；對於DO-160應用，它是與設備在飛機上的安裝區域相對應的類別。因此，本頁沒有給出數字限制。

結果評估

結果是根據設備維護功能以及是否存在妨礙其維護的內部灰塵沉積物進行評估的。在砂磨過程中，也檢查光學表面的渾濁和塗層磨損。

Sand and Dust — RTCA DO-160測試報告

設備識別、零件號碼和配置
適用的標準、修訂版和方法/章節編號
選定的嚴重性等級或類別及其依據
測試裝置、安裝佈置和測量點
測試之前、期間和之後進行的功能檢查
測量結果、觀察結果和照片
不合格和任何測試偏差
A statement that the result applies only to the specimen submitted for testing

認證

EUROLAB 擁有 IAF 和 ILAC 多邊認可安排締約方認證機構獲得的國際認可認證，根據 ISO/IEC 17025 實驗室測試、ISO/IEC 17020 檢查和監督以及 ISO/IEC 17021-1 和 ISO/IEC 17065 系統和產品認證。該鏈條確保所發布的報告和證書在全球範圍內得到接受。

是否可以在認可範圍內提供此測試取決於您的產品和所採用的標準；由於認證是基於方法的，因此範圍在報價階段以書面形式確認。

範圍和授權

航太測試 — 此測試領域涵蓋哪些內容？

以下段落說明 Sand and Dust 測試所屬的領域；此測試本身的條件與允收標準列於上方各節。您產品專屬的範圍將在報價階段以書面確認。

航太測試證明設備在飛行環境中持續運作，並為適航文件提供證據。此領域可接受的故障機率比其他產業低數個數量級；這直接決定了測試範圍與驗證負擔。

此領域最顯著的特徵是可追溯性。飛機零件來自哪一爐熔煉、在哪座熱處理爐以何種循環加工、由哪位操作員焊接、由哪位檢驗人員核准，皆有紀錄。測試報告只是此鏈條中的一環；若鏈條斷裂，報告本身不具價值。

環境驗證依循 RTCA DO-160 進行，類別依設備在飛機上的安裝位置而定。安裝於座艙面板的裝置與安裝於機翼內的裝置，在同一章節下可能適用不同類別。因此閱讀 DO-160 報告時，必須清楚哪些章節適用哪些類別。

在軟體與複雜硬體方面，做法完全不同：證據不是測試而是流程保證。DO-178C 針對軟體、DO-254 針對複雜電子硬體，規定開發流程應如何進行以及應產出哪些證據。從需求到程式碼、從程式碼測試到覆蓋率分析，每一步都必須可追溯。測試軟體並不能使其可驗證；流程紀錄才可以。

在材料與特殊製程方面適用另一套規範。焊接採用 AWS D17.1，熱處理測溫採用 SAE AMS 2750，非破壞檢測人員採用 NAS 410。對於特殊製程（熱處理、鍍層、焊接、非破壞檢測、黏合），NADCAP 認證在供應鏈中實際上是強制性的；沒有 NADCAP，就無法向許多原始設備製造商銷售零件。

在品質系統方面採用 AS/EN 9100 系列：製造商適用 9100，維修機構適用 9110，經銷商適用 9120。沒有這些證書，實際上不可能進入航太供應鏈，且稽核比其他產業明顯更為詳盡。

偽冒零件風險是此領域特有的議題。電子元件供應鏈中使用獨立的標準與驗證方法（目視檢查、X光、開封與內部結構檢查、XRF）來偵測偽冒或翻新零件。

太空應用增加了額外層面：真空除氣、輻射耐受性、長時間熱真空循環，以及單一事件效應評估。

此領域的方法群組