Pull-Off Adhesion

¿Qué es Pull-Off Adhesion?

En la prueba de extracción, se pega una plataforma rodante de metal a la superficie del recubrimiento y se tira con una fuerza creciente perpendicular a la superficie. La tensión en el momento del fallo se registra como fuerza de adhesión. El lugar donde ocurre la falla (en la interfaz revestimiento-sustrato, dentro del revestimiento o en el adhesivo) es una parte integral del resultado.

Objetivo de Pull-Off Adhesion

El propósito es determinar la fuerza de adhesión como un valor de tensión numérico en lugar de una clase. Es el método preferido para revestimientos industriales espesos y sistemas de pintura protectora.

¿A qué productos se aplica Pull-Off Adhesion?

Sistemas de pintura protectora industrial.
Revestimientos de estructuras de acero y puentes.
Recubrimientos de superficies de hormigón
pinturas marinas
Revestimientos de suelos

¿En qué sectores se utiliza Pull-Off Adhesion?

Pintura y revestimientoMetalAutomotorConstrucciónMarítimo

Normas relacionadas con Pull-Off Adhesion

ISO 4624 (pinturas y barnices — prueba de extracción)
ASTM D4541 (resistencia al desprendimiento utilizando probadores de adhesión portátiles)
ASTM D7234 (desprendimiento de revestimientos sobre concreto)
ISO 16276-1 (adhesión de sistemas de pintura protectora)

Condiciones de Pull-Off Adhesion

Pul (dolly): Arandela metálica con diámetro definido en la norma.
Pegamento: Adhesivo completamente curado con mayor resistencia que el recubrimiento.
Velocidad de carga: Velocidad constante definida en la norma.
Kopma tipi: La adherencia se informa por separado como rotura interna o rotura del adhesivo.

Equipo para Pull-Off Adhesion

Probador de adherencia por extracción portátil
Carros metálicos y adhesivo.
herramienta de puntuación
Equipos de preparación de superficies.
Medidor de espesor de recubrimiento

Requisitos de muestra para Pull-Off Adhesion

La muestra debe tomarse de modo que represente el lote o la serie de producción.
Se debe indicar la descripción de la muestra, el tipo de material y la dirección de producción, si corresponde.
Junto con la muestra se deberá proporcionar la norma a aplicar y cualquier especificación del cliente.
La prueba puede ser destructiva; el número requerido de muestras debe confirmarse con anticipación.
Las superficies que serán ensayadas deben protegerse durante el transporte.

Duración de Pull-Off Adhesion

Dado que el adhesivo se deja curar, la medición generalmente se toma al día siguiente; la medición en sí tarda unos minutos.

Procedimiento de Pull-Off Adhesion

1El punto de medición se limpia y se raspa ligeramente.
2El carro se fija a la superficie con adhesivo.
3Esperó hasta que el adhesivo esté completamente curado.
4Si es necesario, el área alrededor de la plataforma rodante se marca hasta el sustrato.
5El instrumento se fija al carro y se tira con la velocidad definida.
6Se registra la tensión de falla.
7La superficie de falla se examina para determinar el tipo y la proporción de falla.

Criterios de aceptación de Pull-Off Adhesion

El método estándar define cómo se realiza la prueba, no cuál debe ser el resultado. El límite de aceptación proviene de la norma del material o producto, de la especificación del cliente o de la normativa pertinente; Por lo tanto, esta página no proporciona un límite numérico.

Evaluación de resultados

El resultado se informa junto con la tensión de falla y el tipo de falla. Una prueba en la que el adhesivo falla no muestra la resistencia del revestimiento; solo muestra que la fuerza es mayor que el valor medido. El límite de aceptación proviene de la especificación del recubrimiento.

Informe de Pull-Off Adhesion

Descripción de la muestra, información del material/producto y número de lote, si corresponde
Método de preparación de muestras y condiciones de acondicionamiento.
Condiciones estándar y de prueba aplicadas.
Instrumento utilizado y estado de calibración.
Resultados de medición y unidades.
Incertidumbre de medición (si se solicita)
Una declaración de que el resultado se aplica únicamente a la muestra enviada para la prueba.

Acreditación

EUROLAB posee una acreditación reconocida internacionalmente obtenida de organismos de acreditación que forman parte de los acuerdos de reconocimiento multilateral de IAF e ILAC, según ISO/IEC 17025 para pruebas de laboratorio, ISO/IEC 17020 para inspección y vigilancia, e ISO/IEC 17021-1 e ISO/IEC 17065 para certificación de sistemas y productos. Esta cadena garantiza que los informes y certificados emitidos sean aceptados en todo el mundo.

La posibilidad de ofrecer esta prueba dentro del alcance acreditado depende de su producto y del estándar aplicado; Dado que la acreditación se basa en métodos, el alcance se confirma por escrito en la etapa de cotización.

Alcance y autorizaciones

Regulaciones Relacionadas

Normas armonizadas aplicadas según la familia de productos.
UE 765/2008 (marco de vigilancia y acreditación del mercado)
Normas de producto relevantes y especificaciones del cliente.

Ensayos de pintura y recubrimiento — ¿Qué abarca este campo de ensayo?

La siguiente sección describe el campo al que pertenece el ensayo Pull-Off Adhesion; las condiciones y criterios de aceptación de este ensayo en particular figuran en las secciones anteriores. El alcance específico de su producto se confirma por escrito en la etapa de cotización.

Los ensayos de pintura y recubrimiento miden la adherencia de un recubrimiento a la superficie, su durabilidad mecánica y su resistencia a los efectos ambientales. Como un recubrimiento es una capa fina, los resultados dependen tanto del material como de la CALIDAD DE APLICACIÓN; la misma pintura da un resultado totalmente distinto sobre una preparación de superficie diferente.

Esta doble dependencia es el conocimiento más importante del ámbito. Un fallo de recubrimiento suele originarse no en la propia pintura sino en la preparación de superficie: residuo de aceite, rugosidad insuficiente, capa de óxido o humedad. Los ensayos de recubrimiento evalúan por tanto no solo el producto sino también el proceso, y los resultados se usan para el control de proceso.

El ESPESOR DEL RECUBRIMIENTO es una variable que varía en toda la superficie. Muchos resultados de resistencia están directamente relacionados con el espesor; una zona delgada se convierte en el punto de inicio de la corrosión. Por ello, la medición del espesor se incluye de forma rutinaria en los informes, junto con el resto de ensayos, y suele tomarse en más de un punto, ya que el espesor tiende a disminuir en los bordes y las esquinas, especialmente en geometrías complejas.

En cuanto a la adhesión, se utilizan tres métodos, y cada uno de ellos proporciona información diferente. El ensayo con cinta es rápido y adecuado para su aplicación sobre el terreno, pero es una medida aproximada. El ensayo de rayado muestra el comportamiento en las intersecciones de capas. El método de tracción (pull-off), por su parte, proporciona un valor numérico de resistencia y es el más adecuado para realizar comparaciones.

En el ámbito mecánico se miden la flexibilidad (flexión del mandril), la resistencia al impacto, la dureza y la resistencia al desgaste y a los impactos de piedras. La resistencia a los impactos de piedras ocupa un lugar especial en el sector de la automoción: se simulan los impactos de gravilla contra el revestimiento en condiciones reales de carretera y el resultado se evalúa en función de si el revestimiento sigue protegiendo el metal subyacente.

En cuanto al aspecto, el brillo y la diferencia de color se controlan NUMÉRICAMENTE. El color no se evalúa a ojo, sino con un medidor de color, y la diferencia de color se expresa como un número; esto permite comparar diferentes lotes y diferentes proveedores.

En cuanto a la resistencia, se aplican ensayos de envejecimiento acelerado (arco de xenón, luz fluorescente UV), humedad, condensación y niebla salina. El resultado se evalúa mediante escalas de formación de burbujas, oxidación, propagación de arañazos y pérdida de adherencia; estas escalas se definen en normas distintas y en el informe debe indicarse cuál de ellas se ha utilizado.

En procesos industriales como el recubrimiento en polvo y el electroforético, el ciclo de curado (temperatura y tiempo) determina el resultado. Un recubrimiento poco curado se ve bien pero tiene mala resistencia química y adherencia; la medición del perfil del horno forma, por tanto, parte del control de calidad del recubrimiento.

Grupos de métodos en este campo

Espesor
Espesor de película seca por métodos magnéticos y no magnéticos; medición multipunto y evaluación de la distribución.
Adherencia
Ensayo de cinta, ensayo de corte en rejilla y resistencia al desprendimiento.
Resistencia mecánica
Flexibilidad al doblado en mandril, deformación rápida (impacto), dureza al lápiz y al rayado, abrasión Taber, impacto de gravilla.
Apariencia
Medición de brillo, cálculo de diferencia de color, evaluación de piel de naranja y defectos superficiales.
Durabilidad ambiental
Niebla salina, humedad, condensación, envejecimiento por arco de xenón y UV fluorescente, resistencia química y a manchas.
Escalas de evaluación
Escalas de formación de ampollas, grado de oxidación, propagación desde una incisión y pérdida de adherencia.

Confusiones frecuentes en este campo

El resultado de un recubrimiento depende de la preparación de superficie; aunque la pintura en sí sea buena, una preparación deficiente da un resultado deficiente.
Un resultado de durabilidad sin espesor reportado no puede compararse.
El ensayo de cinta es una escala tosca; la comparación numérica requiere el método de desprendimiento.
El color no puede evaluarse a simple vista; se requiere una medición numérica de la diferencia de color.
Un resultado de envejecimiento sin escala de evaluación indicada no puede interpretarse.
Si el ciclo de curado es incompleto, el recubrimiento se ve bien pero su durabilidad es deficiente; el perfil del horno forma parte del control de calidad.

Qué decisiones respaldan estos resultados

Aprobación del sistema de pintura y selección del proveedor
Control de proceso de la línea de pintura y aceptación de lotes
Respaldar las declaraciones de durabilidad para exterior y automoción
Detección de defectos derivados de la preparación de superficie
Seguimiento de la consistencia de color y brillo lote a lote

Pruebas relacionadas

Preguntas frecuentes sobre Pull-Off Adhesion

¿Por qué es importante el tipo de falla?

La falla entre el recubrimiento y el sustrato da la verdadera fuerza de adhesión. La falla dentro del propio recubrimiento muestra fuerza cohesiva; Estos son datos diferentes y no deben confundirse.

¿Es la prueba destructiva?

Sí. El recubrimiento se despega en el punto de medición y esa zona debe repararse. Por tanto, los puntos de medición se eligen entre zonas no críticas.