Что такое Icing?
Это испытание проводится в рамках главы 24 («Обледенение») стандарта RTCA DO-160 «Условия окружающей среды и процедуры испытаний бортового оборудования» для оценки работы оборудования в условиях обледенения и противообледенительной защиты. DO-160 имеет тот же текст, что и EUROCAE ED-14, и признан ISO как ISO 7137.
Icing: цель
Целью является сертификация соответствия авиационной техники требованиям по оценке функционирования техники в полетных и наземных условиях, в условиях обледенения и противообледенительной обработки, а также выполнение аттестации техники.
К каким изделиям применяется Icing?
- Блоки и дисплеи авионики
- Бортовое электронное оборудование
- Устройства связи и навигации
- Оборудование кабины и грузового отсека
- Датчики и исполнительные механизмы
В каких отраслях применяется Icing?
Стандарты, связанные с Icing
- РТКА ДО-160Условия окружающей среды и методы испытаний авиационной техники тест
- ЕВРОКАЭ ЭД-14
- ISO 7137
- МИЛ-СТД-810инженерно-экологические оценки и лабораторные испытания тест
- МИЛ-СТД-461электромагнитные помехи в военных системах тест
- MIL-STD-202Методы тестирования электронных деталей тест
- MIL-STD-883Методы испытаний микроэлектронных устройств тест
- MIL-STD-167механическая вибрация в судовом оборудовании тест
- MIL-S-901ударные испытания высокой интенсивности на судовом оборудовании тест
- MIL-STD-704электрические характеристики самолета тест
- MIL-STD-1275Электрическая система 28 В в военной технике тест
- Испытания СТАНАГ НАТОИспытания в рамках соглашений НАТО по стандартизации тест
Icing: условия
- Kategoriler
- A, B, C
- производство льда
- Определенная толщина с контролируемым распылением воды
- Температура
- Низкая температура, вызывающая образование льда
- Функция
- Проверка после обледенения и размораживания
Оборудование для Icing
- Низкотемпературная камера
- Установка контролируемого распыления воды
- Измерение толщины льда
- Функциональный мониторинг
Требования к образцам для Icing
- Категория должна быть определена
- Необходимо определить поверхности, на которых будет образовываться лед.
- Должен быть указан рабочий диапазон движущихся частей.
Icing: продолжительность
Обычно один-два рабочих дня, включая формирование льда и оценку.
Icing: порядок проведения
- 1Определены категория и толщина льда.
- 2Образец доводят до низкой температуры.
- 3Лед создается путем контролируемого распыления.
- 4Функционирование проверено в условиях гололеда.
- 5Функциональность и повреждения проверяются после оттаивания.
Icing: критерии приёмки
Критерием приемлемости является то, что функция продолжает работать в условиях гололеда или что ее можно приводить в действие с определенной силой.
Оценка результатов
Следует различать, связана ли потеря функции со льдом или низкой температурой.
Icing: протокол
- Применимый стандарт, редакция и Часть 24
- Выбранная категория оборудования и обоснование
- Условия применения и результаты измерений
- Метод функционального мониторинга и наблюдения
- Запись в форме экологической квалификации (Форма экологической квалификации DO-160)
Аккредитация
EUROLAB имеет международно признанную аккредитацию, полученную от органов по аккредитации, являющихся участниками многосторонних соглашений о признании IAF и ILAC, в соответствии с ISO/IEC 17025 для лабораторных испытаний, ISO/IEC 17020 для инспекций и надзора, а также ISO/IEC 17021-1 и ISO/IEC 17065 для сертификации систем и продукции. Эта цепочка гарантирует, что выданные отчеты и сертификаты принимаются по всему миру.
Возможность проведения этого теста в рамках аккредитованной области зависит от вашего продукта и применяемого стандарта; поскольку аккредитация основана на методе, объем работ подтверждается в письменной форме на этапе предложения.
Область применения и разрешенияСоответствующие правила
- Квалификационные требования к авиационной технике
- Принципы сертификации EASA/FAA
Savunma Testleri — Что охватывает эта область испытаний?
В разделе ниже описывается область, к которой относится испытание Icing; условия и критерии приемки именно этого испытания приведены в разделах выше. Объём, специфичный для вашего продукта, подтверждается письменно на этапе коммерческого предложения.
Оборонные испытания показывают, что оборудование продолжает работать в условиях военной боевой обстановки. Отличие от гражданских испытаний заключается не только в жёсткости уровней; САМО ДОПУЩЕНИЕ иное. Оборудование должно заработать с первой попытки после месяцев хранения, в среде без возможности обслуживания, внутри платформы, переполненной собственными передатчиками и приёмниками.
Это допущение формирует план испытаний. Для гражданского изделия можно определить «нормальное использование»; для военного оборудования определяется ПРОФИЛЬ УСЛОВИЙ ЖИЗНЕННОГО ЦИКЛА: перечисляется воздействие на каждом этапе — от производства до хранения, от хранения до отгрузки, транспортировки на машине, использования в полевых условиях и обслуживания — и испытание строится на основе этого перечня.
На экологической стороне применяются методы MIL-STD-810: температура, влажность, высота, дождь, песок и пыль, соляной туман, грибок, удар, вибрация, взрывоопасная атмосфера и вибрация от стрельбы. Сам стандарт не устанавливает критерий приёмки; какой метод применяется на каком уровне и что приемлемо, определяется программной спецификацией.
На электромагнитной стороне вступают в силу требования MIL-STD-461, и контролируются помехи внутри платформы. Измеряется та же физика, что и в гражданской ЭМС, но с иным допущением: оборудование будет работать на платформе, переполненной собственными радарами и радиостанциями, и помехи внутри платформы напрямую ставят под угрозу выполнение задачи. Поэтому пределы гораздо строже.
Качество электропитания — отдельная область работы. MIL-STD-1275 для военной техники и MIL-STD-704 для авиации определяют характеристики питания: диапазоны напряжения, переходные процессы, пульсации и поведение при прерывании. Именно здесь оборудование коммерческого происхождения чаще всего застревает при интеграции в военную платформу.
На стороне ударных воздействий военные корабли имеют собственный режим: испытание на сильный удар MIL-S-901 имитирует эффект подводного взрыва и испытывает оборудование на настоящей ударной машине. Это совершенно иной масштаб по сравнению с классическими лабораторными ударными испытаниями.
Пригодность коммерческого серийного оборудования (COTS) для военного применения — растущая тема в этой области. Давление по стоимости и срокам поставки стимулирует использование коммерческих изделий; однако коммерческое изделие не считается пригодным, пока не пройдёт военный профиль, и требуется анализ пробелов плюс дополнительная квалификация.
В этом семействе план испытаний исходит из ПРОГРАММНОЙ СПЕЦИФИКАЦИИ. Поэтому фраза «соответствует MIL-STD-810» сама по себе не является проверяемым утверждением; необходимо ответить, какой метод, какая процедура, какой уровень и какая редакция имеются в виду.
Группы методов в этой области
Экологические
Методы MIL-STD-810: температура, влажность, высота, солнечная радиация, дождь, песок-пыль, грибок, соляной туман, погружение, взрывоопасная атмосфера.
Механический
Вибрация (случайная, синусоидальная, стрельба), удар, ускорение, свободное падение и имитация транспортировки.
Электромагнитные
Требования стандарта MIL-STD-461 CE/CS/RE/RS; на уровне платформы — MIL-STD-464.
Качество электропитания
Соответствие характеристикам питания MIL-STD-1275 (техника) и MIL-STD-704 (авиация).
Сильный удар
Военно-морское ударное испытание MIL-S-901; имитация эффекта подводного взрыва.
Квалификация компонентов
Методы испытаний микроэлектроники по MIL-STD-883 и электронных компонентов по MIL-STD-202.
Часто путаемое в этой области
- Формулировка «сертифицирован по MIL-STD-810» некорректна; стандарт не выдаёт сертификат, результатом является квалификационный отчёт.
- Заявление о соответствии без указания метода, процедуры и уровня нельзя проверить.
- Буква редакции (F, G, H) изменяет содержание методов и номера процедур; спецификация должна указывать редакцию.
- Гражданский отчёт по ЭМС не заменяет MIL-STD-461; пределы, расстояния и установки различаются.
- Качество электропитания — требование, которое чаще всего упускается при интеграции коммерческого изделия в военную платформу.
- Применение метода не показывает, что оборудование сохраняет свою функцию в этой среде; функциональный критерий приёмки определяется отдельно.
Какие решения подкрепляют эти результаты
- Квалификация в рамках контракта поставки
- Верификация компонентов перед интеграцией в платформу
- Пригодность коммерческого оборудования для военного применения и анализ пробелов
- Соответствие спецификациям в программах НАТО и экспортных программах
- Разработка профиля условий жизненного цикла
Связанные тесты
Icing: частые вопросы
Как определяется категория оборудования?
Категория выбирается исходя из места установки оборудования на воздушном судне (герметизированное/негерметичное, отапливаемое/необогреваемое помещение) и типа воздушного судна. Выбор категории непосредственно определяет условия испытаний и декларируется в квалификационной форме.
Есть ли разница между ДО-160 и ЭД-14?
Нет. RTCA DO-160 и EUROCAE ED-14 — это один и тот же текст; эти два считаются эквивалентными.









