Calendar Life – UN 38.3

Was ist Calendar Life — UN 38.3?

Der Kalenderlebensdauertest ist ein Lebensdauertest, bei dem die Batterie über einen längeren Zeitraum bei einem bestimmten Ladezustand und einer bestimmten Temperatur gelagert wird und dabei die zeitabhängige Änderung der Kapazität und des Innenwiderstands gemessen wird. Es stellt eine Alterung dar, die ohne Radfahren stattfindet.

Zweck von Calendar Life — UN 38.3

Der Zweck besteht darin, die Haltbarkeit des Akkus und seinen Leistungsverlust bei wenig beanspruchten Anwendungen zu ermitteln.

Bei welchen Produkten wird Calendar Life — UN 38.3 angewendet?

Lithium-Ionen-Zellen und -Module
Notstrombatterien
Batterien für Elektrofahrzeuge
Energiespeichersysteme

In welchen Branchen wird Calendar Life — UN 38.3 eingesetzt?

BatterieElektrofahrzeugAutomobilEnergieElektronik

Normen zu Calendar Life — UN 38.3

UN 38.3Transportsicherheitstests an Lithiumbatterien prüfen

Prüfbedingungen für Calendar Life — UN 38.3

Ladezustand (SOC): In der Spezifikation definierter fester SOC (z. B. 50 %, 100 %)
Lagertemperatur: Referenztemperatur oder eine höhere Temperatur zur Beschleunigung
Intervall prüfen: Referenzkapazitätsmessung in festgelegten Zeitintervallen
Zeit: In der Spezifikation definierte Gesamtspeicherdauer

Prüfgerät für Calendar Life — UN 38.3

Langzeittemperaturkammern
Batterietestsystem
Datenprotokollierungssystem
Sicherheitsgehäuse

Probenanforderungen für Calendar Life — UN 38.3

Proben müssen zum definierten SOC gebracht werden
Die Anfangskapazität und der Innenwiderstand müssen aufgezeichnet werden
Die Anzahl der Exemplare ist in der Spezifikation festgelegt
Die Kammerbedingungen müssen während der gesamten Lagerung kontinuierlich überwacht werden

Dauer von Calendar Life — UN 38.3

Sie dauert so lange wie die in der Spezifikation definierte Speicherdauer; typischerweise in der Größenordnung von Monaten.

Ablauf von Calendar Life — UN 38.3

1Gemessen werden die Anfangskapazität und der Innenwiderstand.
2Die Proben werden zum definierten SOC gebracht.
3Sie werden bei der angegebenen Temperatur gelagert.
4In definierten Abständen werden sie entnommen und eine Referenzkapazitätsmessung durchgeführt.
5Dabei wird die Änderung der Kapazität und des Innenwiderstandes über der Zeit aufgetragen.

Annahmekriterien für Calendar Life — UN 38.3

Das Akzeptanzkriterium ist ein minimales Kapazitätserhaltungsverhältnis nach einem bestimmten Zeitraum, wie in der Spezifikation angegeben.

Auswertung der Ergebnisse

Der Kapazitätsverlust und der Anstieg des Innenwiderstands werden über die Zeit bewertet. Ein hoher SOC und eine hohe Temperatur beschleunigen die Alterung, sodass die Lagerbedingungen direkten Einfluss auf das Ergebnis haben.

Prüfbericht zu Calendar Life — UN 38.3

Standard angewendet
SOC und Lagertemperatur
Überprüfen Sie die Intervalle und die Gesamtdauer
Kapazitätserhalt und Änderung des Innenwiderstands
Zeit-Kapazitäts-Diagramm

Akkreditierung

EUROLAB verfügt über eine international anerkannte Akkreditierung, die von Akkreditierungsstellen erhalten wurde, die Vertragspartei der multilateralen Anerkennungsvereinbarungen IAF und ILAC sind, gemäß ISO/IEC 17025 für Labortests, ISO/IEC 17020 für Inspektion und Überwachung sowie ISO/IEC 17021-1 und ISO/IEC 17065 für System- und Produktzertifizierung. Diese Kette stellt sicher, dass die ausgestellten Berichte und Zertifikate weltweit akzeptiert werden.

Ob dieser Test im akkreditierten Rahmen angeboten werden kann, hängt von Ihrem Produkt und der angewandten Norm ab; Da die Akkreditierung methodenbasiert erfolgt, wird der Umfang bereits im Angebotsstadium schriftlich bestätigt.

Geltungsbereich und Berechtigungen

Batarya Testleri — Was umfasst dieser Prüfbereich?

Der folgende Abschnitt beschreibt das Gebiet, zu dem der Test Calendar Life gehört; die Bedingungen und Abnahmekriterien dieses konkreten Tests stehen in den obigen Abschnitten. Der für Ihr Produkt spezifische Umfang wird schriftlich im Angebotsstadium festgelegt.

Batterieprüfungen beantworten drei getrennte Fragen, jede mit einem eigenen Normenkörper: Ist die Batterie transportfähig, ist sie im Gebrauch sicher, liefert sie die angegebene Leistung? Diese drei Fragen werden häufig verwechselt, und die Verwechslung hat kommerzielle Folgen — mit einem Transportbericht kann kein Markt betreten und mit einem Produktsicherheitsbericht keine Sendung versandt werden.

Auf der Transportseite ist UN 38.3 ein verpflichtendes Tor; eine Batterie ohne diesen Nachweis darf nicht versandt werden. Auf der Sicherheitsseite bestimmt die Anwendung, was gilt: IEC 62133-2 für tragbare Produkte, IEC 62619 und IEC 63056 für industrielle Anwendungen und Energiespeicher, UNECE R100, UL 2580 und ISO 6469 für Elektrofahrzeuge. Auf der Leistungsseite werden Kapazität, Innenwiderstand, Zyklenlebensdauer, Selbstentladung, Ladeaufnahme und temperaturabhängiges Verhalten gemessen.

Die Unterscheidung der EBENE ist in dieser Familie wesentlich und der Punkt, der in der Lieferkette die meisten Diskussionen auslöst. Zelle, Modul und Pack werden getrennt bewertet; ein für eine Zelle erhaltenes Zertifikat belegt nicht die Konformität des Packs. Neben den Zellen wird das Verhalten des Packs vom Batteriemanagementsystem, der Kühlkonstruktion, der mechanischen Struktur, der Verbindungsanordnung und der Isolationskoordination bestimmt. Den Bericht des Zelllieferanten in die Pack-Akte zu legen, ist ein verbreiteter, aber unzureichender Ansatz.

Thermisches Durchgehen und dessen Ausbreitung sind das kritischste Thema in diesem Bereich. Eine Lithiumzelle kann bei Beschädigung oder Überhitzung eine sich selbst erhaltende chemische Reaktion eingehen; die Wärme von außen abzuführen ist dann meist nicht mehr möglich. Moderne Normen behandeln das thermische Durchgehen einer einzelnen Zelle daher als UNVERMEIDBARES Fehlerszenario und ändern die Fragestellung: Breitet sich das Ereignis auf Nachbarzellen aus, was wird außerhalb des Packs freigesetzt, und wie viel Zeit bleibt dem Nutzer zur Flucht?

In diesem Bereich wird das Batteriemanagementsystem nicht als elektronische Platine, sondern als SICHERHEITSFUNKTION bewertet. Es wird gezeigt, dass Überladungs-, Tiefentladungs-, Überstrom- und Übertemperaturschutz tatsächlich greifen, dass das System im Fehlerfall in den sicheren Zustand fällt und dass seine Software verifiziert wurde. In industriellen und fahrzeugtechnischen Anwendungen ist diese Bewertung an Rahmenwerke der funktionalen Sicherheit gebunden.

Die regulatorische Seite wird rasch anspruchsvoller. Die Batterieverordnung (EU) 2023/1542 geht über die Sicherheit hinaus und führt Pflichten zur Erklärung des CO2-Fußabdrucks, des Rezyklatanteils, der Haltbarkeits- und Kapazitätsangabe, des Batteriepasses sowie der Entnehmbarkeit bei tragbaren Batterien ein. Dies erweitert den Prüfumfang über die klassischen Sicherheitsprüfungen hinaus.

Methodengruppen in diesem Bereich

Elektrischer Missbrauch
Überladung, Tiefentladung, äußerer Kurzschluss, Zwangsentladung und unausgeglichenes Laden. Hier zeigt sich, ob die Schutzschaltungen tatsächlich funktionieren.
Mechanischer Missbrauch
Vibration, Schock, Quetschung, Durchdringung, freier Fall und Umkippen. Es wird überwacht, ob interne Kurzschlussbedingungen entstehen.
Thermische Tests
Temperaturwechsel, Thermoschock, Lagerung bei hoher Temperatur, Feuereinwirkung und Ausbreitung des thermischen Durchgehens.
Umweltprüfungen
Feuchtigkeit, Unterdruck, Salzsprühnebel und, falls erforderlich, Eintauchen; diese stehen bei Fahrzeug- und Außenanwendungen im Vordergrund.
Leistungsmessungen
Kapazität, Energie und Leistung, Innenwiderstand, Wirkungsgrad, Zyklenlebensdauer, kalendarische Lebensdauer und temperaturabhängiges Verhalten.
BMS-Überprüfung
Verifizierung der Schutzschwellen, der Zellausgleichsfunktion, der Kommunikation und der Fehlerreaktion.

Häufig verwechselt in diesem Bereich

UN 38.3 ist kein Produktsicherheitszertifikat; es belegt nur die Transportkonformität.
Ein Zellzertifikat belegt nicht die Konformität des Packs. Das Pack wird gesondert mit seiner eigenen Architektur bewertet.
Zwei aus derselben Zelle aufgebaute Packs liefern unterschiedliche Ergebnisse; Kühlung, Verbindungstechnik und mechanische Struktur sind entscheidend.
Ein Leistungstest ist kein Sicherheitstest. Ein Bericht zur Zyklenlebensdauer erfüllt keine Sicherheitsanforderungen.
Bei einer Elektrofahrzeugbatterie sind ein UL-2580-Bericht und eine UNECE-R100-Genehmigung nicht dasselbe; das eine ist eine Normbewertung, das andere ein Typgenehmigungsverfahren.
Eine in eine Second-Life-Anwendung überführte Fahrzeugbatterie erhält ein neues Nutzungsprofil; die frühere Bewertung kann nicht direkt übernommen werden.

Welche Entscheidungen diese Ergebnisse unterstützen

Transportkonformität und Prüfzusammenfassung für den Versand
Produktsicherheitserklärung und Marktzugang
Erklärungen zu Leistung, Haltbarkeit und CO2-Fußabdruck im Rahmen der Batterieverordnung
Bewertung der Auswirkungen eines Wechsels des Zelllieferanten oder des BMS
Standortabnahmeprozesse für ein Energiespeichersystem

Häufige Fragen zu Calendar Life — UN 38.3

Was ist der Unterschied zwischen Zyklusleben und Kalenderleben?

Die Zykluslebensdauer misst die nutzungsbedingte Alterung, während die Kalenderlebensdauer die lagerungsbedingte Alterung misst. Die tatsächliche Lebensdauer ist eine Kombination aus beidem, weshalb Spezifikationen im Allgemeinen beides erfordern.

Calendar Life — UN 38.3