ما هو Vibration؟
اختبار الاهتزاز هو اختبار يتم فيه تعريض العينة على شاكر للاهتزاز بتردد وسعة ومدة محددة، وتقييم القوة الهيكلية واستمرارية الوظيفة. يتم استخدام ملفات التعريف الجيبية والعشوائية والمختلطة.
الغرض من Vibration
والغرض من ذلك هو تمثيل الاهتزاز الذي سيتعرض له المنتج أثناء النقل وعلى منصة التشغيل الخاصة به، بطريقة سريعة، والتحقق من مقاومته.
على أي منتجات يُطبَّق Vibration؟
- خلايا البطارية والوحدات والحزم
- وحدات إلكترونيات الطيران الفضائية
- معدات الدفاع والسكك الحديدية
- الالكترونيات البحرية
- منتجات الشحن المعبأة
في أي قطاعات يُستخدم Vibration؟
المواصفات المتعلقة بـ Vibration
- IEC 60068-2-6اختبار الاهتزاز الجيبية امتحان
- IEC 60068-2-64اختبار الاهتزاز العشوائي امتحان
- UN 38.3 T.3
- MIL-STD-810 طريقة 514
- RTCA DO-160 القسم 8
- IEC 61373الاهتزاز والصدمة في معدات مركبات السكك الحديدية امتحان
- ISO 16750-3الأحمال الميكانيكية على معدات المركبات امتحان
- IEC 60945معدات الملاحة البحرية والاتصالات اللاسلكية امتحان
- Marine Equipment Directiveتوجيهات معدات السفن في الاتحاد الأوروبي امتحان
- IMO Requirementsمتطلبات المنظمة البحرية الدولية امتحان
- SOLAS Equipmentالمعدات المشمولة باتفاقية سلامة الحياة في البحر امتحان
شروط Vibration
- حساب تعريفي
- اكتساح جيبي، عشوائي، أو جيبي على عشوائي؛ المحددة في المواصفات
- UN 38.3 T.3
- اكتساح جيبية من 7 هرتز إلى 200 هرتز، ثلاث ساعات لكل محور
- محور
- عموما بشكل منفصل في ثلاثة محاور متعامدة
- المدة
- المدة لكل محور كما هو محدد في المواصفات
جهاز Vibration
- شاكر الكهروديناميكي ومضخم الطاقة
- مقاييس التسارع ونظام التحكم في الاهتزاز
- تركيب التثبيت
- ترتيب محمي من الانفجار (في اختبارات البطارية)
- نظام مراقبة الوظائف
متطلبات العينة لـ Vibration
- يجب أن يتم تركيب العينة بمثبت يمثل طريقة التثبيت الفعلية
- يجب أن يقع رنين التركيبة خارج نطاق الاختبار
- يجب أن تكون العينة مشحونة بالكامل في اختبارات البطارية
- يجب التحقق من الوظيفة قبل الاختبار وبعده
مدة Vibration
ونظراً للمدة المحددة لكل محور وثلاثة محاور، فإن المدة الإجمالية تكون عموماً عدة أيام.
إجراء Vibration
- 1يتم تثبيت العينة على الجهاز ويتم وضع مقاييس التسارع.
- 2يتم إجراء بحث الرنين لتحديد الترددات الحرجة.
- 3يتم تحميل ملف تعريف المواصفات ويتم التحقق من التحكم.
- 4يتم تطبيق الاهتزاز لمدة محددة في كل محور.
- 5يتم فحص الوظيفة والحالة البدنية أثناء الاختبار وبعده.
- 6تتم مراقبة الجهد ودرجة الحرارة في اختبارات البطارية.
معايير قبول Vibration
يتم تحديد معيار القبول في المواصفات: عدم وجود ضرر هيكلي، وعدم فك التوصيلات، واستمرارية الوظيفة. في اختبارات البطارية، مطلوب أيضًا عدم وجود تسرب أو حريق أو انفجار.
تقييم النتائج
تتم مقارنة عمليات البحث بالرنين قبل وبعد الاختبار؛ ويشير تحول التردد إلى التخفيف الهيكلي. يتم تقييم الفحص البصري واختبار الوظيفة معًا.
تقرير Vibration
- المعيار المطبق والملف الشخصي
- نطاق التردد والسعة/PSD والمدة
- معلومات المحور ووصف المباراة
- نتائج البحث عن الرنين
- حالة الوظيفة والفحص البصري
الاعتماد
حصلت EUROLAB على اعتماد معترف به دوليًا تم الحصول عليه من هيئات الاعتماد الأطراف في ترتيبات الاعتراف المتعددة الأطراف IAF وILAC، بموجب ISO/IEC 17025 للاختبارات المعملية، وISO/IEC 17020 للتفتيش والمراقبة، وISO/IEC 17021-1 وISO/IEC 17065 لشهادة النظام والمنتجات. تضمن هذه السلسلة قبول التقارير والشهادات الصادرة في جميع أنحاء العالم.
تعتمد إمكانية تقديم هذا الاختبار ضمن النطاق المعتمد على منتجك والمعيار المطبق؛ وبما أن الاعتماد يعتمد على الطريقة، يتم تأكيد النطاق كتابيًا في مرحلة عرض الأسعار.
النطاق والتفويضاتاللوائح ذات الصلة
- الأمم المتحدة 38.3 (نقل البطاريات)
- لجنة الأمم المتحدة الاقتصادية لأوروبا R100
- متطلبات معدات الطيران والسكك الحديدية
Denizcilik Testleri — ما الذي يغطيه مجال الاختبار هذا؟
يصف القسم أدناه المجال الذي ينتمي إليه اختبار Vibration؛ أما شروط ومعايير قبول هذا الاختبار تحديدًا فترد في الأقسام أعلاه. يتم تأكيد النطاق الخاص بمنتجكم كتابيًا في مرحلة العرض السعري.
تُظهر الاختبارات البحرية أن المعدات المستخدمة على متن السفينة تتحمل البيئة البحرية وظروف التشغيل على متنها. تُعد طبيعة البيئة عاملًا حاسمًا: الرطوبة المستمرة المحمَّلة بالملح، والتمايل الطولي والعرضي، والاهتزاز الناتج عن المحرك، وفرص الصيانة المحدودة، وصعوبة الإخلاء في حال حدوث عطل.
أبرز جانب في هذا المجال هو عاقبة العطل. فالجهاز الذي يتعطل في البر يُستبدل؛ أما جهاز الملاحة الذي يتعطل في البحر فيعني أن السفينة لا تعرف موقعها. لذلك تكون توقعات المتانة وعبء الاعتماد لمعدات الملاحة البحرية أعلى بوضوح من المعدات المماثلة في البر.
تُقيَّم معدات الملاحة والاتصالات وفق المعيار IEC 60945؛ ويجمع هذا المعيار بين متطلبات المتانة البيئية والتوافق الكهرومغناطيسي والمتطلبات الوظيفية، ويميز الفئات وفقًا لمكان تركيب المعدات على متن السفينة: فالفئات المحمية والسطح المكشوف والمغمورة تخضع لمتطلبات مختلفة.
على جانب الواجهة الرقمية، تُستخدَم سلسلة IEC 61162. وهي مجموعة البروتوكولات التي تُمكِّن الأجهزة الموجودة على متن جسر القيادة من التواصل مع بعضها البعض؛ وفي أنظمة الجسر المتكاملة، يجب إثبات أن تبادل البيانات بين الأجهزة يعمل بشكل صحيح.
على جانب التمديدات الكهربائية على متن السفينة، تُطبَّق سلسلة IEC 60092: أنواع الكابلات، وقواعد التركيب، وتنسيق الحماية، وسلوك الحريق. ويحمل انتشار اللهب والتصنيع الخالي من الهالوجين وزنًا خاصًا بالنسبة للكابلات على متن السفينة، لأن الدخان في حيز مغلق يعيق الإخلاء بشكل مباشر.
على جانب الصدمات، تحمل السفن الحربية نظامها الخاص: إذ يحاكي اختبار الصدمة العالية الشدة MIL-S-901 تأثير انفجار تحت الماء. ولا يُشترَط إجراء اختبارات بهذا الحجم للسفن المدنية، لكن اختبارات الاهتزاز والميل/التمايل تُعد معيارية.
على الجانب التنظيمي، يُعد توجيه معدات السفن (MED) حاسمًا: إذ تحمل المعدات المشمولة بالنطاق علامة «عجلة القيادة»، وهذا نظام منفصل عن علامة CE. وتستند المتطلبات إلى اتفاقية سولاس وقرارات المنظمة البحرية الدولية؛ ويُحدَّث نطاق الشمول بانتظام.
تضيف جمعيات التصنيف طبقة ثانية. إذ تُصدر DNV وLloyd's Register وABS وBureau Veritas وهيئات مماثلة موافقات النوع الخاصة بها؛ وعادة ما يحتاج حوض بناء السفن إلى كل من علامة «عجلة القيادة» وموافقة الفئة ذات الصلة. ولا تحل إحدى العمليتين محل الأخرى.
مجموعات الطرق في هذا المجال
المتانة البيئية
الحرارة والرطوبة ورذاذ الملح والاهتزاز والمطر والغمر وفق IEC 60945؛ المستويات حسب فئة التركيب.
التوافق الكهرومغناطيسي
أقسام التوافق الكهرومغناطيسي في IEC 60945؛ متطلبات الانبعاث والمناعة الخاصة ببيئة السفينة.
ميكانيكي
اختبارات الاهتزاز والصدمة والميل والتمايل؛ الصدمة عالية الشدة MIL-S-901 للسفن الحربية.
التمديدات الكهربائية
متطلبات الكابلات والتركيب وفق سلسلة IEC 60092؛ سلوك الكابل عند الحريق والتصنيع الخالي من الهالوجين.
الواجهة الرقمية
مطابقة واجهة البيانات وفق سلسلة IEC 61162 وتوافق نظام الجسر المتكامل.
السلامة من الحرائق
التفاعل مع الحريق والدخان والسمية للمواد الداخلية للسفن؛ مقاومة الحريق للخراطيم ونقاط العبور.
أمور يشيع الخلط بينها في هذا المجال
- علامة عجلة القيادة ليست علامة CE؛ إنها نظام تنظيمي مختلف له قائمة نطاق خاصة به.
- لا يحل اعتماد MED محل اعتماد النوع من هيئة التصنيف ولا العكس؛ وعادة ما تطلب الأحواض كليهما.
- يعتمد اختيار فئة IEC 60945 على موقع التركيب؛ فالاعتماد الممنوح لمنطقة محمية لا يسري على سطح مكشوف.
- الاعتماد الممنوح لسفينة مدنية لا يفي بمتطلبات الصدمة العسكرية.
- لا يكفي تقرير التوافق الكهرومغناطيسي البري للاستخدام البحري؛ إذ يحدد IEC 60945 حدوده وإعداداته الخاصة.
- تُحدَّث قوائم النطاق؛ فمعدات كانت خارج النطاق قد تدخل ضمنه لاحقًا.
ما القرارات التي تدعمها هذه النتائج
- اعتماد نوع معدات السفن وعلامة عجلة القيادة
- اعتماد النوع من هيئة التصنيف
- الامتثال لمواصفات بناء السفن وشراء الأحواض
- تأهيل الصدمة في برامج السفن الحربية
- التحقق من توافق نظام الجسر المتكامل
الاختبارات ذات الصلة
الأسئلة الشائعة حول Vibration
وفقًا لأي معيار يتم تصنيع Vibration؟
تم تنفيذ Vibration في النطاق IEC 60068-2-6, IEC 60068-2-64, UN 38.3 T.3, MIL-STD-810 طريقة 514, RTCA DO-160 القسم 8, IEC 61373 و ISO 16750-3. يتم تحديد القيم الحدية ومعايير القبول الواجب تطبيقها في معيار المنتج؛ يتم تأكيد الإصدار الصالح لمنتجك كتابيًا في مرحلة العرض.
ما هي المنتجات التي ينطبق عليها Vibration؟
يتم تطبيقه بشكل أساسي على خلايا البطارية والوحدات والحزم, وحدات إلكترونيات الطيران الفضائية, معدات الدفاع والسكك الحديدية, الالكترونيات البحرية و منتجات الشحن المعبأة. يتم تحديد ما إذا كان منتجك مدرجًا في النطاق من خلال فحص مواصفاته الفنية والاستخدام المقصود.
تحت أي ظروف يتم تنفيذ Vibration؟
المعلمات المحددة هي: حساب تعريفي — اكتساح جيبي، عشوائي، أو جيبي على عشوائي؛ المحددة في المواصفات, UN 38.3 T.3 — اكتساح جيبية من 7 هرتز إلى 200 هرتز، ثلاث ساعات لكل محور و محور — عموما بشكل منفصل في ثلاثة محاور متعامدة. الشروط الكاملة موجودة في قسم "شروط الاختبار" بالصفحة وتختلف حسب معيار المنتج.
ما نوع العينة المطلوبة لـ Vibration؟
يجب أن يتم تركيب العينة بمثبت يمثل طريقة التثبيت الفعلية, يجب أن يقع رنين التركيبة خارج نطاق الاختبار و يجب أن تكون العينة مشحونة بالكامل في اختبارات البطارية. يتم تحديد عدد العينات وفقًا لمعيار المنتج والنطاق الذي سيتم الإبلاغ عنه.
كم من الوقت يستغرق Vibration؟
ونظراً للمدة المحددة لكل محور وثلاثة محاور، فإن المدة الإجمالية تكون عموماً عدة أيام. تنتمي هذه المدة إلى التجربة نفسها؛ ويتم أيضًا تقييم إعداد العينات وترتيبها في قائمة الانتظار وإعداد التقارير. ويرد في العرض جدول زمني واقعي لمنتجك.
ما هي النتيجة Vibration التي يطلق عليها "مناسبة"؟
يتم تحديد معيار القبول في المواصفات: عدم وجود ضرر هيكلي، وعدم فك التوصيلات، واستمرارية الوظيفة. في اختبارات البطارية، مطلوب أيضًا عدم وجود تسرب أو حريق أو انفجار.