Τι είναι η Temperature Variation — RTCA DO-160;
Αυτή η δοκιμή πραγματοποιείται για την αξιολόγηση της αντίστασης του εξοπλισμού στον ρυθμό μεταβολής της θερμοκρασίας εντός του πεδίου εφαρμογής του Κεφαλαίου 5 («Διακύμανση θερμοκρασίας») του προτύπου RTCA DO-160 «Περιβαλλοντικές συνθήκες και διαδικασίες δοκιμής για αερομεταφερόμενο εξοπλισμό». Το DO-160 είναι το ίδιο ακριβώς κείμενο με το EUROCAE ED-14 και αναγνωρίζεται από τον ISO ως ISO 7137.
Σκοπός της Temperature Variation — RTCA DO-160
Στόχος είναι να πιστοποιηθεί ότι ο εξοπλισμός αεροπορίας πληροί τις απαιτήσεις σχετικά με την αξιολόγηση της αντίστασης του εξοπλισμού στον ρυθμό μεταβολής της θερμοκρασίας σε συνθήκες πτήσης και εδάφους και να ολοκληρωθεί η πιστοποίηση του εξοπλισμού.
Σε ποια προϊόντα εφαρμόζεται η Temperature Variation — RTCA DO-160;
- Μονάδες και οθόνες αεροηλεκτρονικής
- Ηλεκτρονικός εξοπλισμός κατά την πτήση
- Συσκευές επικοινωνίας και πλοήγησης
- Εξοπλισμός καμπίνας και διαμερίσματος φορτίου
- Αισθητήρες και ενεργοποιητές
Σε ποιους τομείς χρησιμοποιείται η Temperature Variation — RTCA DO-160;
Πρότυπα σχετικά με τη Temperature Variation — RTCA DO-160
- RTCA DO-160Περιβαλλοντικές συνθήκες και μέθοδοι δοκιμής σε εξοπλισμό αεροπορίας δοκιμή
Συνθήκες της Temperature Variation — RTCA DO-160
- Kategoriler
- A, B, C ... ανάλογα με το ρυθμό μεταβολής
- ρυθμό μεταβολής
- °C/λεπτό ορίζεται ανά κατηγορία
- Αριθμός κύκλων
- Καθορίζεται στο πρότυπο
- ακραίες θερμοκρασίες
- Θερμοκρασίες λειτουργίας που προσδιορίζονται στο Κεφάλαιο 4
Εξοπλισμός για τη Temperature Variation — RTCA DO-160
- Ντουλάπι θερμοκρασίας υψηλής ταχύτητας
- Καταγραφή θερμοκρασίας πολλαπλών καναλιών
- Παρακολούθηση λειτουργίας
Απαιτήσεις δείγματος για τη Temperature Variation — RTCA DO-160
- Πρέπει να συμμορφώνεται με την κατηγορία Μέρος 4
- Πρέπει να καθοριστούν οι θέσεις των θερμοστοιχείων
- Πρέπει να ρυθμιστεί η παρακολούθηση λειτουργίας
Διάρκεια της Temperature Variation — RTCA DO-160
Εξαρτάται από τον αριθμό των κύκλων. συνήθως μία έως δύο εργάσιμες ημέρες.
Διαδικασία της Temperature Variation — RTCA DO-160
- 1Καθορίζεται ο ρυθμός αλλαγής κατηγορίας.
- 2Το δείγμα τοποθετείται στο θάλαμο.
- 3Κινείται μεταξύ ακραίων θερμοκρασιών με καθορισμένη ταχύτητα.
- 4Η λειτουργία παρακολουθείται συνεχώς.
- 5Πραγματοποιείται τελικός έλεγχος λειτουργίας και οπτικός έλεγχος.
Κριτήρια αποδοχής της Temperature Variation — RTCA DO-160
Κριτήρια αποδοχής είναι η συνεχής λειτουργία και καμία δομική βλάβη.
Αξιολόγηση Αποτελεσμάτων
Σε αυτό το πείραμα εμφανίζονται συνδυασμοί υλικών με διαφορετικούς συντελεστές διαστολής.
Έκθεση της Temperature Variation — RTCA DO-160
- Εφαρμοσμένο πρότυπο, αναθεώρηση και Μέρος 5
- Επιλεγμένη κατηγορία εξοπλισμού και αιτιολόγηση
- Εφαρμοσμένες συνθήκες και αποτελέσματα μετρήσεων
- Μέθοδος παρακολούθησης λειτουργιών και παρατηρήσεις
- Έντυπο περιβαλλοντικής πιστοποίησης (DO-160 Environmental Qualification Form) καταχώριση
Διαπίστευση
Η EUROLAB κατέχει διεθνώς αναγνωρισμένη διαπίστευση που λαμβάνεται από φορείς διαπίστευσης που συμμετείχαν στις συμφωνίες πολυμερούς αναγνώρισης IAF και ILAC, σύμφωνα με το ISO/IEC 17025 για εργαστηριακές δοκιμές, το ISO/IEC 17020 για την επιθεώρηση και την επιτήρηση και το ISO/IEC 17021-1 και το σύστημα πιστοποίησης προϊόντων ISO/IEC. Αυτή η αλυσίδα διασφαλίζει ότι οι εκθέσεις και τα πιστοποιητικά που εκδίδονται γίνονται αποδεκτά παγκοσμίως.
Το εάν αυτή η δοκιμή μπορεί να προσφερθεί εντός αναγνωρισμένου πεδίου εξαρτάται από το προϊόν σας και το πρότυπο που εφαρμόζεται. Δεδομένου ότι η διαπίστευση βασίζεται στη μέθοδο, το πεδίο εφαρμογής επιβεβαιώνεται γραπτώς στο στάδιο της προσφοράς.
Πεδίο εφαρμογής και εξουσιοδοτήσειςΣχετικοί Κανονισμοί
- Απαιτήσεις προσόντων εξοπλισμού αεροπορίας
- Αρχές πιστοποίησης EASA/FAA
Δοκιμές Αεροδιαστημικής — Τι καλύπτει αυτός ο τομέας δοκιμών;
Η παρακάτω ενότητα περιγράφει τον τομέα στον οποίο ανήκει η δοκιμή Temperature Variation· οι συνθήκες και τα κριτήρια αποδοχής αυτής της συγκεκριμένης δοκιμής δίνονται στις παραπάνω ενότητες. Το πεδίο εφαρμογής που αφορά το προϊόν σας επιβεβαιώνεται εγγράφως στο στάδιο της προσφοράς.
Οι δοκιμές αεροδιαστημικής δείχνουν ότι ο εξοπλισμός συνεχίζει να λειτουργεί στο περιβάλλον πτήσης και παρέχουν αποδεικτικά στοιχεία για τον φάκελο αξιοπλοΐας. Σε αυτήν την οικογένεια η αποδεκτή πιθανότητα βλάβης είναι κατά αρκετές τάξεις μεγέθους χαμηλότερη από άλλους τομείς· αυτό καθορίζει άμεσα την έκταση της δοκιμής και τον φόρτο πιστοποίησης.
Το πιο χαρακτηριστικό γνώρισμα του τομέα είναι η ΙΧΝΗΛΑΣΙΜΟΤΗΤΑ. Καταγράφεται από ποια χύτευση προήλθε ένα εξάρτημα αεροσκάφους, σε ποιον φούρνο θερμικής κατεργασίας και με ποιον κύκλο επεξεργάστηκε, ποιος χειριστής έκανε τη συγκόλληση και ποιος επιθεωρητής την ενέκρινε. Η έκθεση δοκιμής είναι ένας κρίκος αυτής της αλυσίδας· αν η αλυσίδα σπάσει, η έκθεση δεν έχει αξία από μόνη της.
Η περιβαλλοντική πιστοποίηση διεξάγεται μέσω του RTCA DO-160, με τις κατηγορίες να επιλέγονται ανάλογα με τη ΘΕΣΗ ΤΟΠΟΘΕΤΗΣΗΣ του εξοπλισμού στο αεροσκάφος. Μια συσκευή τοποθετημένη στον πίνακα του πιλοτηρίου και μία τοποθετημένη μέσα στην πτέρυγα περνούν την ίδια ενότητα σε διαφορετικές κατηγορίες. Επομένως, κατά την ανάγνωση μιας έκθεσης DO-160 είναι απαραίτητο να γνωρίζουμε ποιες ενότητες εφαρμόστηκαν σε ποιες κατηγορίες.
Στην πλευρά του λογισμικού και του πολύπλοκου υλικού η προσέγγιση αλλάζει εντελώς: η απόδειξη δεν είναι η δοκιμή αλλά η ΔΙΑΣΦΑΛΙΣΗ ΔΙΕΡΓΑΣΙΑΣ. Το DO-178C για λογισμικό και το DO-254 για πολύπλοκο ηλεκτρονικό υλικό ορίζουν πώς θα διεξαχθεί η διαδικασία ανάπτυξης και ποια στοιχεία θα παραχθούν. Κάθε βήμα, από την απαίτηση στον κώδικα, από τη δοκιμή του κώδικα έως την ανάλυση κάλυψης, πρέπει να είναι ιχνηλάσιμο. Η δοκιμή ενός λογισμικού δεν το καθιστά πιστοποιήσιμο· αυτό το κάνει η καταγραφή της διεργασίας.
Στην πλευρά των υλικών και των ειδικών διεργασιών ισχύει ένα ξεχωριστό σύνολο κανόνων. Το AWS D17.1 χρησιμοποιείται για συγκόλληση, το SAE AMS 2750 για πυρομετρία στη θερμική κατεργασία και το NAS 410 για προσωπικό μη καταστροφικού ελέγχου. Για ειδικές διεργασίες (θερμική κατεργασία, επικάλυψη, συγκόλληση, NDT, συγκόλληση με κόλλα) η διαπίστευση NADCAP είναι de facto υποχρεωτική στην αλυσίδα εφοδιασμού· χωρίς NADCAP δεν είναι δυνατή η πώληση εξαρτημάτων σε πολλούς OEM.
Στην πλευρά του συστήματος ποιότητας χρησιμοποιείται η σειρά AS/EN 9100: 9100 για κατασκευαστές, 9110 για οργανισμούς συντήρησης και 9120 για διανομείς. Χωρίς αυτά τα πιστοποιητικά είναι πρακτικά αδύνατη η είσοδος στην αεροδιαστημική αλυσίδα εφοδιασμού, και οι έλεγχοι είναι αισθητά πιο λεπτομερείς από ό,τι σε άλλους τομείς.
Ο κίνδυνος παραποιημένων εξαρτημάτων είναι ένα θέμα ιδιαίτερο στον τομέα. Χρησιμοποιούνται ξεχωριστά πρότυπα και μέθοδοι επαλήθευσης (οπτικός έλεγχος, ακτίνες Χ, αποκάλυψη και εξέταση εσωτερικής δομής, XRF) για τον εντοπισμό παραποιημένων ή ανακατασκευασμένων εξαρτημάτων στην αλυσίδα εφοδιασμού ηλεκτρονικών εξαρτημάτων.
Οι διαστημικές εφαρμογές προσθέτουν επιπλέον επίπεδα: αποαέρωση σε κενό, αντοχή σε ακτινοβολία, μακράς διάρκειας θερμικός κύκλος κενού και αξιολόγηση επιδράσεων μεμονωμένου συμβάντος.
Ομάδες μεθόδων σε αυτόν τον τομέα
Περιβαλλοντική πιστοποίηση
Ενότητες RTCA DO-160: θερμοκρασία και υψόμετρο, κραδασμοί, κρούση, υγρασία, άμμος και σκόνη, μύκητες, αλατονέφωση, ευαισθησία σε υγρά, παγοποίηση, κεραυνός.
Ηλεκτρομαγνητικά
Οι ενότητες ΗΜΣ του DO-160· τα χαρακτηριστικά ισχύος MIL-STD-461 και MIL-STD-704 σε στρατιωτικές πλατφόρμες.
Διασφάλιση λογισμικού και υλικού
Κύκλος ζωής λογισμικού DO-178C και αποδεικτικά στοιχεία διασφάλισης σχεδιασμού υλικού DO-254· ιχνηλασιμότητα απαιτήσεων και ανάλυση κάλυψης.
Υλικά και συγκόλληση
Πιστοποίηση συγκόλλησης κατά AWS D17.1, μηχανικές δοκιμές υλικών, μεταλλογραφία και μη καταστροφικός έλεγχος.
Έλεγχος ειδικών διεργασιών
Πυρομετρία SAE AMS 2750, επαλήθευση διεργασιών επικάλυψης και θερμικής κατεργασίας, προετοιμασία για ελέγχους NADCAP.
Διαστημικό περιβάλλον
Θερμικός κύκλος κενού, έκλυση αερίων, ανοχή ακτινοβολίας και ακουστική/δονητική πιστοποίηση.
Συχνές συγχύσεις σε αυτόν τον τομέα
- Δεν υπάρχει έγγραφο με την ονομασία «πιστοποιητικό DO-160»· το DO-160 είναι προδιαγραφή δοκιμής και το αποτέλεσμά της είναι έκθεση πιστοποίησης.
- Η επιλογή ενοτήτων και κατηγοριών προέρχεται από τις προδιαγραφές εξοπλισμού του πελάτη· το εργαστήριο δεν μπορεί να κάνει μόνο του αυτή την επιλογή.
- Τα DO-178C και DO-254 δεν μπορούν να ικανοποιηθούν μόνο με δοκιμή· το αποδεικτικό στοιχείο είναι η ιχνηλασιμότητα της διαδικασίας ανάπτυξης.
- Ένα πιστοποιητικό AS9100 δεν είναι έγκριση προϊόντος· είναι πιστοποιητικό συστήματος ποιότητας και η έγκριση εξαρτημάτων γίνεται ξεχωριστά.
- Για ειδικές διεργασίες, εργασία που εκτελείται χωρίς NADCAP δεν γίνεται αποδεκτή στην αλυσίδα εφοδιασμού ακόμη κι αν είναι τεχνικά ορθή.
- Τα MIL-STD-810 και DO-160 συχνά συγχέονται: το ένα είναι στρατιωτική και το άλλο πολιτική αεροπορική προδιαγραφή, με διαφορετικά προφίλ.
Ποιες αποφάσεις υποστηρίζουν αυτά τα αποτελέσματα
- Αξιοπλοΐα και φάκελοι TSO/ETSO
- Είσοδος στην αεροδιαστημική αλυσίδα εφοδιασμού και έγκριση προμηθευτή
- Έγκριση ειδικών διεργασιών και προετοιμασία NADCAP
- Καθορισμός της επίδρασης μιας αλλαγής σχεδιασμού στην πιστοποίηση
- Διαχείριση κινδύνου παραποιημένων εξαρτημάτων και επαλήθευση εξαρτημάτων
Σχετικά τεστ
Συχνές ερωτήσεις για τη Temperature Variation — RTCA DO-160
Πώς καθορίζεται η κατηγορία εξοπλισμού;
Η κατηγορία επιλέγεται με βάση τη θέση τοποθέτησης του εξοπλισμού στο αεροσκάφος (υπό πίεση/χωρίς πίεση, θερμαινόμενη/μη θερμαινόμενη περιοχή) και τον τύπο αεροσκάφους. Η επιλογή κατηγορίας καθορίζει άμεσα τις συνθήκες δοκιμής και δηλώνεται στο έντυπο πρόκρισης.
Υπάρχει κάποια διαφορά μεταξύ DO-160 και ED-14;
Αρ. RTCA DO-160 και EUROCAE ED-14 είναι ακριβώς το ίδιο κείμενο. τα δύο θεωρούνται ισοδύναμα.