Immersion چیست؟
آزمایش غوطه وری آزمایشی است که در آن نمونه در عمق مشخصی برای مدت زمان مشخصی در آب غوطه ور می شود و بررسی می کند که آیا آب وارد محفظه می شود یا خیر. در IEC 60529 به عنوان IPX7 و IPX8 و برای کاربردهای دفاعی در MIL-STD-810 تعریف شده است.
هدف Immersion
هدف بررسی سطح حفاظت محفظه در برابر نفوذ آب و نشان دادن حفظ ایمنی الکتریکی است.
Immersion بر چه محصولاتی اعمال میشود؟
- دستگاه های الکترونیکی و محفظه ها
- بسته های باتری
- تجهیزات دفاعی و میدانی
- اجزای زیرساخت خودرو
- وسایل روشنایی
Immersion در چه صنایعی کاربرد دارد؟
استانداردهای مرتبط با Immersion
- IEC 60529درجه حفاظت ارائه شده توسط محفظه ها (کد IP) تست کنید
- MIL-STD-810 Method 512
- ISO 20653محافظت در برابر گرد و غبار، آب و تماس (IP) در وسایل نقلیه تست کنید
- IEC 62133-2ایمنی در سلول ها و باتری های لیتیومی قابل حمل تست کنید
- UN 38.3تست های ایمنی حمل و نقل بر روی باتری های لیتیومی تست کنید
- IEC 62133ایمنی در سلول ها و باتری های قابل حمل تست کنید
- IEC 62619ایمنی باتری لیتیوم در کاربردهای صنعتی تست کنید
- IEC 62620سلول ها و باتری های لیتیوم صنعتی تست کنید
- UL 1642ایمنی در سلول های لیتیومی تست کنید
- UL 2054ایمنی در باتری های خانگی و تجاری تست کنید
- UL 2580ایمنی در باتری خودروهای الکتریکی تست کنید
- ISO 12405شرایط تست بسته های باتری لیتیومی خودروهای الکتریکی تست کنید
- UNECE R100ایمنی خودروی برقی و باتری تست کنید
شرایط Immersion
- IPX7
- غوطه وری در عمق 1 متری به مدت 30 دقیقه
- IPX8
- شرایط سخت تر از IPX7، همانطور که توسط سازنده اعلام شده است
- دمای آب
- تعریف شده در استاندارد؛ اختلاف دما بین نمونه و آب محدود است
- کاربرد باتری
- غوطه وری در آب نمک ممکن است به عنوان یک آزمایش جداگانه تعریف شود
تجهیزات Immersion
- مخزن غوطه وری و کنترل عمق
- اندازه گیری دمای آب
- ابزار اندازه گیری مقاومت عایق
- ترتیب عملکرد بررسی
الزامات نمونه برای Immersion
- نمونه باید با محفظه واقعی و عناصر آب بندی آن آزمایش شود
- عملکرد و عایق باید قبل از آزمایش اندازه گیری شود
- ورودی های کابل و کانکتورها باید در شرایط نصب شده باشند
- تعداد نمونه ها در مشخصات مشخص شده است
مدت Immersion
مدت غوطه وری در استاندارد تعریف شده است. همراه با آماده سازی و ارزیابی، نیم روز کاری طول می کشد.
روش اجرای Immersion
- 1نمونه شناسایی شده و اندازه گیری های اولیه انجام می شود.
- 2دمای آب تنظیم شده و اختلاف بررسی می شود.
- 3نمونه تا عمق تعریف شده پایین می آید.
- 4برای مدت زمان تعیین شده در زیر آب نگه داشته می شود.
- 5برداشته شده و سطح آن خشک می شود.
- 6محفظه برای بررسی ورود آب باز می شود. عایق و عملکرد اندازه گیری می شود.
معیارهای پذیرش Immersion
معیار پذیرش در IEC 60529 تعریف شده است: عدم نفوذ آب به داخل محفظه به مقداری که ایمنی یا عملکرد را مختل کند. در کاربردهای باتری، عدم وجود آتش و انفجار نیز الزامی است.
ارزیابی نتایج
مقدار و محل ورود آب، تغییر در مقاومت عایق و وضعیت عملکرد با هم ارزیابی می شوند.
گزارش Immersion
- استاندارد کاربردی و کلاس حفاظتی
- عمق غوطه وری، مدت زمان و دمای آب
- مشاهده ورود آب
- مقاومت عایق و نتایج عملکرد
- عکس ها
اعتباربخشی
EUROLAB دارای اعتبار شناخته شده بین المللی است که از نهادهای اعتباربخشی طرف قراردادهای شناسایی چندجانبه IAF و ILAC، تحت ISO/IEC 17025 برای تست های آزمایشگاهی، ISO/IEC 17020 برای بازرسی و نظارت، و ISO/IEC 17021-1 و سیستم گواهی محصول ISO/IEC. این زنجیره تضمین می کند که گزارش ها و گواهی های صادر شده در سراسر جهان پذیرفته می شوند.
اینکه آیا این آزمون می تواند در محدوده معتبر ارائه شود به محصول شما و استاندارد اعمال شده بستگی دارد. از آنجایی که اعتبارسنجی مبتنی بر روش است، دامنه به صورت کتبی در مرحله نقل قول تأیید می شود.
محدوده و مجوزهامقررات مرتبط
- LVD 2014/35/EU
- دستورالعمل ماشین آلات
- UNECE R100 (باتری)
Batarya Testleri — این حوزه آزمون چه چیزی را پوشش میدهد؟
بخش زیر حوزهای را توصیف میکند که آزمون Immersion به آن تعلق دارد؛ شرایط و معیارهای پذیرش این آزمون خاص در بخشهای بالا آمده است. دامنه ویژه محصول شما در مرحله پیشنهاد قیمت بهصورت مکتوب مشخص میشود.
آزمونهای باتری به سه پرسش جداگانه پاسخ میدهند که هر یک مجموعه استاندارد خاص خود را دارد: آیا باتری قابل حمل است، آیا در استفاده ایمن است، آیا عملکرد اعلامشده را ارائه میدهد؟ این سه پرسش اغلب با هم اشتباه گرفته میشوند و این اشتباه پیامد تجاری دارد — با گزارش حملونقل نمیتوان وارد بازار شد و با گزارش ایمنی محصول نمیتوان محموله ارسال کرد.
در سمت حملونقل، UN 38.3 یک گذرگاه الزامی است؛ باتری بدون این مدرک قابل ارسال نیست. در سمت ایمنی، کاربرد تعیینکننده است: IEC 62133-2 برای محصولات قابلحمل، IEC 62619 و IEC 63056 برای کاربردهای صنعتی و ذخیرهسازی انرژی، UNECE R100 و UL 2580 و ISO 6469 برای خودروهای برقی. در سمت عملکرد، ظرفیت، مقاومت داخلی، عمر چرخه، خودتخلیه، پذیرش شارژ و رفتار وابسته به دما اندازهگیری میشود.
تمایز سطح در این خانواده اساسی است و موضوعی است که بیشترین بحث را در زنجیره تأمین ایجاد میکند. سلول، ماژول و بسته بهطور جداگانه ارزیابی میشوند؛ گواهی گرفتهشده برای سلول انطباق بسته را نشان نمیدهد. در کنار سلولها، رفتار بسته توسط سیستم مدیریت باتری، طراحی خنکسازی، ساختار مکانیکی، آرایش اتصالات و هماهنگی عایقبندی تعیین میشود. قرار دادن گزارش تأمینکننده سلول در پرونده بسته رویکردی رایج اما ناکافی است.
فرار حرارتی و گسترش آن حیاتیترین موضوع این حوزه است. سلول لیتیومی هنگام آسیبدیدگی یا گرمای بیشازحد ممکن است وارد واکنشی شیمیایی خودتقویتشونده شود؛ در این نقطه معمولاً گرفتن گرما از بیرون امکانپذیر نیست. استانداردهای مدرن بنابراین فرار حرارتی یک سلول را سناریوی خطای اجتنابناپذیر میدانند و پرسش را تغییر میدهند: آیا رویداد به سلولهای مجاور سرایت میکند، چه چیزی به بیرون از بسته آزاد میشود و چقدر زمان برای فرار کاربر باقی میماند؟
در این حوزه سیستم مدیریت باتری نه بهعنوان یک برد الکترونیکی بلکه بهعنوان یک عملکرد ایمنی ارزیابی میشود. نشان داده میشود که محافظتهای اضافهشارژ، تخلیه بیشازحد، جریان اضافه و دمای اضافه واقعاً فعال میشوند، سیستم در صورت خطا به سمت ایمن میرود و نرمافزار آن تأیید شده است. در کاربردهای صنعتی و خودرویی این ارزیابی به چارچوبهای ایمنی عملکردی مرتبط است.
جنبه مقرراتی بهسرعت سختگیرانهتر میشود. مقررات باتری اتحادیه اروپا (EU) 2023/1542 فراتر از ایمنی میرود و تعهداتی برای اعلام ردپای کربن، نسبت محتوای بازیافتی، اعلام دوام و ظرفیت، گذرنامه باتری و قابلیت جداسازی در باتریهای قابلحمل معرفی میکند. این امر دامنه آزمون را فراتر از آزمونهای ایمنی کلاسیک میبرد.
گروههای روش در این حوزه
سوء استفاده از برق
اضافهشارژ، تخلیه بیشازحد، اتصال کوتاه خارجی، تخلیه اجباری و شارژ نامتعادل. اینجاست که دیده میشود آیا مدارهای محافظ واقعاً کار میکنند.
سوءاستفاده مکانیکی
ارتعاش، ضربه، لهشدگی، سوراخشدگی، سقوط آزاد و واژگونی. بررسی میشود که آیا شرایط اتصال کوتاه داخلی رخ میدهد یا نه.
تست های حرارتی
چرخه دمایی، شوک حرارتی، نگهداری در دمای بالا، مواجهه با آتش و گسترش فرار حرارتی.
آزمونهای محیطی
رطوبت، فشار پایین، مهنمک و در صورت نیاز غوطهوری؛ اینها در کاربردهای خودرویی و فضای باز اهمیت مییابند.
اندازه گیری عملکرد
ظرفیت، انرژی و توان، مقاومت داخلی، بازده، عمر چرخه، عمر تقویمی و رفتار وابسته به دما.
تایید BMS
راستیآزمایی آستانههای حفاظتی، عملکرد متعادلسازی سلول، ارتباطات و واکنش به خطا.
موارد رایج اشتباهگرفتهشده در این حوزه
- UN 38.3 گواهی ایمنی محصول نیست؛ فقط انطباق حملونقل را نشان میدهد.
- گواهی سلول انطباق بسته را نشان نمیدهد. بسته با معماری خاص خودش بهطور جداگانه ارزیابی میشود.
- دو بسته ساختهشده از یک سلول یکسان نتایج متفاوتی میدهند؛ خنکسازی، اتصال و ساختار مکانیکی تعیینکننده هستند.
- آزمون عملکرد آزمون ایمنی نیست. گزارش عمر چرخه الزامات ایمنی را برآورده نمیکند.
- برای باتری خودروی برقی، گزارش UL 2580 و تأیید UNECE R100 یک چیز نیستند؛ یکی ارزیابی استاندارد است و دیگری رژیم تأییدیه نوع.
- باتری خودرویی که به کاربرد عمر دوم منتقل میشود وارد نمایه مصرف جدیدی میشود؛ ارزیابی پیشین بهطور مستقیم قابل انتقال نیست.
این نتایج از کدام تصمیم پشتیبانی میکنند
- انطباق حملونقل و خلاصه آزمون برای ارسال
- اعلامیه ایمنی محصول و دسترسی به بازار
- اعلامیههای عملکرد، دوام و ردپای کربن تحت مقررات باتری
- ارزیابی تأثیر تغییر تأمینکننده سلول یا BMS
- فرآیندهای پذیرش سایت برای سیستم ذخیرهسازی انرژی
تست های مرتبط
پرسشهای متداول درباره Immersion
تفاوت بین IPX7 و IPX8 چیست؟
IPX7 شرایطی است که در استاندارد ثابت شده است: 1 متر، 30 دقیقه. IPX8 به شرایط شدیدتر از IPX7 اشاره دارد که توسط سازنده اعلام شده است. عمق و مدت زمان باید در مستندات محصول ذکر شود.


