Qu'est-ce que Vacuum ?
L'essai de vide (basse pression) est un essai dans lequel il est vérifié que l'équipement maintient sa fonction à la basse pression absolue correspondant à l'altitude de vol ou à l'environnement spatial, et conserve son intégrité structurelle sous le différentiel de pression.
Objectif de Vacuum
L'objectif est de vérifier que l'équipement continue de fonctionner dans des conditions de dépressurisation de la cabine ou à haute altitude, et que les joints, couvercles et éléments d'étanchéité résistent au différentiel de pression.
À quels produits Vacuum s'applique-t-il ?
- Unités avioniques aérospatiales
- Composants du vaisseau spatial
- Enceintes pressurisées
- Electronique fonctionnant à haute altitude
Dans quels secteurs Vacuum est-il utilisé ?
Normes relatives à Vacuum
- RTCA DO-160 Section 4
- MIL-STD-810 Méthode 500
- ECSS-E-ST-10-03
Conditions de Vacuum
- Pression
- Pression absolue définie selon la catégorie ; donné comme équivalent d'altitude
- Taux de changement de pression
- Défini dans la norme ; un test de décompression rapide peut également être effectué
- Température
- Défini dans la norme ; peut être appliqué en combinaison avec la température
- Fonction
- Fonctionnement et surveillance sous pression
Équipement pour Vacuum
- Chambre à vide
- Système de mesure de pression absolue
- Appareil de contrôle de pression et d'exploitation forestière
- Équipement de surveillance du fonctionnement
Exigences d'échantillon pour Vacuum
- Le spécimen doit être en configuration de vol
- Les éléments d'étanchéité doivent être en place
- Les connexions pour le contrôle du fonctionnement doivent être des traversées sous vide
- Le nombre d'échantillons est défini dans le programme
Durée de Vacuum
De quelques heures à quelques jours, en fonction des niveaux de pression et des contrôles de fonctionnement.
Procédure de Vacuum
- 1L'échantillon est installé dans la chambre et la surveillance est connectée.
- 2La pression absolue cible est atteinte au taux défini.
- 3Il est maintenu sous pression et son fonctionnement est vérifié.
- 4Une décompression rapide est appliquée si nécessaire.
- 5La pression revient à la normale.
- 6Le fonctionnement et l'inspection visuelle sont répétés.
Critères d'acceptation de Vacuum
Le critère d'acceptation est défini dans le programme : continuité de fonction à basse pression, et absence de fuite ou de déformation permanente.
Évaluation des résultats
Le risque de décharge électrique (couronne) augmente à basse pression ; elle est évaluée séparément pour les unités transportant de la haute tension.
Rapport de Vacuum
- Norme et catégorie appliquées
- Pression cible et taux de changement
- Conditions de température
- Résultats de fonction
- Résultats de l'inspection visuelle
Accréditation
EUROLAB détient une accréditation internationalement reconnue obtenue auprès des organismes d'accréditation parties aux accords de reconnaissance multilatérale de l'IAF et de l'ILAC, selon ISO/IEC 17025 pour les tests en laboratoire, ISO/IEC 17020 pour l'inspection et la surveillance, et ISO/IEC 17021-1 et ISO/IEC 17065 pour la certification des systèmes et des produits. Cette chaîne garantit que les rapports et certificats délivrés sont acceptés dans le monde entier.
La possibilité de proposer ce test dans le cadre d'une accréditation dépend de votre produit et de la norme appliquée ; l'accréditation étant méthodologique, le périmètre est confirmé par écrit au stade du devis.
Portée et autorisationsRèglements connexes
- Spécifications de qualification des équipements aérospatiaux
Essais aérospatiaux — Que couvre ce domaine d'essai ?
La section ci-dessous décrit le domaine auquel appartient l'essai Vacuum ; les conditions et critères d'acceptation de cet essai figurent dans les sections ci-dessus. Le périmètre propre à votre produit est confirmé par écrit au stade du devis.
Les essais aérospatiaux montrent que l'équipement continue de fonctionner dans l'environnement de vol et fournissent des preuves pour le dossier de navigabilité. Dans cette famille, la probabilité de défaillance acceptable est inférieure de plusieurs ordres de grandeur à celle des autres secteurs ; cela détermine directement l'étendue des essais et la charge de certification.
La caractéristique la plus marquante du domaine est la TRAÇABILITÉ. On enregistre de quelle coulée provient une pièce d'aéronef, dans quel four de traitement thermique et avec quel cycle elle a été traitée, quel opérateur a réalisé la soudure et quel contrôleur l'a validée. Le rapport d'essai n'est qu'un maillon de cette chaîne ; si la chaîne est rompue, le rapport n'a aucune valeur à lui seul.
La qualification environnementale suit la norme RTCA DO-160, les catégories étant choisies selon l'EMPLACEMENT DE MONTAGE de l'équipement dans l'aéronef. Un appareil monté sur le tableau de bord et un autre monté dans l'aile passent la même section sous des catégories différentes. Il est donc essentiel, en lisant un rapport DO-160, de savoir quelles sections ont été appliquées dans quelles catégories.
Du côté du logiciel et du matériel complexe, l'approche change entièrement : la preuve n'est pas l'essai mais l'ASSURANCE DE PROCESSUS. La norme DO-178C pour les logiciels et la DO-254 pour le matériel électronique complexe définissent comment mener le processus de développement et quelles preuves produire. Chaque étape, de l'exigence au code, du test du code à l'analyse de couverture, doit être traçable. Tester un logiciel ne le rend pas certifiable ; c'est l'enregistrement du processus qui le fait.
Un corpus distinct s'applique du côté des matériaux et des processus spéciaux. La norme AWS D17.1 est utilisée pour le soudage, la SAE AMS 2750 pour la pyrométrie lors du traitement thermique et la NAS 410 pour le personnel de contrôle non destructif. Pour les processus spéciaux (traitement thermique, revêtement, soudage, CND, collage), l'accréditation NADCAP est de facto obligatoire dans la chaîne d'approvisionnement ; sans NADCAP, il n'est pas possible de vendre des pièces à de nombreux OEM.
Du côté du système qualité, la série AS/EN 9100 est utilisée : 9100 pour les fabricants, 9110 pour les organismes de maintenance et 9120 pour les distributeurs. Sans ces certificats, il est pratiquement impossible d'entrer dans la chaîne d'approvisionnement aérospatiale, et les audits sont nettement plus détaillés que dans d'autres secteurs.
Le risque de pièces contrefaites est une question propre à ce domaine. Des normes et méthodes de vérification distinctes (inspection visuelle, rayons X, décapsulation et examen de la structure interne, XRF) sont utilisées pour détecter les pièces contrefaites ou reconditionnées dans la chaîne d'approvisionnement des composants électroniques.
Les applications spatiales ajoutent des couches supplémentaires : dégazage sous vide, tolérance aux radiations, cyclage thermique sous vide de longue durée et évaluation des effets d'événements singuliers.
Groupes de méthodes dans ce domaine
Qualification environnementale
Sections RTCA DO-160 : température et altitude, vibrations, chocs, humidité, sable et poussière, moisissure, brouillard salin, sensibilité aux fluides, givrage, foudre.
Électromagnétique
Les sections CEM du DO-160 ; les caractéristiques de puissance MIL-STD-461 et MIL-STD-704 sur les plateformes militaires.
Assurance logicielle et matérielle
Cycle de vie logiciel DO-178C et preuves d'assurance de conception matérielle DO-254 ; traçabilité des exigences et analyse de couverture.
Matériaux et soudage
Qualification de soudage selon AWS D17.1, essais mécaniques des matériaux, métallographie et contrôle non destructif.
Contrôle des procédés spéciaux
Pyrométrie SAE AMS 2750, vérification des procédés de revêtement et de traitement thermique, préparation aux audits NADCAP.
Environnement spatial
Cyclage thermique sous vide, dégazage, tolérance aux radiations et qualification acoustique/vibratoire.
Confusions fréquentes dans ce domaine
- Il n'existe pas de document appelé « certificat DO-160 » ; DO-160 est une spécification d'essai dont le résultat est un rapport de qualification.
- Le choix des sections et catégories provient de la spécification d'équipement du client ; le laboratoire ne peut pas le faire seul.
- DO-178C et DO-254 ne peuvent pas être satisfaits par le seul essai ; la preuve est la traçabilité du processus de développement.
- Un certificat AS9100 n'est pas une approbation de produit ; c'est un certificat de système qualité, l'approbation des pièces se fait séparément.
- Pour les procédés spéciaux, un travail réalisé sans NADCAP n'est pas accepté dans la chaîne d'approvisionnement, même s'il est techniquement correct.
- MIL-STD-810 et DO-160 sont souvent confondues : l'une est une spécification militaire, l'autre civile aéronautique, et leurs profils diffèrent.
Quelles décisions ces résultats étayent
- Navigabilité et dossiers TSO/ETSO
- Entrée dans la chaîne d'approvisionnement aérospatiale et approbation des fournisseurs
- Approbation des procédés spéciaux et préparation NADCAP
- Détermination de l'impact d'une modification de conception sur la qualification
- Gestion du risque de pièces contrefaites et vérification des composants
Tests associés
Questions fréquentes sur Vacuum
Selon quelle norme Vacuum est-il fabriqué ?
Vacuum est exécuté dans la portée RTCA DO-160 Section 4, MIL-STD-810 Méthode 500 et ECSS-E-ST-10-03. Les valeurs limites et les critères d'acceptation à appliquer sont définis dans la norme produit ; La version valable pour votre produit est confirmée par écrit au stade de l'offre.
À quels produits Vacuum s'applique-t-il ?
Principalement appliqué à Unités avioniques aérospatiales, Composants du vaisseau spatial, Enceintes pressurisées et Electronique fonctionnant à haute altitude. La question de savoir si votre produit est inclus dans le champ d'application est déterminée en examinant ses spécifications techniques et son utilisation prévue.
Dans quelles conditions Vacuum est-il effectué ?
Les paramètres déterminants sont : Pression — Pression absolue définie selon la catégorie ; donné comme équivalent d'altitude, Taux de changement de pression — Défini dans la norme ; un test de décompression rapide peut également être effectué et Température — Défini dans la norme ; peut être appliqué en combinaison avec la température. Les conditions complètes se trouvent dans la section « Conditions de test » sur la page et varient en fonction de la norme du produit.
Quel type d'échantillon est nécessaire pour Vacuum ?
Le spécimen doit être en configuration de vol, Les éléments d'étanchéité doivent être en place et Les connexions pour le contrôle du fonctionnement doivent être des traversées sous vide. Le nombre d'échantillons est déterminé en fonction de la norme du produit et de la portée à déclarer.
Combien de temps prend Vacuum ?
De quelques heures à quelques jours, en fonction des niveaux de pression et des contrôles de fonctionnement. Cette durée appartient au test lui-même ; la préparation des échantillons, la mise en file d’attente et les rapports sont également évalués. Un calendrier réaliste de votre produit est donné dans l'offre.
Quel est le résultat Vacuum appelé « approprié » ?
Le critère d'acceptation est défini dans le programme : continuité de fonction à basse pression, et absence de fuite ou de déformation permanente.