Δοκιμή μηχανικής κρούσης — IEC 60068-2-27 / UN 38.3 T.4 / MIL-STD-810

Τι είναι η Mechanical Shock;

Η δοκιμή μηχανικού κραδασμού είναι μια δοκιμή στην οποία εφαρμόζονται κραδασμοί μικρής διάρκειας και υψηλής επιτάχυνσης στο δείγμα, αξιολογώντας τη δομική αντοχή και τη συνέχεια της λειτουργίας. Ορίζεται από το πλάτος κρούσης (g) και τη διάρκεια (ms).

Σκοπός της Mechanical Shock

Ο σκοπός είναι να επαληθευτεί ότι οι ξαφνικοί κραδασμοί που προκύπτουν κατά τη μεταφορά, το χειρισμό και το σέρβις δεν βλάπτουν το προϊόν.

Σε ποια προϊόντα εφαρμόζεται η Mechanical Shock;

Κυψέλες, μονάδες και πακέτα μπαταριών
Ηλεκτρονικές μονάδες
Αεροδιαστημικός και αμυντικός εξοπλισμός
Σιδηροδρομικός και θαλάσσιος εξοπλισμός

Σε ποιους τομείς χρησιμοποιείται η Mechanical Shock;

ΜπαταρίαΗλεκτρικό όχημαΑυτοκίνητοΕνέργειαΗλεκτρονική

Πρότυπα σχετικά με τη Mechanical Shock

IEC 60068-2-27δοκιμή μηχανικού κραδασμού δοκιμή
UN 38.3 T.4
MIL-STD-810 Μέθοδος 516
RTCA DO-160 Ενότητα 7
IEC 61373κραδασμούς και κραδασμούς σε εξοπλισμό σιδηροδρομικών οχημάτων δοκιμή
ΟΗΕ 38.3Δοκιμές ασφάλειας μεταφοράς σε μπαταρίες λιθίου δοκιμή
IEC 62133Ασφάλεια σε φορητές κυψέλες και μπαταρίες δοκιμή
IEC 62619Ασφάλεια μπαταρίας λιθίου σε βιομηχανικές εφαρμογές δοκιμή
IEC 62620βιομηχανικές κυψέλες λιθίου και μπαταρίες δοκιμή
UL 1642ασφάλεια σε κύτταρα λιθίου δοκιμή
UL 2054Ασφάλεια σε μπαταρίες οικιακής και εμπορικής χρήσης δοκιμή
UL 2580Ασφάλεια σε μπαταρίες ηλεκτρικών οχημάτων δοκιμή
ISO 12405Συνθήκες δοκιμής για πακέτα μπαταριών λιθίου ηλεκτρικών οχημάτων δοκιμή
UNECE R100ασφάλεια ηλεκτρικού οχήματος και μπαταρίας δοκιμή

Συνθήκες της Mechanical Shock

Προφίλ σοκ: Ημιημιτονοειδές, πριονωτό ή τραπεζοειδές
Πλάτος και διάρκεια: Επιτάχυνση (g) και διάρκεια κραδασμών (ms) που ορίζονται στις προδιαγραφές
Αριθμός κραδασμών: Ένας καθορισμένος αριθμός επαναλήψεων σε κάθε άξονα και κατεύθυνση
Τσεκούρια: Σε τρεις κάθετους άξονες, και στις δύο κατευθύνσεις

Εξοπλισμός για τη Mechanical Shock

Μηχανή δοκιμής κραδασμών
Επιταχυνσιόμετρο και σύστημα ελέγχου κραδασμών
Εξάρτημα τοποθέτησης
Αντιεκρηκτική συσκευή (μπαταρία)
Εξέδρα παρακολούθησης λειτουργίας

Απαιτήσεις δείγματος για τη Mechanical Shock

Το δείγμα πρέπει να τοποθετηθεί με ένα εξάρτημα που αντιπροσωπεύει την πραγματική μέθοδο εγκατάστασης
Το εξάρτημα πρέπει να είναι αρκετά άκαμπτο ώστε να μην παραμορφώνει το σοκ
Το δείγμα πρέπει να φορτιστεί πλήρως σε δοκιμές μπαταρίας
Η λειτουργία πρέπει να ελεγχθεί πριν από τη δοκιμή

Διάρκεια της Mechanical Shock

Εξαρτάται από τον αριθμό των κραδασμών και τον συνδυασμό αξόνων. ένα τυπικό πρόγραμμα ολοκληρώνεται σε μισή εργάσιμη έως μία ολόκληρη ημέρα.

Διαδικασία της Mechanical Shock

1Το δείγμα τοποθετείται στο εξάρτημα και τοποθετείται το επιταχυνσιόμετρο.
2Ρυθμίζονται το προφίλ κραδασμών, το πλάτος και η διάρκεια.
3Η επαλήθευση προφίλ πραγματοποιείται με το κενό εξάρτημα.
4Ο καθορισμένος αριθμός κρουσμάτων εφαρμόζεται σε κάθε άξονα και κατεύθυνση.
5Η λειτουργία και η φυσική κατάσταση παρακολουθούνται.

Κριτήρια αποδοχής της Mechanical Shock

Το κριτήριο αποδοχής ορίζεται στην προδιαγραφή: καμία δομική βλάβη και συνέχεια λειτουργίας. Σε δοκιμές μπαταρίας απαιτείται η απουσία διαρροής, πυρκαγιάς και έκρηξης.

Αξιολόγηση Αποτελεσμάτων

Το μετρούμενο προφίλ κραδασμών πρέπει να είναι εντός της προδιαγραφής ανοχής. Καταγράφεται εάν οποιαδήποτε απώλεια λειτουργίας είναι προσωρινή ή μόνιμη.

Έκθεση της Mechanical Shock

Εφαρμοσμένο πρότυπο και προφίλ κραδασμών
Πλάτος, διάρκεια και αριθμός κραδασμών
Πληροφορίες για τον άξονα και την κατεύθυνση
Μετρημένες καμπύλες κραδασμών
Κατάσταση λειτουργίας και οπτική επιθεώρηση

Διαπίστευση

Η EUROLAB κατέχει διεθνώς αναγνωρισμένη διαπίστευση που λαμβάνεται από φορείς διαπίστευσης που συμμετείχαν στις συμφωνίες πολυμερούς αναγνώρισης IAF και ILAC, σύμφωνα με το ISO/IEC 17025 για εργαστηριακές δοκιμές, το ISO/IEC 17020 για την επιθεώρηση και την επιτήρηση και το ISO/IEC 17021-1 και το σύστημα πιστοποίησης προϊόντων ISO/IEC. Αυτή η αλυσίδα διασφαλίζει ότι οι εκθέσεις και τα πιστοποιητικά που εκδίδονται γίνονται αποδεκτά παγκοσμίως.

Το εάν αυτή η δοκιμή μπορεί να προσφερθεί εντός αναγνωρισμένου πεδίου εξαρτάται από το προϊόν σας και το πρότυπο που εφαρμόζεται. Δεδομένου ότι η διαπίστευση βασίζεται στη μέθοδο, το πεδίο εφαρμογής επιβεβαιώνεται γραπτώς στο στάδιο της προσφοράς.

Πεδίο εφαρμογής και εξουσιοδοτήσεις

Σχετικοί Κανονισμοί

UN 38.3 (μεταφορά μπαταριών)
UNECE R100
Απαιτήσεις αεροδιαστημικού και σιδηροδρομικού εξοπλισμού

Batarya Testleri — Τι καλύπτει αυτός ο τομέας δοκιμών;

Η παρακάτω ενότητα περιγράφει τον τομέα στον οποίο ανήκει η δοκιμή Mechanical Shock· οι συνθήκες και τα κριτήρια αποδοχής αυτής της συγκεκριμένης δοκιμής δίνονται στις παραπάνω ενότητες. Το πεδίο εφαρμογής που αφορά το προϊόν σας επιβεβαιώνεται εγγράφως στο στάδιο της προσφοράς.

Οι δοκιμές μπαταριών απαντούν σε τρία ξεχωριστά ερωτήματα, το καθένα με το δικό του σώμα προτύπων: μπορεί η μπαταρία να μεταφερθεί, είναι ασφαλής στη χρήση, αποδίδει τη δηλωμένη απόδοση; Αυτά τα τρία ερωτήματα συγχέονται συχνά μεταξύ τους, και η σύγχυση έχει εμπορικές συνέπειες — δεν μπορεί κανείς να εισέλθει σε μια αγορά με αναφορά μεταφοράς, ούτε να πραγματοποιήσει αποστολή με αναφορά ασφάλειας προϊόντος.

Στην πλευρά της μεταφοράς, το UN 38.3 αποτελεί υποχρεωτική πύλη· μπαταρία χωρίς αυτό το τεκμήριο δεν μπορεί να αποσταλεί. Στην πλευρά της ασφάλειας η εφαρμογή καθορίζει τι ισχύει: IEC 62133-2 για φορητά προϊόντα, IEC 62619 και IEC 63056 για βιομηχανικές εφαρμογές και αποθήκευση ενέργειας, UNECE R100, UL 2580 και ISO 6469 για ηλεκτρικά οχήματα. Στην πλευρά της απόδοσης μετρώνται χωρητικότητα, εσωτερική αντίσταση, διάρκεια ζωής κύκλων, αυτοεκφόρτιση, αποδοχή φόρτισης και συμπεριφορά ανάλογα με τη θερμοκρασία.

Η διάκριση ΕΠΙΠΕΔΟΥ είναι θεμελιώδης σε αυτή την οικογένεια και το θέμα που προκαλεί τη μεγαλύτερη διαμάχη στην αλυσίδα εφοδιασμού. Το κελί, η μονάδα και το πακέτο αξιολογούνται ξεχωριστά· ένα πιστοποιητικό που αποκτήθηκε για κελί δεν αποδεικνύει τη συμμόρφωση του πακέτου. Πέρα από τα κελιά, η συμπεριφορά του πακέτου καθορίζεται από το σύστημα διαχείρισης μπαταρίας, τον σχεδιασμό ψύξης, τη μηχανική δομή, τη διάταξη διασυνδέσεων και τον συντονισμό μόνωσης. Η τοποθέτηση της αναφοράς του προμηθευτή κελιών στον φάκελο του πακέτου είναι συνηθισμένη αλλά ανεπαρκής πρακτική.

Η θερμική αστάθεια και η διάδοσή της είναι το πιο κρίσιμο θέμα του τομέα. Ένα κελί λιθίου μπορεί να εισέλθει σε αυτοσυντηρούμενη χημική αντίδραση όταν υποστεί ζημιά ή υπερθέρμανση· σε αυτό το σημείο η απομάκρυνση της θερμότητας από έξω συνήθως δεν είναι πλέον δυνατή. Τα σύγχρονα πρότυπα αντιμετωπίζουν επομένως τη θερμική αστάθεια ενός μεμονωμένου κελιού ως αναπόφευκτο σενάριο βλάβης και αλλάζουν το ερώτημα: διαδίδεται το συμβάν στα γειτονικά κελιά, τι απελευθερώνει έξω από το πακέτο, και πόσος χρόνος απομένει στον χρήστη για διαφυγή;

Σε αυτόν τον τομέα, το σύστημα διαχείρισης μπαταρίας αξιολογείται όχι ως ηλεκτρονική πλακέτα αλλά ως ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ. Αποδεικνύεται ότι οι προστασίες υπερφόρτισης, υπερεκφόρτισης, υπερέντασης και υπερθέρμανσης λειτουργούν πράγματι, ότι το σύστημα μεταβαίνει στην ασφαλή πλευρά σε περίπτωση βλάβης, και ότι το λογισμικό του έχει επαληθευτεί. Σε βιομηχανικές και οχηματικές εφαρμογές, αυτή η αξιολόγηση συνδέεται με πλαίσια λειτουργικής ασφάλειας.

Η ρυθμιστική πλευρά γίνεται ταχέως πιο απαιτητική. Ο Κανονισμός Μπαταριών (ΕΕ) 2023/1542 υπερβαίνει την ασφάλεια και εισάγει υποχρεώσεις δήλωσης αποτυπώματος άνθρακα, ποσοστού ανακυκλωμένου περιεχομένου, δήλωσης ανθεκτικότητας και χωρητικότητας, διαβατηρίου μπαταρίας και αφαιρεσιμότητας για φορητές μπαταρίες. Αυτό επεκτείνει το πεδίο των δοκιμών πέρα από τις κλασικές δοκιμές ασφάλειας.

Ομάδες μεθόδων σε αυτόν τον τομέα

Ηλεκτρική κατάχρηση
Υπερφόρτιση, υπερεκφόρτιση, εξωτερικό βραχυκύκλωμα, εξαναγκασμένη εκφόρτιση και μη ισορροπημένη φόρτιση. Εδώ φαίνεται αν τα κυκλώματα προστασίας λειτουργούν πράγματι.
Μηχανική κακομεταχείριση
Δόνηση, κρούση, σύνθλιψη, διάτρηση, ελεύθερη πτώση και ανατροπή. Παρακολουθείται αν προκύπτουν συνθήκες εσωτερικού βραχυκυκλώματος.
Θερμικές δοκιμές
Θερμικός κύκλος, θερμικό σοκ, αποθήκευση σε υψηλή θερμοκρασία, έκθεση σε φωτιά και διάδοση θερμικής αστάθειας.
Περιβαλλοντικές δοκιμές
Υγρασία, χαμηλή πίεση, αλατονέφωση και, όπου απαιτείται, εμβάπτιση· αυτά προέχουν σε εφαρμογές οχημάτων και υπαίθρου.
Μετρήσεις απόδοσης
Χωρητικότητα, ενέργεια και ισχύς, εσωτερική αντίσταση, απόδοση, διάρκεια ζωής κύκλων, ημερολογιακή διάρκεια ζωής και συμπεριφορά ανάλογα με τη θερμοκρασία.
Επαλήθευση BMS
Επαλήθευση των ορίων προστασίας, της λειτουργίας εξισορρόπησης κελιών, της επικοινωνίας και της απόκρισης σε βλάβη.

Συχνές συγχύσεις σε αυτόν τον τομέα

Το UN 38.3 δεν είναι πιστοποιητικό ασφάλειας προϊόντος· αποδεικνύει μόνο τη συμμόρφωση μεταφοράς.
Ένα πιστοποιητικό κελιού δεν αποδεικνύει τη συμμόρφωση του πακέτου. Το πακέτο αξιολογείται ξεχωριστά με τη δική του αρχιτεκτονική.
Δύο πακέτα κατασκευασμένα από το ίδιο κελί δίνουν διαφορετικά αποτελέσματα· η ψύξη, η διασύνδεση και η μηχανική δομή είναι καθοριστικές.
Μια δοκιμή απόδοσης δεν είναι δοκιμή ασφάλειας. Μια αναφορά διάρκειας ζωής κύκλων δεν ικανοποιεί τις απαιτήσεις ασφάλειας.
Για μπαταρία ηλεκτρικού οχήματος, μια αναφορά UL 2580 και μια έγκριση UNECE R100 δεν είναι το ίδιο πράγμα· η μία είναι αξιολόγηση προτύπου, η άλλη καθεστώς έγκρισης τύπου.
Μια μπαταρία οχήματος που μεταφέρεται σε εφαρμογή δεύτερης ζωής εισέρχεται σε νέο προφίλ χρήσης· η προηγούμενη αξιολόγηση δεν μεταφέρεται άμεσα.

Ποιες αποφάσεις υποστηρίζουν αυτά τα αποτελέσματα

Συμμόρφωση μεταφοράς και σύνοψη δοκιμών για την αποστολή
Δήλωση ασφάλειας προϊόντος και πρόσβαση στην αγορά
Δηλώσεις απόδοσης, ανθεκτικότητας και αποτυπώματος άνθρακα βάσει του Κανονισμού Μπαταριών
Αξιολόγηση της επίδρασης αλλαγής προμηθευτή κελιών ή BMS
Διαδικασίες αποδοχής χώρου εγκατάστασης για σύστημα αποθήκευσης ενέργειας

Σχετικά τεστ

Συχνές ερωτήσεις για τη Mechanical Shock

Σύμφωνα με ποιο πρότυπο κατασκευάζεται το Mechanical Shock;

Το Mechanical Shock εκτελείται στο πεδίο IEC 60068-2-27, UN 38.3 T.4, MIL-STD-810 Μέθοδος 516, RTCA DO-160 Ενότητα 7 και IEC 61373. Οι οριακές τιμές και τα κριτήρια αποδοχής που πρέπει να εφαρμόζονται ορίζονται στο πρότυπο προϊόντος. Η έκδοση που ισχύει για το προϊόν σας επιβεβαιώνεται γραπτώς στο στάδιο της προσφοράς.

Σε ποια προϊόντα ισχύει το Mechanical Shock;

Εφαρμόζεται κυρίως στο Κυψέλες, μονάδες και πακέτα μπαταριών, Ηλεκτρονικές μονάδες, Αεροδιαστημικός και αμυντικός εξοπλισμός και Σιδηροδρομικός και θαλάσσιος εξοπλισμός. Το εάν το προϊόν σας περιλαμβάνεται στο πεδίο εφαρμογής καθορίζεται εξετάζοντας τις τεχνικές προδιαγραφές και την προβλεπόμενη χρήση του.

Υπό ποιες συνθήκες γίνεται το Mechanical Shock;

Οι καθοριστικές παράμετροι είναι: Προφίλ σοκ — Ημιημιτονοειδές, πριονωτό ή τραπεζοειδές, Πλάτος και διάρκεια — Επιτάχυνση (g) και διάρκεια κραδασμών (ms) που ορίζονται στις προδιαγραφές και Αριθμός κραδασμών — Ένας καθορισμένος αριθμός επαναλήψεων σε κάθε άξονα και κατεύθυνση. Οι πλήρεις όροι βρίσκονται στην ενότητα "Προϋποθέσεις δοκιμής" στη σελίδα και διαφέρουν ανάλογα με το πρότυπο του προϊόντος.

Τι είδους δείγμα χρειάζεται για το Mechanical Shock;

Το δείγμα πρέπει να τοποθετηθεί με ένα εξάρτημα που αντιπροσωπεύει την πραγματική μέθοδο εγκατάστασης, Το εξάρτημα πρέπει να είναι αρκετά άκαμπτο ώστε να μην παραμορφώνει το σοκ και Το δείγμα πρέπει να φορτιστεί πλήρως σε δοκιμές μπαταρίας. Ο αριθμός των δειγμάτων προσδιορίζεται σύμφωνα με το πρότυπο προϊόντος και το πεδίο που πρέπει να αναφερθεί.

Πόσος χρόνος διαρκεί το Mechanical Shock;

Εξαρτάται από τον αριθμό των κραδασμών και τον συνδυασμό αξόνων. ένα τυπικό πρόγραμμα ολοκληρώνεται σε μισή εργάσιμη έως μία ολόκληρη ημέρα. Αυτή η διάρκεια ανήκει στο ίδιο το πείραμα. Η προετοιμασία του δείγματος, η ουρά και η αναφορά αξιολογούνται επίσης. Ένα ρεαλιστικό χρονοδιάγραμμα για το προϊόν σας δίνεται στην προσφορά.

Ποιο είναι το αποτέλεσμα του Mechanical Shock που ονομάζεται "κατάλληλο";