MIL-STD-167 Uygunluk Testleri – MIL-STD-167

MIL-STD-167 Uygunluk Testleri Nedir?

MIL-STD-167, deniz platformlarında kullanılan ekipmanlar için titreşim şartlarını tanımlar. Standardın birinci kısmı ekipmanın gemi kaynaklı çevresel titreşime dayanmasını, ikinci kısmı ise dönen makinelerin kendi ürettiği titreşimin sınırlar içinde kalmasını (denge) ele alır.

MIL-STD-167 Uygunluk Testleri Amacı

Amaç, pervane ve ana makine kaynaklı sürekli titreşimin gemideki ekipmanları arızalandırmamasını ve ekipmanın kendisinin gemiye kabul edilemez titreşim vermemesini sağlamaktır.

MIL-STD-167 Uygunluk Testleri Hangi Ürünlere Uygulanır?

Gemi üstü elektronik ve kontrol üniteleri
Pompa, fan ve dönen makineler
Elektrik panoları ve dağıtım ekipmanları
Seyrüsefer ve haberleşme cihazları
Montaj kaideleri ve titreşim yalıtıcıları

MIL-STD-167 Uygunluk Testleri Hangi Sektörlerde Kullanılır?

SavunmaHavacılıkDenizcilikElektronik

MIL-STD-167 Uygunluk Testleri İçin İlgili Standartlar

MIL-STD-167gemi ekipmanında mekanik titreşim Testi

MIL-STD-167 Uygunluk Testleri Koşulları

Deney tipi: Titreşim tarama (exploratory), dayanıklılık ve gerekiyorsa denge ölçümü
Frekans aralığı ve genlik: Gemi sınıfı ve kurulum bölgesine göre şartnameden
Eksenler: Üç dik eksende ayrı ayrı
Rezonans: Tarama sırasında bulunan rezonans frekanslarında dayanıklılık uygulanır

MIL-STD-167 Uygunluk Testleri Cihazı

Elektrodinamik veya mekanik titreşim sarsıcısı
İvmeölçerler ve titreşim kontrol sistemi
Montaj fikstürleri
İşlevsel izleme düzeneği
Denge ölçümü için dönme hızı ve titreşim ölçüm ekipmanı

MIL-STD-167 Uygunluk Testleri İçin Numune Gereksinimleri

Numune, nitelendirmeye konu tasarımın son konfigürasyonunu temsil etmelidir.
Ürünün çevresel yaşam döngüsü profili ve tedarik şartnamesi deneyle birlikte sunulmalıdır.
Deney sırasında çalıştırılacaksa besleme, yük ve izleme arayüzleri sağlanmalıdır.
İşlevsel kontrol yordamı ve başarı ölçütü üretici tarafından yazılı olarak verilmelidir.
Deneyler tahribatlı olabilir; nitelendirme numunesi seri kullanımdan ayrılmalıdır.

MIL-STD-167 Uygunluk Testleri Süresi

Tarama ve dayanıklılık aşamalarıyla birlikte üç eksende yürütülen bir çalışma genellikle birkaç gün sürer; fikstür hazırlığı ayrıca zaman alır.

MIL-STD-167 Uygunluk Testleri Prosedürü

1Ekipmanın gemideki kurulum bölgesi ve sınıfı belirlenir.
2Numuneye özel fikstür hazırlanır ve ivmeölçerler yerleştirilir.
3Deney öncesi işlevsel kontrol yapılır.
4Frekans taraması yapılarak rezonanslar belirlenir.
5Bulunan rezonans frekanslarında dayanıklılık uygulanır.
6Adımlar her eksende tekrarlanır.
7Deney sonrası muayene ve işlevsel kontrol yapılır.

MIL-STD-167 Uygunluk Testleri Kabul Kriterleri

Şiddet seviyesi ve kabul kriteri yöntem standardından değil, ürünün tabi olduğu şartnameden gelir: MIL-STD-810 uygulamalarında ürünün çevresel yaşam döngüsü profili ve tedarik şartnamesi, DO-160 uygulamalarında ise ekipmanın uçaktaki kurulum bölgesine karşılık gelen kategori belirleyicidir. Bu yüzden sayfa sayısal sınır vermez.

Sonuçların Değerlendirilmesi

Sonuç, ekipmanın deney sırasında ve sonrasında işlevini sürdürmesine, yapısal hasar veya gevşeme bulunmamasına göre değerlendirilir. Denge deneyinde ise ölçülen titreşim genliği şartnamedeki sınırla karşılaştırılır.

MIL-STD-167 Uygunluk Testleri Raporu

Ekipman tanımı, parça numarası ve konfigürasyonu
Uygulanan standart, revizyon ve yöntem/bölüm numarası
Seçilen şiddet seviyesi veya kategori ve dayanağı
Deney düzeneği, bağlama biçimi ve ölçüm noktaları
Deney öncesi, sırası ve sonrasında yapılan işlevsel kontroller
Ölçüm sonuçları, gözlemler ve fotoğraflar
Uygunsuzluklar ve varsa deney sapmaları (deviation)
Sonucun yalnızca deneye sunulan numuneye ait olduğu beyanı

Akreditasyon

EUROLAB; laboratuvar deneylerinde ISO/IEC 17025, muayene ve gözetimde ISO/IEC 17020, sistem ve ürün belgelendirmesinde ISO/IEC 17021-1 ve ISO/IEC 17065 kapsamlarında, IAF ve ILAC çok taraflı tanınma anlaşmalarına taraf akreditasyon kuruluşlarından alınmış uluslararası tanınan akreditasyona sahiptir. Bu zincir, düzenlenen rapor ve belgelerin dünya genelinde kabul görmesini sağlar.

Bu testin akredite kapsamda sunulup sunulamayacağı ürününüze ve uygulanacak standarda göre değişir; akreditasyon metot bazında olduğu için kapsam teklif aşamasında yazılı olarak teyit edilir.

Kapsam ve yetkiler

İlgili Mevzuat

MIL-STD-810 (çevresel mühendislik değerlendirmeleri ve laboratuvar deneyleri)
Tedarik makamının teknik şartnamesi ve nitelendirme planı
AQAP / NATO kalite güvence şartları (uygulanabilir olduğunda)

Savunma Testleri — Bu Deney Alanı Ne Yapar?

Aşağıdaki bölüm MIL-STD-167 Uygunluk Testleri deneyinin ait olduğu alanı anlatır; bu deneyin kendi koşulları ve kabul ölçütleri yukarıdaki bölümlerde yer alır. Ürününüze özgü kapsam teklif aşamasında yazılı olarak netleştirilir.

Savunma deneyleri, ekipmanın askerî görev ortamında çalışmaya devam ettiğini gösterir. Sivil deneylerden farkı yalnızca seviyelerin sertliği değildir; VARSAYIMIN KENDİSİ farklıdır. Ekipman bakım imkânı olmayan bir ortamda, kendi verici ve alıcılarıyla dolu bir platformun içinde, aylarca depolandıktan sonra ilk denemede çalışmak zorundadır.

Bu varsayım deney planını şekillendirir. Sivil bir ürün için "normal kullanım" tanımlanabilir; askerî ekipman için tanımlanan şey ÖMÜR BOYU ÇEVRESEL PROFİLDİR (life cycle environmental profile): üretimden depoya, depodan sevkiyata, araç üstünde taşınmaya, sahada kullanıma ve bakıma kadar her aşamanın maruziyeti listelenir ve deney bu listeden türetilir.

Çevresel tarafta MIL-STD-810 yöntemleri uygulanır: sıcaklık, nem, yükseklik, yağmur, kum-toz, tuz sisi, mantar, şok, titreşim, patlayıcı atmosfer ve top ateşi titreşimi. Standardın kendisi kabul kriteri koymaz; hangi yöntemin hangi seviyede uygulanacağı ve neyin kabul edilebilir olduğu program şartnamesinden gelir.

Elektromanyetik tarafta MIL-STD-461 gereklilikleri devreye girer ve platform içi girişim denetlenir. Sivil EMC ile aynı fiziği ölçer ama farklı bir varsayımla: ekipman, kendi radar ve telsizleriyle dolu bir platformda görev yapacaktır ve platform içi girişim görevi doğrudan riske atar. Limitler bu yüzden çok daha sıkıdır.

Güç kalitesi ayrı bir gövdedir. Askerî araçlarda MIL-STD-1275, uçaklarda MIL-STD-704 besleme karakteristiklerini tanımlar: gerilim aralıkları, geçici olaylar, dalgacık ve kesinti davranışları. Ticari kökenli bir ekipmanın askerî platforma entegrasyonunda en sık takıldığı yer burasıdır.

Şok tarafında askerî gemiler kendi rejimini taşır: MIL-S-901 yüksek şiddetli şok deneyi, su altı patlama etkisini benzetir ve ekipmanı gerçek bir darbe makinesinde sınar. Bu, klasik laboratuvar şok deneylerinden bambaşka bir ölçektir.

Ticari kökenli ekipmanın (COTS) askerî kullanıma uygunluğu alanın büyüyen konusudur. Maliyet ve teslim süresi baskısı ticari ürün kullanımını teşvik ediyor; ancak ticari ürün askerî profilden geçmedikçe uygun sayılmaz ve boşluk analizi ile ek nitelendirme gerekir.

Bu ailede deney planı PROGRAM ŞARTNAMESİNDEN gelir. Bu yüzden "MIL-STD-810 uygundur" ifadesi tek başına doğrulanabilir bir iddia değildir; hangi yöntem, hangi prosedür, hangi seviye ve hangi revizyon sorularının yanıtı gerekir.

Bu alanın yöntem grupları

Çevresel
MIL-STD-810 yöntemleri: sıcaklık, nem, yükseklik, güneş ışınımı, yağmur, kum-toz, mantar, tuz sisi, daldırma, patlayıcı atmosfer.
Mekanik
Titreşim (rastgele, sinüs, top ateşi), şok, ivme, serbest düşme ve taşıma simülasyonu.
Elektromanyetik
MIL-STD-461 CE/CS/RE/RS gereklilikleri; platform seviyesinde MIL-STD-464.
Güç kalitesi
MIL-STD-1275 araç ve MIL-STD-704 uçak besleme karakteristiklerine uygunluk.
Yüksek şiddetli şok
MIL-S-901 gemi şok deneyi; su altı patlama etkisinin benzetimi.
Bileşen nitelendirmesi
MIL-STD-883 mikroelektronik ve MIL-STD-202 elektronik parça deney yöntemleri.

Bu alanda sık karıştırılanlar

"MIL-STD-810 sertifikalı" ifadesi yanlıştır; standart sertifika üretmez, çıktı bir nitelendirme raporudur.
Yöntem, prosedür ve seviye belirtilmeyen bir uygunluk iddiası doğrulanamaz.
Revizyon harfi (F, G, H) yöntem içeriklerini ve prosedür numaralarını değiştirir; şartnamede revizyon belirtilmelidir.
Sivil EMC raporu MIL-STD-461 yerine geçmez; limitler, mesafeler ve düzenekler farklıdır.
Ticari ürünün askerî platforma entegrasyonunda güç kalitesi en sık atlanan gerekliliktir.
Bir yöntemin uygulanması, ekipmanın o çevrede işlevini sürdürdüğünü göstermez; işlevsel kabul ölçütü ayrıca tanımlanır.

Bu alandaki sonuçlar hangi kararı besler

Tedarik sözleşmesi kapsamında nitelendirme (qualification)
Platform entegrasyonu öncesi bileşen doğrulaması
Ticari kökenli ekipmanın askerî kullanıma uygunluğu ve boşluk analizi
NATO ve ihracat programlarında şartname uyumu
Ömür boyu çevresel profilin oluşturulması

İlgili Testler

MIL-STD-167 Uygunluk Testleri Hakkında Sık Sorulan Sorular

Neden önce tarama yapılıyor?

Ekipmanın rezonans frekansları önceden bilinmez. Tarama bu frekansları bulur; dayanıklılık aşaması en zorlayıcı noktada uygulanmış olur.

MIL-S-901 ile birlikte mi isteniyor?

Genellikle evet. MIL-STD-167 sürekli titreşimi, MIL-S-901 ise patlama kaynaklı şoku ele alır; gemi ekipmanı için ikisi farklı olguyu kapsar.